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【送料無料】ステラ LA100F LA110F LA150F LA160F アウター用 ミヤコ製 M-532GT 割れブーツ ドライブシャフトブーツ エムタッチブーツ Mタッチ※沖縄は送料864円
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品番:B004-22-630 44118-79A00 分割ブーツ 外側 ミヤコ 

商品詳細について ミヤコ自動車自動車工業製 ドライブシャフトブーツ アウター側 / インナー側 片側 1個 □サイズ 大径: φ72.4 小径: φ22.9 長さ: 85.5 □付属品 ブーツ1個 バンド2本 グリス1個 適合車種・型式 ■■■マツダ■■■ AZ-ワゴン MD11S MD12S MD21S MD22S MJ22S MJ23S イクシオン CP8WF インナー カペラ CG2PP C...

FMパーツ
5,800円(税込) (送料別) (カード利用可)

【送料無料】パイザー G311G G313G アウター用 ミヤコ製 M-532GT 割れブーツ ドライブシャフトブーツ エムタッチブーツ Mタッチ※沖縄は送料864円
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品番:B004-22-630 44118-79A00 分割ブーツ 外側 ミヤコ 

商品詳細について ミヤコ自動車自動車工業製 ドライブシャフトブーツ アウター側 / インナー側 片側 1個 □サイズ 大径: φ72.4 小径: φ22.9 長さ: 85.5 □付属品 ブーツ1個 バンド2本 グリス1個 適合車種・型式 ■■■マツダ■■■ AZ-ワゴン MD11S MD12S MD21S MD22S MJ22S MJ23S イクシオン CP8WF インナー カペラ CG2PP C...

FMパーツ
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【送料無料】カルタス GC21S GC21W アウター / インナー用 ミヤコ製 M-532GT 割れブーツ ドライブシャフトブーツ エムタッチブーツ Mタッチ※沖縄は送料864円
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【送料無料】カルタス GC21S GC21W アウター / インナー用 ミヤコ製 M-532GT 割れブーツ ドライブシャフトブーツ エムタッチブーツ Mタッチ※沖縄は送料864円

品番:B004-22-630 44118-79A00 分割ブーツ 外側 ミヤコ 

商品詳細について ミヤコ自動車自動車工業製 ドライブシャフトブーツ アウター側 / インナー側 片側 1個 □サイズ 大径: φ72.4 小径: φ22.9 長さ: 85.5 □付属品 ブーツ1個 バンド2本 グリス1個 適合車種・型式 ■■■マツダ■■■ AZ-ワゴン MD11S MD12S MD21S MD22S MJ22S MJ23S イクシオン CP8WF インナー カペラ CG2PP C...

FMパーツ
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【送料無料】カルタス GB31S GC41W GD31S GD31W アウター用 ミヤコ製 M-532GT 割れブーツ ドライブシャフトブーツ エムタッチブーツ Mタッチ※沖縄は送料864円
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【送料無料】カルタス GB31S GC41W GD31S GD31W アウター用 ミヤコ製 M-532GT 割れブーツ ドライブシャフトブーツ エムタッチブーツ Mタッチ※沖縄は送料864円

品番:B004-22-630 44118-79A00 分割ブーツ 外側 ミヤコ 

商品詳細について ミヤコ自動車自動車工業製 ドライブシャフトブーツ アウター側 / インナー側 片側 1個 □サイズ 大径: φ72.4 小径: φ22.9 長さ: 85.5 □付属品 ブーツ1個 バンド2本 グリス1個 適合車種・型式 ■■■マツダ■■■ AZ-ワゴン MD11S MD12S MD21S MD22S MJ22S MJ23S イクシオン CP8WF インナー カペラ CG2PP C...

FMパーツ
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ 入数:片側1個

入数:片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,465円(税込) (送料別) (カード利用可)

HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個

入数:片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の...

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ 入数:片側1個

入数:片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の...

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ 入数:片側1個

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個

入数:片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の...

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ 入数:片側1個

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ 入数:片側1個

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ 入数:片側1個

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ 入数:片側1個

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個

入数:片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の...

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) フロント マツダ カペラ カーゴ 入数:片側1個

入数:片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の...

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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ 入数:片側1個
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HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) マツダ カペラ 入数:片側1個

入数:片側1個ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の...

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分割式ドライブシャフトブーツ リア右側アウター カペラ GW5R 1997年10月~1998年10月 AT 4WD 100001~105418 カペラワゴン
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分割式ドライブシャフトブーツ リア右側アウター カペラ GW5R 1997年10月~1998年10月 AT 4WD 100001~105418 カペラワゴン

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:GW5R・年式:1997年10月〜1998年10月・ミッション:AT・排気量:2500cc・駆動:4WD・車台番号:100001〜105418・備考:カペラワゴン専用※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフトブーツ・メーカー:Melt Joint...

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4,436円(税込) (送料込) (カード利用可)

分割式ドライブシャフトブーツ リア右側アウター カペラ GWER 1997年10月~1998年10月 AT 4WD 100001~105418 カペラワゴン
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分割式ドライブシャフトブーツ リア右側アウター カペラ GWER 1997年10月~1998年10月 AT 4WD 100001~105418 カペラワゴン

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:GWER・年式:1997年10月〜1998年10月・ミッション:AT・排気量:2000cc・駆動:4WD・車台番号:100001〜105418・備考:カペラワゴン専用※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフトブーツ・メーカー:Melt Joint...

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分割式ドライブシャフトブーツ リア右側アウター カペラ GVFR 1992年7月~1997年10月 AT 4WD カペラ/カペラカーゴのワゴン ディーゼル
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分割式ドライブシャフトブーツ リア右側アウター カペラ GVFR 1992年7月~1997年10月 AT 4WD カペラ/カペラカーゴのワゴン ディーゼル

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:GVFR・年式:1992年7月〜1997年10月・ミッション:AT・排気量:2000cc・駆動:4WD・備考:カペラ、またはカペラカーゴのワゴン専用・備考:ディーゼル※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフトブーツ・メーカー:Melt Joint...

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分割式ドライブシャフトブーツ リア右側アウター カペラ GVER 1990年8月~1997年10月 AT/MT 4WD カペラ/カペラカーゴのワゴン
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分割式ドライブシャフトブーツ リア右側アウター カペラ GVER 1990年8月~1997年10月 AT/MT 4WD カペラ/カペラカーゴのワゴン

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:GVER・年式:1990年8月〜1997年10月・ミッション:AT/MT・排気量:2000cc・駆動:4WD・備考:カペラ、またはカペラカーゴのワゴン専用※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフトブーツ・メーカー:Melt Joint Boot(...

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分割式ドライブシャフトブーツ リア右側アウター カペラ CG2SR 1994年7月~1997年6月 AT/MT 4WD 100001~150000
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分割式ドライブシャフトブーツ リア右側アウター カペラ CG2SR 1994年7月~1997年6月 AT/MT 4WD 100001~150000

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:CG2SR・年式:1994年7月〜1997年6月・ミッション:AT/MT・排気量:2000cc・駆動:4WD・車台番号:100001〜150000※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフトブーツ・メーカー:Melt Joint Boot(メルトジ...

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分割式ドライブシャフトブーツ リア左側アウター カペラ GVFR 1992年7月~1997年10月 AT 4WD カペラ/カペラカーゴのワゴン ディーゼル
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分割式ドライブシャフトブーツ リア左側アウター カペラ GVFR 1992年7月~1997年10月 AT 4WD カペラ/カペラカーゴのワゴン ディーゼル

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:GVFR・年式:1992年7月〜1997年10月・ミッション:AT・排気量:2000cc・駆動:4WD・備考:カペラ、またはカペラカーゴのワゴン専用・備考:ディーゼル※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフトブーツ・メーカー:Melt Joint...

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分割式ドライブシャフトブーツ リア左側アウター カペラ GWER 1997年10月~1998年10月 AT 4WD 100001~105418 カペラワゴン
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分割式ドライブシャフトブーツ リア左側アウター カペラ GWER 1997年10月~1998年10月 AT 4WD 100001~105418 カペラワゴン

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:GWER・年式:1997年10月〜1998年10月・ミッション:AT・排気量:2000cc・駆動:4WD・車台番号:100001〜105418・備考:カペラワゴン専用※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフトブーツ・メーカー:Melt Joint...

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分割式ドライブシャフトブーツ リア左側アウター カペラ GW5R 1997年10月~1998年10月 AT 4WD 100001~105418 カペラワゴン
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分割式ドライブシャフトブーツ リア左側アウター カペラ GW5R 1997年10月~1998年10月 AT 4WD 100001~105418 カペラワゴン

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:GW5R・年式:1997年10月〜1998年10月・ミッション:AT・排気量:2500cc・駆動:4WD・車台番号:100001〜105418・備考:カペラワゴン専用※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフトブーツ・メーカー:Melt Joint...

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分割式ドライブシャフトブーツ リア左側アウター カペラ GVER 1990年8月~1997年10月 AT/MT 4WD カペラ/カペラカーゴのワゴン
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分割式ドライブシャフトブーツ リア左側アウター カペラ GVER 1990年8月~1997年10月 AT/MT 4WD カペラ/カペラカーゴのワゴン

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:GVER・年式:1990年8月〜1997年10月・ミッション:AT/MT・排気量:2000cc・駆動:4WD・備考:カペラ、またはカペラカーゴのワゴン専用※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフトブーツ・メーカー:Melt Joint Boot(...

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分割式ドライブシャフトブーツ リア左側アウター カペラ CG2SR 1994年7月~1997年6月 AT/MT 4WD 100001~150000
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分割式ドライブシャフトブーツ リア左側アウター カペラ CG2SR 1994年7月~1997年6月 AT/MT 4WD 100001~150000

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:CG2SR・年式:1994年7月〜1997年6月・ミッション:AT/MT・排気量:2000cc・駆動:4WD・車台番号:100001〜150000※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフトブーツ・メーカー:Melt Joint Boot(メルトジ...

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4,436円(税込) (送料込) (カード利用可)

分割式ドライブシャフトブーツ フロント右側アウター カペラ GVFW 1996年10月~1997年10月 MT 2WD 304875以降 カペラ/カペラカーゴのワゴン ディーゼル
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分割式ドライブシャフトブーツ フロント右側アウター カペラ GVFW 1996年10月~1997年10月 MT 2WD 304875以降 カペラ/カペラカーゴのワゴン ディーゼル

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:GVFW・年式:1996年10月〜1997年10月・ミッション:MT・排気量:2000cc・駆動:2WD・車台番号:304875以降・備考:カペラ、またはカペラカーゴのワゴン専用・備考:ディーゼル※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフトブーツ・...

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分割式ドライブシャフトブーツ フロント右側アウター カペラ GVFW 1989年5月~1996年10月 MT 2WD 100001~304874 カペラ/カペラカーゴのワゴン ディーゼル
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分割式ドライブシャフトブーツ フロント右側アウター カペラ GVFW 1989年5月~1996年10月 MT 2WD 100001~304874 カペラ/カペラカーゴのワゴン ディーゼル

より強く、確実に、使いやすく

【適合車両】・車名:MAZDA カペラ・型式:GVFW・年式:1989年5月〜1996年10月・ミッション:MT・排気量:2000cc・駆動:2WD・車台番号:100001〜304874・備考:カペラ、またはカペラカーゴのワゴン専用・備考:ディーゼル※ドライブシャフトをリビルト品やドライブシャフトASSYに交換している場合、適合しない可能性がございます【商品情報】・商品分類:分割型ドライブシャフト...

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4,558円(税込) (送料込) (カード利用可)