スーパーダウンサスラバー アテンザセダン GJ2FP マツダ エスペリア リア BR-957R ラバー ESPELIR ローダウン 車高ダウン
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メーカー名Espelir商品名スーパーダウンサスラバーメーカー品番BR-957RJANコード4536190909572セット内容リア仕様-自動車メーカーマツダ車種アテンザセダン型式GJ2FPエンジン型式SH-VPTR年式H24/11〜H30/5グレード2WD ディーゼルターボ / XD / XD L パッケージH27/1〜後期型共通(XD PROACTIVE含む)特記事項スーパーダウンサスラバー要...
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スーパーダウンサスラバー アテンザセダン GJ5FP マツダ エスペリア リア BR-5036R ラバー ESPELIR ローダウン 車高ダウン
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メーカー名Espelir商品名スーパーダウンサスラバーメーカー品番BR-5036RJANコード4536190950369セット内容リア仕様-自動車メーカーマツダ車種アテンザセダン型式GJ5FPエンジン型式PY-RPR年式H30/6〜R1/8グレード2WD 25S Lパッケージ特記事項スーパーダウンサスラバー要交換備考-注意事項-
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アテンザセダン GHEFP GH5FP カヤバ ローファースポーツ【LHS2612F】 スプリング フロント用1本 Lowfer Sports KYB 【店頭受取対応商品】
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メーカー名KYB/カヤバ 商品名Lowfer Sports スプリング メーカー品番LHS2612F JANコード- 自動車メーカーマツダ 車種アテンザセダン 型式GHEFP│GH5FP 年式08/01〜 駆動2WD 適合詳細グレード:-エンジン種別:-エンジン形式:2000/2500ガソリン車体番号:-外観形式:セダン外観仕様:-ドア数:-乗員数:-タイヤ:- 仕様構成:フロント用1本減衰力調整...
車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
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アテンザセダン GHEFP GH5FP カヤバ ローファースポーツ【LHS2613R】 スプリング リア用1本 Lowfer Sports KYB 【店頭受取対応商品】
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メーカー名KYB/カヤバ 商品名Lowfer Sports スプリング メーカー品番LHS2613R JANコード- 自動車メーカーマツダ 車種アテンザセダン 型式GHEFP│GH5FP 年式08/01〜 駆動2WD 適合詳細グレード:-エンジン種別:-エンジン形式:2000/2500ガソリン車体番号:-外観形式:セダン外観仕様:-ドア数:-乗員数:-タイヤ:- 仕様構成:リヤ用1本減衰力調整(推...
車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
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KYB カヤバ ショック NEW SR SPECIAL リア 1本 アテンザセダン GJ2FP H25.5〜 XD/XD Lパッケージ 個人宅発送可
車メーカーMAZDAマツダ車種ATENZA SEDANアテンザセダン型式GJ2FP年式H25.5〜 (2013/05〜)グレードXD / XD Lパッケージ備考【注2】GJ系の13/5〜6月製造車には、形状違いのリヤSAが混在しますので、ご購入前に下記を確認の上、適合品番をお選び下さい。リヤ 《純正品番》 GHK5 28 700B / GHP9 28 700C → NSF/WSF2156 (下部ア...
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KYB カヤバ ショック NEW SR SPECIAL リア 1本 アテンザセダン GJ2FP H24.11〜H25.5 XD/XD Lパッケージ 個人宅発送可
車メーカーMAZDAマツダ車種ATENZA SEDANアテンザセダン型式GJ2FP年式H24.11〜H25.5 (2012/11〜2013/05)グレードXD / XD Lパッケージ備考【注2】GJ系の13/5〜6月製造車には、形状違いのリヤSAが混在しますので、ご購入前に下記を確認の上、適合品番をお選び下さい。リヤ 《純正品番》 GHK5 28 700B / GHP9 28 700C → NSF...
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KYB カヤバ ショック NEW SR SPECIAL リア 1本 アテンザセダン GH5AP H20.1〜 2.5L 4WD ガソリン 個人宅発送可
車メーカーMAZDAマツダ車種ATENZA SEDANアテンザセダン型式GH5AP年式H20.1〜 (2008/01〜)排気量2.5L駆動4WD備考ガソリン品番NSF2118シリーズNEW SR SPECIAL商品内容リア用ショックアブソーバー x 1本注意事項※特殊品(例:TEMS・Adjustable・アクティブダンパー・セルフレベライザー・車高降下など)は、注釈がない場合は非装着品となります...
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KYB カヤバ ショック NEW SR SPECIAL リア 1本 アテンザセダン GHEFP H20.1〜 2.0L FF ガソリン 個人宅発送可
車メーカーMAZDAマツダ車種ATENZA SEDANアテンザセダン型式GHEFP年式H20.1〜 (2008/01〜)排気量2.0L駆動FF備考ガソリン品番NSF2118シリーズNEW SR SPECIAL商品内容リア用ショックアブソーバー x 1本注意事項※特殊品(例:TEMS・Adjustable・アクティブダンパー・セルフレベライザー・車高降下など)は、注釈がない場合は非装着品となります。...
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車メーカーMAZDAマツダ車種ATENZA SEDANアテンザセダン型式GJEFP年式H25.5〜 (2013/05〜)グレード20S備考【注2】GJ系の13/5〜6月製造車には、形状違いのリヤSAが混在しますので、ご購入前に下記を確認の上、適合品番をお選び下さい。リヤ 《純正品番》 GHK5 28 700B / GHP9 28 700C → NSF/WSF2156 (下部アイブッシュ内径 φ20...
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車メーカーMAZDAマツダ車種ATENZA SEDANアテンザセダン型式GJ5FP年式H25.5〜 (2013/05〜)グレード25S Lパッケージ備考【注2】GJ系の13/5〜6月製造車には、形状違いのリヤSAが混在しますので、ご購入前に下記を確認の上、適合品番をお選び下さい。リヤ 《純正品番》 GHK5 28 700B / GHP9 28 700C → NSF/WSF2156 (下部アイブッシ...
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車メーカーMAZDAマツダ車種ATENZA SEDANアテンザセダン型式GJEFP年式H24.11〜H25.5 (2012/11〜2013/05)グレード20S備考【注2】GJ系の13/5〜6月製造車には、形状違いのリヤSAが混在しますので、ご購入前に下記を確認の上、適合品番をお選び下さい。リヤ 《純正品番》 GHK5 28 700B / GHP9 28 700C → NSF/WSF2156 (下...
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KYB カヤバ ショック NEW SR SPECIAL リア 1本 アテンザセダン GH5FP H20.1〜 2.5L FF ガソリン 個人宅発送可
車メーカーMAZDAマツダ車種ATENZA SEDANアテンザセダン型式GH5FP年式H20.1〜 (2008/01〜)排気量2.5L駆動FF備考ガソリン品番NSF2118シリーズNEW SR SPECIAL商品内容リア用ショックアブソーバー x 1本注意事項※特殊品(例:TEMS・Adjustable・アクティブダンパー・セルフレベライザー・車高降下など)は、注釈がない場合は非装着品となります。...
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KYB カヤバ ショック NEW SR SPECIAL リア 1本 アテンザセダン GJ5FP H24.11〜H25.5 25S Lパッケージ 個人宅発送可
車メーカーMAZDAマツダ車種ATENZA SEDANアテンザセダン型式GJ5FP年式H24.11〜H25.5 (2012/11〜2013/05)グレード25S Lパッケージ備考【注2】GJ系の13/5〜6月製造車には、形状違いのリヤSAが混在しますので、ご購入前に下記を確認の上、適合品番をお選び下さい。リヤ 《純正品番》 GHK5 28 700B / GHP9 28 700C → NSF/WSF...
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ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが無くなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。 この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ロー...
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エスペリア ダウンサスラバー F側 マツダ アテンザセダン GJ5FP H24/11〜 2WD/NA/H27/1~後期型共通 2.5L/25S/Lパッケージ BR-957F離島・沖縄:配送不可
ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが無くなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。 この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ロー...
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ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが無くなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。 この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ロー...
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ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが無くなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。 この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ロー...
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