【送料無料(一部地域除く)】RGレーシングギアHS DAMPERインプレッサ(GDB~D)用車高調HS-S02S
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レーシングギアでは『街乗り』と『サーキット』両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドダンパー”HS ダンパー” 単筒式・複筒式の二つのショック構造から 車両特性に合わせ、最適なショック構造を選び、採用。 【適合情報】 車種 型式 年式 構造 品番 希望小売価格 アッパー形状 基本スプリング 推奨スプリング 変更範囲 (kgf/mm)...
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105,300円(税込) (送料別) (カード利用可)
【送料無料(一部地域除く)】RGレーシングギアHS DAMPERアコードユーロR/CL1用車高調HS-H17S
種類 RG(RACING GEAR) HS DAMPER 減衰力15段調整式車高調 商品名 メーカー RG(RACING GEAR) 型番 HS-H17S レーシングギアでは『街乗り』と『サーキット』両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドダンパー”HS ダンパー” 単筒式・複筒式の二つのショック構造から 車両特性に合わせ、最適なショック構造...
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【受注生産・送料無料(一部地域除く)】RGレーシングギアHS DAMPERインプレッサ(GC8)用車高調 HS-S01S
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レーシングギアでは『街乗り』と『サーキット』両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドダンパー”HS ダンパー” 単筒式・複筒式の二つのショック構造から 車両特性に合わせ、最適なショック構造を選び、採用。 【適合情報】 車種 型式 年式 構造 品番 希望小売価格 アッパー形状 基本スプリング 推奨スプリング 変更範囲 (kgf/mm)...
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【送料無料(一部地域除く)】RGレーシングギアHS DAMPER カプチーノ(EA11R)用車高調HS-SZ53S
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種類 RG(RACING GEAR) HS DAMPER 減衰力15段調整式車高調 商品名 メーカー RG(RACING GEAR) 型番 HS-SZ53S レーシングギアでは『街乗り』と『サーキット』両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドダンパー”HS ダンパー” 単筒式・複筒式の二つのショック構造から 車両特性に合わせ、最適なショック構...
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【送料無料(一部地域除く)】RGレーシングギアHS DAMPER ロードスター(ND5RC)用車高調HS-MA06DT
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種類 RG(RACING GEAR) HS DAMPER 減衰力15段調整式車高調 商品名 メーカー RG(RACING GEAR) 型番 HS-MA06DT レーシングギアでは『街乗り』と『サーキット』両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドダンパー”HS ダンパー” 単筒式・複筒式の二つのショック構造から 車両特性に合わせ、最適なショック...
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【送料無料(一部地域除く)】RG HS DAMPER ランEVO(VII,VIII,IX)CT9A系用車高調 HS-MI01S
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レーシングギアでは『街乗り』と『サーキット』両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドダンパー”HS ダンパー” 単筒式・複筒式の二つのショック構造から 車両特性に合わせ、最適なショック構造を選び、採用。 【適合情報】 車種 型式 年式 構造 品番 希望小売価格 アッパー形状 基本スプリング 推奨スプリング 変更範囲 (kgf/mm)...
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D-SPORT/Dスポーツ Type-S スポーツショックアブソーバー 48520-B240 ダイハツ コペン LA400K 2014年06月~ Sports shock absorber
【お支払いは代引き不可となります】
【ご確認ください!】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。D-SPORTスポーツショックアブソーバーType-Sは、「タウンユースはもっと気持ちよく、ワインディングはより楽しく」をコンセプトに、D-SPORTが自信をもってプロデュースしたスポーツダンパーです。コンパクトカーの中ではトップクラスのシャシー性能を持つダイハツ車の優れた特性を損なうことなく乗り心地を確保し、よりシャープ...
オートパーツエージェンシー2号店
104,669円(税込) (送料別) (カード利用可)
D-SPORT/Dスポーツ Type-S スポーツショックアブソーバー 48520-B240 ダイハツ コペン LA400K 2014年06月〜 Sports shock absorber
【お支払いは代引き不可となります】
【ご確認ください!】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。D-SPORTスポーツショックアブソーバーType-Sは、「タウンユースはもっと気持ちよく、ワインディングはより楽しく」をコンセプトに、D-SPORTが自信をもってプロデュースしたスポーツダンパーです。コンパクトカーの中ではトップクラスのシャシー性能を持つダイハツ車の優れた特性を損なうことなく乗り心地を確保し、よりシャープ...
オートパーツエージェンシー
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コペン L880K 車高調 レーシングギア 全長調整式車高調 HSダンパー HS-DA57S RACING GEAR HS DAMPER COPEN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】
掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RACING GEAR商品名全長調整式車高調 HS DAMPERメーカー品番HS-DA57SJANコード自動車メーカーダイハツ車種コペン型式L880K年式2002/06〜2012/09駆動適合詳細仕様構造:単筒式アッパー形状(F/R):ピロボール/ゴムブッシュ内径 mm(F/R):60/120-97自由長 mm(F/R):18...
車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * トヨタ ヴェロッサ JZX110 2001年7月〜2004年4月 HS-T28DT
※沖縄/離島別料金
【適合車種】トヨタ ヴェロッサ○型式 : JZX110○年式 : 2001年7月〜2004年4月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * トヨタ アルテッア SXE10 1998年10月〜2005年7月 HS-T02DT
※沖縄/離島別料金
【適合車種】トヨタ アルテッア○型式 : SXE10○年式 : 1998年10月〜2005年7月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * スバル インプレッサ GDB(E〜型) 2004年6月〜2007年5月 HS-S08S
※沖縄/離島別料金
【適合車種】スバル インプレッサ○型式 : GDB(E〜型)○年式 : 2004年6月〜2007年5月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * マツダ RX-8 SE3P 2003年4月〜2013年4月 HS-MA03DT
※沖縄/離島別料金
【適合車種】マツダ RX-8○型式 : SE3P○年式 : 2003年4月〜2013年4月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * 日産 シルビア S15 1999年1月〜2002年11月 HS-N03S
※沖縄/離島別料金
【適合車種】日産 シルビア○型式 : S15○年式 : 1999年1月〜2002年11月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合。...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * トヨタ アリスト JZS147 1991年10月〜1997年8月 HS-T18DT
※沖縄/離島別料金
【適合車種】トヨタ アリスト○型式 : JZS147○年式 : 1991年10月〜1997年8月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * 日産 180SX R(P)S13 1989年3月〜1999年1月 HS-N01S
※沖縄/離島別料金
【適合車種】日産 180SX○型式 : R(P)S13○年式 : 1989年3月〜1999年1月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * マツダ RX-7 FC3S 1989年4月〜1992年10月 HS-MA01DT
※沖縄/離島別料金
【適合車種】マツダ RX-7○型式 : FC3S○年式 : 1989年4月〜1992年10月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * 三菱 ランエボ7.8.9 CT9A 2001年2月〜2007年10月 HS-MI01S
※沖縄/離島別料金
【適合車種】三菱 ランエボ7.8.9○型式 : CT9A○年式 : 2001年2月〜2007年10月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * ホンダ シビック タイプR FD2 2007年3月〜2010年8月 HS-H19S
※沖縄/離島別料金
【適合車種】ホンダ シビック タイプR○型式 : FD2○年式 : 2007年3月〜2010年8月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を...
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104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * スバル インプレッサ GC8 1992年11月〜2000年8月 HS-S01S
※沖縄/離島別料金
【適合車種】スバル インプレッサ○型式 : GC8○年式 : 1992年11月〜2000年8月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * トヨタ 86(ハチロク) ZN6 2014年4月〜 HS-T60S
※沖縄/離島別料金
【適合車種】トヨタ 86(ハチロク)○型式 : ZN6○年式 : 2014年4月〜【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合。街乗り...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * 日産 シルビア S14 1993年10月〜1999年1月 HS-N02S
※沖縄/離島別料金
【適合車種】日産 シルビア○型式 : S14○年式 : 1993年10月〜1999年1月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合。...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * 日産 スカイライン ER34 1998年5月〜2002年8月 HS-N24DT
※沖縄/離島別料金
【適合車種】日産 スカイライン○型式 : ER34○年式 : 1998年5月〜2002年8月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場...
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104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * ホンダ アコード ユーロR CL7 2002年12月〜2008年12月 HS-H18DT
※沖縄/離島別料金
【適合車種】ホンダ アコード ユーロR○型式 : CL7○年式 : 2002年12月〜2008年12月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * マツダ ロードスター NCEC 2005年8月〜 HS-MA04DT
※沖縄/離島別料金
【適合車種】マツダ ロードスター○型式 : NCEC○年式 : 2005年8月〜【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合。街乗りの...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * 日産 スカイライン CPV35 2001年6月〜2007年10月 HS-N12DT
※沖縄/離島別料金
【適合車種】日産 スカイライン○型式 : CPV35○年式 : 2001年6月〜2007年10月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積...
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104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * スバル インプレッサ GDB(〜D型) 2001年9月〜2004年5月 HS-S02S
※沖縄/離島別料金
【適合車種】スバル インプレッサ○型式 : GDB(〜D型)○年式 : 2001年9月〜2004年5月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-DA57S コペン L880K
※沖縄/離島別料金
RG(レーシングギア) 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-DA57S街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能◆ストローク量の変わらな...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * ホンダ NSX NA1.2 1990年9月〜2005年12月 HS-H23DT
※沖縄/離島別料金
【適合車種】ホンダ NSX○型式 : NA1.2○年式 : 1990年9月〜2005年12月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場...
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RG(レーシングギア) 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * 三菱 ランエボ5.6 CP9A 1998年1月〜2001年2月 HS-MI02S
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【適合車種】三菱 ランエボ5.6○型式 : CP9A○年式 : 1998年1月〜2001年2月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む...
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