「駆動系パーツ」の商品です

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ATS メタルクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力2200Kg
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ATS メタルクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力2200Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番RH23H1120-22メーカーATSエイティーエスタイプメタルクラッチ仕様スペック2ディスク枚数シングルカバー圧着力2200Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-40008...

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160,803円(税込) (送料込) (カード利用可)

ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力2200Kg
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ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力2200Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番CH23H1122-22メーカーATSエイティーエスタイプカーボンクラッチ仕様スペック2ディスク枚数シングルカバー圧着力2200Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-4000...

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239,811円(税込) (送料込) (カード利用可)

ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1600Kg
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ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1600Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番CH23H1122-16SメーカーATSエイティーエスタイプカーボンクラッチ仕様スペック2ディスク枚数シングルカバー圧着力1600Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-400...

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ATS メタルクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1600Kg
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ATS メタルクラッチ シングル プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1600Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番RH23H1120-16SメーカーATSエイティーエスタイプメタルクラッチ仕様スペック2ディスク枚数シングルカバー圧着力1600Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-4000...

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ATS カーボンクラッチ トリプル プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg
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ATS カーボンクラッチ トリプル プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番CH23H3120-14SメーカーATSエイティーエスタイプカーボンクラッチ仕様スペック2ディスク枚数トリプルカバー圧着力1350Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-400...

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ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg
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ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック2 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番CH23H2120-14SメーカーATSエイティーエスタイプカーボンクラッチ仕様スペック2ディスク枚数ツインカバー圧着力1350Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-4000...

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ATS メタルクラッチ シングル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1300Kg
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ATS メタルクラッチ シングル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1300Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番RH231120-13メーカーATSエイティーエスタイプメタルクラッチ仕様スペック1ディスク枚数シングルカバー圧着力1300Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-40008日...

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ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1300Kg
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ATS カーボンクラッチ シングル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1300Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番CH231122-13メーカーATSエイティーエスタイプカーボンクラッチ仕様スペック1ディスク枚数シングルカバー圧着力1300Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-40008...

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ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg
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ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg

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ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1100Kg
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ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1100Kg

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ATS メタルクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg
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ATS メタルクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番RH232120-14メーカーATSエイティーエスタイプメタルクラッチ仕様スペック1ディスク枚数ツインカバー圧着力1350Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-40008日産...

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ATS メタルクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1100Kg
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ATS メタルクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1100Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番RH232120-11メーカーATSエイティーエスタイプメタルクラッチ仕様スペック1ディスク枚数ツインカバー圧着力1100Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-40008日産...

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ATS メタルクラッチ トリプル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg
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ATS メタルクラッチ トリプル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番RH233120-14メーカーATSエイティーエスタイプメタルクラッチ仕様スペック1ディスク枚数トリプルカバー圧着力1350Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-40008日...

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241,670円(税込) (送料込) (カード利用可)

ATS カーボンクラッチ トリプル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg
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ATS カーボンクラッチ トリプル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1350Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番CH233120-14メーカーATSエイティーエスタイプカーボンクラッチ仕様スペック1ディスク枚数トリプルカバー圧着力1350Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-40008...

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467,538円(税込) (送料込) (カード利用可)

ATS メタルクラッチ トリプル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1100Kg
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ATS メタルクラッチ トリプル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1100Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番RH233120-11メーカーATSエイティーエスタイプメタルクラッチ仕様スペック1ディスク枚数トリプルカバー圧着力1100Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-40008日...

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241,670円(税込) (送料込) (カード利用可)

ATS カーボンクラッチ トリプル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1100Kg
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ATS カーボンクラッチ トリプル プッシュ式 スペック1 S2000 AP1 H11.4~H17.5 F20C NA FR 6MT 2.0L 圧着力1100Kg

車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11.4〜H17.5 (1999/04〜2005/05)エンジンF20C過給器等NA駆動FRシフト6MT排気量2.0L品番CH233120-11メーカーATSエイティーエスタイプカーボンクラッチ仕様スペック1ディスク枚数トリプルカバー圧着力1100Kg備考※下記部品が必要となります。商品名品番トヨタ純正クラッチベアリング90363-40008...

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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ プロアジャストLSD 【 type-MZ 】 ホンダ S2000 LSD 380 S LSD380S
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ プロアジャストLSD 【 type-MZ 】 ホンダ S2000 LSD 380 S LSD380S

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらカム角にこだわってタイムを削る!! タイムを追求するためにタイミングにもこだわる 作動カム角をセッティングできるプロ仕様LSD1way、1.5way、2wayどの作動方式にも対応type-RS、type-MZ、どちらにも設定カム角はON側、OFF側それぞれ10°刻みに設定可能、組み合わせも自由自在※ 0°及び15°のカムチップはOFF側専用です。ON側ではご使用で...

ゼンリンドライバーズステーション
136,777円(税込) (送料込) (カード利用可)

クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ プロアジャストLSD 【 type-RS 】 ホンダ S2000 LSD 380 R LSD380R
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ プロアジャストLSD 【 type-RS 】 ホンダ S2000 LSD 380 R LSD380R

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらカム角にこだわってタイムを削る!! タイムを追求するためにタイミングにもこだわる 作動カム角をセッティングできるプロ仕様LSD1way、1.5way、2wayどの作動方式にも対応type-RS、type-MZ、どちらにも設定カム角はON側、OFF側それぞれ10°刻みに設定可能、組み合わせも自由自在※ 0°及び15°のカムチップはOFF側専用です。ON側ではご使用で...

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136,777円(税込) (送料込) (カード利用可)

クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 Spec-F (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 LT2 LSD380LT2
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 Spec-F (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 LT2 LSD380LT2

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらこれまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディス...

ゼンリンドライバーズステーション
102,583円(税込) (送料込) (カード利用可)

クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 Spec-F (1.5WAY) ホンダ S2000 LSD 380 LT15 LSD380LT15
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 Spec-F (1.5WAY) ホンダ S2000 LSD 380 LT15 LSD380LT15

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらこれまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディス...

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102,583円(税込) (送料込) (カード利用可)

クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】 Spec-F (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 KT2 LSD380KT2
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】 Spec-F (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 KT2 LSD380KT2

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらこれまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディス...

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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 L2 LSD380L2
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 L2 LSD380L2

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSは低イニシャルで作動パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。従来の...

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102,583円(税込) (送料込) (カード利用可)

クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 (1.5WAY) ホンダ S2000 LSD 380 L15 LSD380L15
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 (1.5WAY) ホンダ S2000 LSD 380 L15 LSD380L15

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSは低イニシャルで作動パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。従来の...

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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】 (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 K2 LSD380K2
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】 (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 K2 LSD380K2

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZtype-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレート(上図参照)で行うタイプです。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。最大24...

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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】 Spec-F (1.5WAY) ホンダ S2000 LSD 380 KT15 LSD380KT15
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】 Spec-F (1.5WAY) ホンダ S2000 LSD 380 KT15 LSD380KT15

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらこれまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディス...

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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 Spec-F (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 FT2 LSD380FT2
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 Spec-F (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 FT2 LSD380FT2

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらこれまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディス...

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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】 (1.5WAY) ホンダ S2000 LSD 380 K15 LSD380K15
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-MZ 】 (1.5WAY) ホンダ S2000 LSD 380 K15 LSD380K15

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZtype-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレート(上図参照)で行うタイプです。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。最大24...

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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 Spec-F (1WAY) ホンダ S2000 LSD 380 FT LSD380FT
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 Spec-F (1WAY) ホンダ S2000 LSD 380 FT LSD380FT

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらこれまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディス...

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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 F2 LSD380F2
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 (2WAY) ホンダ S2000 LSD 380 F2 LSD380F2

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSは低イニシャルで作動パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。従来の...

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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 (1WAY) ホンダ S2000 LSD 380 F LSD380F
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クスコ ( CUSCO ) リミテッドスリップデフ LSD 【 type-RS 】 (1WAY) ホンダ S2000 LSD 380 F LSD380F

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらtype-RSは低イニシャルで作動パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。従来の...

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