主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード RX-8 SE3P H15.4~H18.7 FR 1300 NA タイプS ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:30~25 リア:20~15 フロント:3.34 リア:2.18 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリングまたは...
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20,460円(税込) (送料込) (カード利用可)
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード RX-8 SE3P H20/3~ FR 1300 NA タイプRS ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:20~15 リア:20~15 フロント:3.87 リア:2.4 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリングまたはリアコネク...
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34,645円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 排気量駆動方式 RX-8 SE3P H15/4~H20/2 BASE MODEL, TYPE E, TYPE S 1308FR バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=59.0(6.0)/R=39.2(4.0) F=230/Φ70 - Φ100 R=225/Φ70 - Φ100 F=-77~...
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68,475円(税込) (送料込) (カード利用可)
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 RX-8 SE3P H20.3~H24.6 BASE MODEL, TYPE E, TYPE S FR 1308 注1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=78.5(8.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ65 R=215/- F=-70~+8 R=-61...
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101,475円(税込) (送料込) (カード利用可)
EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSM56-B1DS2です。 EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパ...
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51,920円(税込) (送料込) (カード利用可)
EnduraPro特徴 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro、VSM56-A1DS2です。 EnduraPro特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックア...
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 RX-8 SE3P 2003.04~2008.02 BASE MODEL/TYPE E/TYPE S FR 1308 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=59.0(6.0)/R=39.2(4.0) F=230/Φ70 - Φ100 R=225/Φ70 - Φ...
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60,225円(税込) (送料込) (カード利用可)
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 RX-8 SE3P H15/4~H20/2 BASE MODEL, TYPE E, TYPE S FR 1308 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=68.6(7.0) F=175/Φ65 R=150/Φ70 F=-78 ~ +23 R=...
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155,100円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 RX-8 SE3P H15/4~H20/2 BASE MODELTYPE ETYPE S FR 1308 H20/3~H24/6 BASE MODELTYPE ETYPE S FR 1308 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 F=156.9(16.0) R=117.7(12.0) F=175/Φ65 R=105/Φ70 車...
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178,068円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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156,816円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル RX-8 H15/4~ SE3P 13B-MSP - 8.0/6.0 200/160 ST/ST -100~-5 -50~-10 200mm 最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R...
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103,356円(税込) (送料込) (カード利用可)
送料無料 マツダ
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーKTS商品フロントアッパーアーム仕様車両マツダ車種RX-8型式SE3P年式駆動適合詳細13B-MSP備考注意事項
Attract
27,280円(税込) (送料別) (カード利用可)
RX-8 SE3P アッパーアーム KTS フロントアッパーアーム RX8【店頭受取対応商品】
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名kts商品名フロントアッパーアームメーカー品番JANコード自動車メーカーマツダ車種RX-8型式SE3P年式駆動適合詳細13B-MSP仕様備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 RX-8 H15/4~H20/2 SE3Pマイナー前 Type-E/Type-S/Type-RS FR 654x2 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:-R:- F:-50~0R:-35~-10 F:-55~0R:-35~-10 F:全長調整R:全長調整 -...
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106,260円(税込) (送料込) (カード利用可)
\買うほどトク!最大4000P還元 ~4/10 1:59迄/CUSCO クスコ 460 311 A28 スタビライザー フロント マツダ SE3P RX-8用
適合車両情報 車種 型式 年式 駆動 タイプ/仕様 備考 リア適合品番 RX-8 SE3P H15/4~H25/4 2WD654x2 中空φ28 純正(φ26.5)比130% ブッシュ付き 460-311-B18 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承...
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34,980円(税込) (送料込) (カード利用可)
\買うほどトク!最大4000P還元 ~4/10 1:59迄/CUSCO クスコ 460 311 B18 スタビライザー リア マツダ SE3P RX-8用
適合車両情報 車種 型式 年式 駆動 タイプ/仕様 備考 フロント適合品番 RX-8 SE3P H15/4~H25/4 2WD654x2 中実φ18 純正(φ16)比143% ブッシュ付き 460-311-A28 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承...
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24,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
主な適合車種 車種名 年式 モデル RX 8 2003/10~2008/12 2.6 Wankel 軸重(kg) ダウン幅(mm) 備考 フロント:860 リア:1030 フロント:25-30 リア:25 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全てノーマルダンパーでのデータです。車両の個体差・組付状態により変化する場合があります。 ※記載の年式は本国生産年式が含まれるため、初年度登録と一致しないこ...
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41,710円(税込) (送料込) (カード利用可)
前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつ...
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170,430円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 5
【エントリーでP10倍!!】JIC(ジェイアイシー) パフォーマンス T-ロッド PTRSE3マツダ RX-8 SE3P
【沖縄、離島発送不可】
「あと一歩」のステアリングの切れ角アップを実現■メーカー: JIC(ジェイアイシー)■商 品 名: パフォーマンス T-ロッド■車種: マツダ RX-8■型式: SE3P■品番: PTRSE3■特徴: 純正と比較して5度前後の切れ角アップを実現し、「あと一歩」のステアリングの切れ角を与えました。 材質もクロームモリブデン綱を使用し、純正以上の強度を確保しています。■仕様: 材質/表面処理クロモリ/...
ブートスポット
15,585円(税込) (送料込) (カード利用可)
HKS ハイパーマックス S マツダ RX-8 SE3P 車高調 サスペンション 【80300-AZ001】 エッチ・ケー・エス HIPERMAX ※沖縄・離島不可
懐の深いサスペンション。
HKS / エッチ・ケー・エスHIPERMAX S / ハイパーマックス S■適合車種: マツダ > RX-8 > SE3P・年式:03/04-12/06・エンジン形式:13B-MSP■商品詳細・減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N (F: 伸び側/縮み側):1726/628・減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N (R: 伸び側/縮み側):392/392・車高情報 出荷...
エスクリエイト
192,225円(税込) (送料別) (カード利用可)
CUSCO クスコ 車高調 street ZERO A ストリート ゼロA レッド/赤 RX-8 SE3P 2003/4〜2008/2 FR (460-61N-CN
ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,STREET,ZERO A,ストリート,ゼロ,エー,レッド,赤,あか,車高調,サスペンション,サスキット,ダンパー,純正,交換,ダウンサス,スプリング,ローダウン,バネ,ノーマル,形状,フルタップ,ネジ式,全長,調整,固定,減衰力,ミニバン,スポーツカー,1年,保証,車名:RX-8型式:SE3P年式:2003/4〜2008/2駆動:FRマッ...
エービーエムストア
142,560円(税込) (送料込) (カード利用可)
CUSCO クスコ 車高調 street ZERO ストリート ゼロ レッド/赤 RX-8 SE3P 2003/4〜2008/2 FR (460-61P-CB
ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,STREET,ZERO,ストリート,ゼロ,レッド,赤,あか,車高調,サスペンション,サスキット,ダンパー,純正,交換,ダウンサス,スプリング,ローダウン,バネ,ノーマル,形状,フルタップ,ネジ式,全長,調整,固定,減衰力,ミニバン,スポーツカー,1年,保証,車名:RX-8型式:SE3P年式:2003/4〜2008/2駆動:FRマッチンググレ...
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109,296円(税込) (送料込) (カード利用可)
乗り心地アップ!異音解消! ハイトアップ ラバースペーサー
あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,スペーサー,ラバー,ハイトアップ,ショックアブソーバー,スプリング,車高調整,ローダウン,ダウンサス,サスペンション商品詳細 ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上につなげます。 また、スプリングの線間密着による異音の解消にも力を発揮します。 車高調整をする ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整え...
アズーリプロデュース
2,060円(税込) (送料込) (カード利用可)
乗り心地アップ!異音解消! ハイトアップ ラバースペーサー
あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,スペーサー,ラバー,ハイトアップ,ショックアブソーバー,スプリング,車高調整,ローダウン,ダウンサス,サスペンション商品詳細 ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上につなげます。 また、スプリングの線間密着による異音の解消にも力を発揮します。 車高調整をする ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整え...
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2,060円(税込) (送料込) (カード利用可)
乗り心地アップ!異音解消! ハイトアップ ラバースペーサー
あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,スペーサー,ラバー,ハイトアップ,ショックアブソーバー,スプリング,車高調整,ローダウン,ダウンサス,サスペンション商品詳細 ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上につなげます。 また、スプリングの線間密着による異音の解消にも力を発揮します。 車高調整をする ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整え...
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1,900円(税込) (送料込) (カード利用可)
BLITZ No.92763 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット マツダ SE3P RX-8 13B-MSP 全長調整式 サスペンションキット
【送料無料】BLITZ正規特約店 メーカー保証有
↑↑※必ず適合車種をご確認のうえ、ご購入頂きますようお願い申し上げます。↑↑ DAMPER ZZ-Rとは ● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、 ステージを問わない走行シーンに対応します。 ● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、...
ドライブマーケット
103,356円(税込) (送料込) (カード利用可)
BLITZ No.98763 ブリッツ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus 車高調 キット RX-8 SE3P 全長調整式 サスペンションキット
【送料無料】BLITZ正規特約店 メーカー保証有
↑↑※必ず適合車種をご確認のうえ、ご購入頂きますようお願い申し上げます。↑↑ DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS システム概略図 ※代金引換がご利用いただけません。 また、他の商品との同梱は致しておりません。 ※日時指定不可 ※沖縄・離島への発送は行っておりません。 ※ご注文後のキャンセルはできません。
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156,816円(税込) (送料込) (カード利用可)
RS-R Best-i車高調 RX−8 SE3P / FR H15/4〜H20/2 【SPIM056M】RSR
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車名 RX−8 型式 SE3P 年式 H15/4〜H20/2 排気量 1300 NA 駆動方式 FR グレード 備考 MC前(〜H20/2)専用、リア純正アッパーマウント再使用リアは車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)...
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163,350円(税込) (送料込) (カード利用可)
RS-R Ti2000ダウンサス RX−8 SE3P/FR H20/3〜【M057TD】RSR
送料無料・1台分
☆製品特徴 チタン配合!保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか? 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの...
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34,646円(税込) (送料込) (カード利用可)
RS-Rダウンサス RX−8 SE3P/FR 20/3〜【M057D】RSRダウンサス
送料無料・1台分
☆製品特徴 ☆保安基準適合品 一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショッ...
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23,540円(税込) (送料別) (カード利用可)