ダイハツ ＭＡＸ専門
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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/9〜1988/10 ハイゼットクライマー S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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7,490円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) ダイハツ シャレード プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/11〜1980/9 シャレード G10 ■エンジン：CB10 ■排気量：1000 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/9〜1988/10 ハイゼット S80P/S81P/S80V/S81V/S80C/S81C (MT車) ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/5〜1990/4 ハイゼット S80P/S81P ■エンジン：EB80 (スーパーチャージャー) ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1986/5〜1987/9 ハイゼットクライマー S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/10〜1990/4 ハイゼット S80P/S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ミラ プラグ イリジウムMAXプラグ 1990/3〜1992/8 ミラTR-XX L200V ■エンジン：EF-XL (SOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ クオーレ プラグ イリジウムMAXプラグ 1985/8〜1988/8 クオーレ L70S ■エンジン：EB50 (ターボ) ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1986/5〜1987/5 ハイゼットアトレー S80V/S81V ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/5〜1987/9 ハイゼットアトレー S80V/S81V (MT車) ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/10〜1990/4 ハイゼットジャンボ S80P/S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/10〜1990/4 ハイゼットアトレー S80V/S81V ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ミラ プラグ イリジウムMAXプラグ 1985/8〜1988/9 ミラ/カスタム L70V/L71V ■エンジン：EB20 (ターボ) ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/5〜1987/9 ハイゼットアトレー S80V/S81V (AT車) ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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イリジウムMAXプラグ 1995/10〜1998/12 オプティ L300S/L310S ■エンジン：EF-ZL (DOHC) ■排気量：660 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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イリジウムMAXプラグ 1995/8〜1998/10 ムーヴ/カスタム L600S/L610S ■エンジン：EF-ZL (DOHC) ■排気量：660 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ クオーレ プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/9〜1990/2 クオーレ L70S ■エンジン：EB50 (ターボ) ■排気量：550 3本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/10〜1990/4 ハイゼットクライマー S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/9〜1988/10 ハイゼットアトレー S80V/S81V (MT車) ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ハイゼット プラグ イリジウムMAXプラグ 1986/5〜1987/9 ハイゼットジャンボ S80P/S81P ■エンジン：EB60 ■排気量：550 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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イリジウムMAXプラグ 1995/10〜1998/10 ミラ/カスタム L500S/L510S ■エンジン：EF-ZL (DOHC) ■排気量：660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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イリジウムMAXプラグ 1995/10〜1998/10 ミラモデルノ L500S/L510S ■エンジン：EF-ZL (DOHC) ■排気量：660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK エヌジーケー イリジウムMAXプラグ プラグ 3本set ブーン M600S, M610S (DOHC) 純正部品:- DF6H-11B×3

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。

■品番DF6H-11B×3 ■メーカーNGK/エヌジーケー ■商品名NGK イリジウムMAXプラグ ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種ブーン ■型式M600S, M610S ■年式H26.4〜H28.4 ■排気量1000 ■車種備考- ■エンジン1KR-FE ■エンジン備考(DOHC) ■純正部品- ■商品備考- ■必要本数3 ■品番備考- ■ネジ径12 ■ネジ長26.5 ■六角対...

CAR PLUS
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NGK(エヌジーケー) ダイハツ ミラ プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/10〜1990/2 ミラ/カスタム L70V/L71V ■エンジン：EB20・25・26 (ターボ) ■排気量：550 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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7,490円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) ダイハツ シャレード プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/10〜1983/1 シャレード G10 ■エンジン：CB11 ■排気量：1000 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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7,490円(税込) (送料込) (カード利用可)

イリジウムMAXプラグ 1995/10〜1998/10 ミラ/カスタム L500S/L510S ■エンジン：EF-RL (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P 90020 3本セット 適合保証 ダイハツ スズキ 日産 タント LA600S ムーヴ LA150S ハイゼット S500P ルークス プレミアムRX スパークプラグ 正規品 新品

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リテマス
7,480円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK [94493] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ LKAR7ARX-11P * ダイハツ ブーン 1300cc M601S 1NR-FE 平成22年2月〜

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】●ダイハツ 　ブーン●排気量 ： 1300cc●車両型式 ： M601S●エンジン型式 ： 1NR-FE●年式 ： 平成22年2月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
7,480円(税込) (送料込) (カード利用可)

Astemo アステモ 自動車補修部品 ダイレクト イグニッションコイル U21D01-COIL

　イグニッションコイルとは 　　点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です 　　イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。 　　一次コイルに流れている電流を遮断すると、電磁によって二次コイルに高電圧が発生します。 　　以前はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各気筒の点火プラグに 　　配電していましたが、現在ではディ...

カーマイスター
7,260円(税込) (送料別) (カード利用可)

ダイハツ L952S L962S マックス MAX 点火コイル ダイレクトイグニッションコイル『4本』 19070-97206 19070-97206-000

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商品説明イグニッションコイルは、プラグを点火させる為に12ボルトの電圧を、数万ボルトにまで上昇させるパーツです。このコイルが故障すると、正確に点火しなくなり、アイドリングの不調や燃費が悪くなります。そのままの状態でエンジンを動かしていると、他のパーツまで故障してしまう場合もあります。チェックランプが点灯している方や、車検時などの交換をお勧めします。商品内容セット内容商品名：ダイレクトイグニッション...

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