HITACHI 日立 レクサス GS450 GWS191 06.02~12.01用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:GS450車両型式:GWS191エンジン型式:2GRFSE排気量:3500年式:06.02~12.01使用本数:6備考:対応純正品番:90919-02250/90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 レクサス IS350 GSE31 13.04~15.08用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:IS350車両型式:GSE31エンジン型式:2GRFSE排気量:3500年式:13.04~15.08使用本数:6備考:対応純正品番:90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 レクサス RC350 GSC10 14.09~16.04用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:RC350車両型式:GSC10エンジン型式:2GRFSE排気量:3500年式:14.09~16.04使用本数:6備考:マークなし 除く識別ホワイト対応純正品番:90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 レクサス GS250 GRL11 11.12~用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:GS250車両型式:GRL11エンジン型式:4GRFSE排気量:2500年式:11.12~使用本数:6備考:対応純正品番:90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 レクサス GS450 GWL10 15.10~16.04用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:GS450車両型式:GWL10エンジン型式:2GRFXE排気量:3500年式:15.10~16.04使用本数:6備考:識別マークなしのみ 識別ホワイトは除く対応純正品番:90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 レクサス GS350 GRL15 11.12~用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:GS350車両型式:GRL15エンジン型式:2GRFSE排気量:3500年式:11.12~使用本数:6備考:対応純正品番:90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 レクサス IS250 GSE25 05.08~13.04用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:IS250車両型式:GSE25エンジン型式:4GRFSE排気量:2500年式:05.08~13.04使用本数:6備考:対応純正品番:90919-02250/90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 レクサス IS250 GSE30 13.04~15.08用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:IS250車両型式:GSE30エンジン型式:4GRFSE排気量:2500年式:13.04~15.08使用本数:6備考:対応純正品番:90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 レクサス GS350 GRS196 05.08~12.01用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:GS350車両型式:GRS196エンジン型式:2GRFSE排気量:3500年式:05.08~12.01使用本数:6備考:対応純正品番:90919-02250/90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 レクサス IS350 GSE31 15.08~16.04用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:IS350車両型式:GSE31エンジン型式:2GRFSE排気量:3500年式:15.08~16.04使用本数:6備考:マークなし 除く識別ホワイト対応純正品番:90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 レクサス IS350 GSE21 05.08~14.08用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:IS350車両型式:GSE21エンジン型式:2GRFSE排気量:3500年式:05.08~14.08使用本数:6備考:対応純正品番:90919-02250/90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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HITACHI 日立 レクサス GS350 GRS191 05.08~12.01用 イグニッションコイルU13T06-COIL 6本セット
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です。
メーカー:レクサス車名:GS350車両型式:GRS191エンジン型式:2GRFSE排気量:3500年式:05.08~12.01使用本数:6備考:対応純正品番:90919-02250/90919-02256〇掲載画像はイメージ画像となっており実際の形状と異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。
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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス RC F USC10 2UR-GSE H26.10〜
点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ!
車メーカーLEXUSレクサス車種RC F車両型式USC10年式H26.10〜 (2014/10〜)エンジン2UR-GSE排気量5000備考※ハーネス・本体共に2セット必要メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体+車種別ハーネスのセット確認事項※電子部品の性能上、出力電圧は+...
オートクラフト
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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス RC GSC10 2GR-FSE H26.10〜 ハイブリッド車
点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ!
車メーカーLEXUSレクサス車種RC車両型式GSC10年式H26.10〜 (2014/10〜)エンジン2GR-FSE排気量3500備考ハイブリッド車※車両によりヒューズBOXの加工が必要メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体+車種別ハーネスのセット確認事項※電子部品の性能...
オートクラフト
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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス GS AWL10 2AR-FSE H27.1〜 ハイブリッド車
点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ!
車メーカーLEXUSレクサス車種GS車両型式AWL10年式H27.1〜 (2015/01〜)エンジン2AR-FSE排気量2500備考ハイブリッド車※車両によりヒューズBOXの加工が必要メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体+車種別ハーネスのセット確認事項※電子部品の性能上...
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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス GS ARL10 8AR-FTS H28.9〜 GS200t/GS300
点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ!
車メーカーLEXUSレクサス車種GS車両型式ARL10年式H28.9〜 (2016/09〜)エンジン8AR-FTS排気量2000備考GS200t/GS300メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体+車種別ハーネスのセット確認事項※電子部品の性能上、出力電圧は+-5%程度を許...
オートクラフト
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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス IS F USE20 2UR-GSE H19.12〜H26.5
点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ!
車メーカーLEXUSレクサス車種IS F車両型式USE20年式H19.12〜H26.5 (2007/12〜2014/05)エンジン2UR-GSE排気量5000備考※ハーネス・本体共に2セット必要メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体+車種別ハーネスのセット確認事項※電子部...
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T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V レクサス GS UZS190 1UR-FSE H17.8〜H23.12
点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ!
車メーカーLEXUSレクサス車種GS車両型式UZS190年式H17.8〜H23.12 (2005/08〜2011/12)エンジン1UR-FSE排気量4300備考※ハーネス・本体共に2セット必要メーカー品番alpha001&VH1001メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16VイグナイトVSD アルファ16V内容本体+車種別ハーネスのセット確認事項※電子部品...
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U22T01-COIL 3本セット 適合表 車種 排気量 車両型式 エンジン型式 年式 レクサス GS3003000ccJZS1602JZGE97.08〜05.01 レクサス GS4003000ccJZS1602JZGE97.08〜05.01 レクサス GS4303000ccJZS1602JZGE97.08〜05.01 商品 Astemo製 イグニッションコイル U22T01-COIL 3本セット...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE21 H17.9〜H26.8 U5084 6本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
Auto support Group
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GRS191/GRS196 H17.8〜H24.1 U5084 6本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE35 H25.4〜H28.10 U5084 6本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE31 H25.5〜H28.4 U5084 6本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GWS191 H18.3〜H24.1 U5084 6本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE30 H25.4〜H27.8 U5084 6本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE35 H25.4〜H28.10 U5084 6本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス IS GSE30 H25.4〜H27.8 U5084 6本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス GS GRL10/GRL15 H24.1〜H27.11 U5084 6本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス RC GSC10 H26.10〜H30.10 U5084 6本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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32,416円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK エヌジーケー イグニッションコイル LEXUS レクサス RC GSC10 H26.10〜H30.10 U5084 6本
スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...
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