ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし、応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。 設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化。サスペンションの機能を確保しつつ、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。 商品説明 ・カヤバ(KYB)のLowfer Sports(ローファース...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 フレア MJ34S R06A H24/10~29/2 2WD NA / XG / XS アップ量 レート フロント リア フロント リア 20~30 20~30 3.47 2.42 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更され...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 フレア MJ44S R06A H26/8~29/2 2WD HS / S-エネチャージ車 アップ量 レート フロント リア フロント リア 20~30 20~30 3.47 2.42 ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更さ...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 フレアワゴンカスタムスタイル MM32S R06A H25/4~H30/1 カスタムスタイル 2WD NA / XS アップ量 レート フロント リア フロント リア 20~30 20~30 3.47 2.42 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデル...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 フレアカスタムスタイル MJ44S R06A H27/8~29/2 カスタムスタイル 2WD ターボ / HT / S-エネチャージ車 アップ量 レート フロント リア フロント リア 20~30 20~30 3.47 2.42 ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 フレアワゴン MM32S R06A H25/4~H30/1 2WD NA / XG / XS アップ量 レート フロント リア フロント リア 20~30 20~30 3.47 2.42 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 AZワゴン MJ23S K6A H20/9~H24/9 カスタムスタイル 2WD NA アップ量 レート フロント リア フロント リア 20~30 20~30 3.47 2.42 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更され...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 フレアカスタムスタイル MJ34S R06A H24/10~H26/8 カスタムスタイル 2WD NA /XS アップ量 レート フロント リア フロント リア 20~30 20~30 3.47 2.42 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェン...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 AZワゴン MJ23S K6A H20/9~H24/9 カスタムスタイル 2WD ターボ アップ量 レート フロント リア フロント リア 20~30 20~30 3.47 2.42 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更さ...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 フレアカスタムスタイル MJ44S R06A H26/8~29/2 カスタムスタイル 2WD HS / S-エネチャージ車 アップ量 レート フロント リア フロント リア 20~30 20~30 3.47 2.42 ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 フレアワゴンカスタムスタイル MM32S R06A H25/4~H30/1 カスタムスタイル 2WD ターボ / XT アップ量 レート フロント リア フロント リア 20~30 20~30 3.47 2.42 ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデ...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 AZワゴン MJ23S K6A H20/9~H24/9 2WD NA アップ量 レート フロント リア フロント リア 20~30 20~30 3.47 2.42 ※適合につきましては2021年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いま...
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NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。 高...
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NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。 高...
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NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。 高...
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NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。 高...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 スクラム DG64V K6A H17/9~27/3 2WD ターボ 4ナンバーバン 1型~6型 アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 33~38 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 スクラム DG64V K6A H17/9~27/3 2WD NA 4ナンバーバン 1型~6型 アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 33~38 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 マツダ スクラムワゴン DG17W R06A H27/3~R1/6 2WD 5ナンバーワゴン / PXターボ / PZターボ / PZターボスペシャル アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 mm 33~38 mm 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 スクラム DG64W K6A H17/9~25/2 2WD 5ナンバーワゴン 1型~5型 アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 33~38 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更さ...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 マツダ スクラムバン DG17V R06A H27/3~R1/6 4WD NA 4ナンバーバン / BUSTER / PC / PA アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 mm 33~38 mm 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はそ...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 スクラム バン DG17V R06A R1/7~ 4WD ターボ無し 後期 4ナンバーバン / BUSTER / PC / PA アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 33~38 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認で...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 マツダ スクラム DG64V K6A H17/9~27/3 4WD ターボ 4ナンバーバン 1型~6型 アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 mm 33~38 mm 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチ...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 スクラム バン DG17V R06A R1/7~ 2WD ターボ無し 後期 4ナンバーバン BUSTER / PC / PA アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 33~38 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 スクラム DG64W K6A H17/9~25/2 4WD 5ナンバーワゴン 1型~5型 アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 33~38 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更さ...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 マツダ スクラムワゴン DG17W R06A H27/3~R1/6 4WD 5ナンバーワゴン / PXターボ / PZターボ / PZターボスペシャル アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 mm 33~38 mm 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 マツダ スクラム DG64V K6A H17/9~27/3 2WD NA 4ナンバーバン 1型~6型 アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 mm 33~38 mm 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェ...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 スクラムワゴン DG17W R06A R1/7~ 2WD ターボ付き車 / 後期 5ナンバーワゴン PXターボ / PZターボ / PZターボスペシャル アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 33~38 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 マツダ スクラムバン DG17V R06A H27/3~R1/6 2WD NA 4ナンバーバン / BUSTER / PC / PA アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 mm 33~38 mm 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はそ...
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主な適合 車種名 型式 エンジン型式 年式 駆動方式 備考 スクラム DG64W K6A H17/9~25/2 2WD 5ナンバーワゴン 1型~6型 アップ量 レート フロント リア フロント リア 33~38 33~38 2.81 3.81 ※適合につきましては2020年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更さ...
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