TRUST トラスト GReddy レーシングプラグイリジウムチューン 1台分セット IT08 ISO 8番 カペラワゴン/カーゴ GW5R 97/11〜01/1 KL-ZE 2500cc
車メーカーMAZDA車種カペラワゴン/カーゴ型式GW5R年式97/11〜01/1エンジン型式KL-ZEプラグ本数6標準プラグBKR6E-11品番13000078×6品名GReddy レーシングプラグイリジウムチューンタイプISO熱価IT08 ISO 8番NGK No.T7340T-8注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物で...
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TRUST トラスト GReddy レーシングプラグイリジウムチューン 1台分セット IT08 ISO 8番 カペラワゴン/カーゴ GW5R 01/2〜02/4 KL-ZE 2500cc
車メーカーMAZDA車種カペラワゴン/カーゴ型式GW5R年式01/2〜02/4エンジン型式KL-ZEプラグ本数6標準プラグZFR5F-11品番13000078×6品名GReddy レーシングプラグイリジウムチューンタイプISO熱価IT08 ISO 8番NGK No.T7340T-8注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ カペラ 97.8〜02.4 排気量:1800cc 車両型式:GF8P エンジン型式:FP ISOタイプ 4本セット
GReddy(グレッディ)
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ カペラ 97.8〜02.4 排気量:2000cc 車両型式:GFEP エンジン型式:FS-ZE ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ カペラ 97.8〜02.4 排気量:1800cc 車両型式:GF8P エンジン型式:FP-DE ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ カペラ 94.8〜97.8 排気量:2000cc 車両型式:CG2SP/GG2SR エンジン型式:FS-DE ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ カペラワゴン/カーゴ 92.8〜97.11 排気量:1800cc 車両型式:GV8W エンジン型式:F8 ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ カペラワゴン/カーゴ 97.11〜02.4 排気量:1800cc 車両型式:GW8W エンジン型式:FP-DE ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ カペラ 94.8〜97.8 排気量:2000cc 車両型式:CG2SP/GG2SR エンジン型式:FS-DE ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ カペラワゴン/カーゴ 92.8〜97.11 排気量:1800cc 車両型式:GV8W エンジン型式:F8 ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ カペラ 97.8〜02.4 排気量:2000cc 車両型式:GFER エンジン型式:FS-DE ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ カペラ 97.8〜02.4 排気量:2000cc 車両型式:GFEP エンジン型式:FS-ZE ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ カペラ 97.8〜02.4 排気量:1800cc 車両型式:GF8P エンジン型式:FP-DE ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ カペラ 94.8〜97.8 排気量:1800cc 車両型式:CG2PP エンジン型式:FP-DE(DOHC) ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ カペラワゴン/カーゴ 97.11〜02.4 排気量:1800cc 車両型式:GW8W エンジン型式:FP-DE ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ カペラ 94.8〜97.8 排気量:1800cc 車両型式:CG2PP エンジン型式:FP-DE(DOHC) ISOタイプ 4本セット
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 マツダ カペラ 97.8〜02.4 排気量:1800cc 車両型式:GF8P エンジン型式:FP ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 マツダ カペラ 97.8〜02.4 排気量:2000cc 車両型式:GFER エンジン型式:FS-DE ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
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NGK イリシリーズ IRIWAY8 6本 カペラワゴン/カーゴ GW5R チューニングエンジン用高熱価プラグ パーツキング
送料無料 NGKスパークプラグ 日本特殊陶業
IRIWAY8 6本 適合車種 車種 排気量 型式 エンジン 年式備考 カペラワゴン/カーゴ2500ccGW5RKL-ZEH9.11〜H13.1 カペラワゴン/カーゴ2500ccGW5RKL-ZEH13.2〜H14.4 商品 NGK IRI/イリシリーズ プラグ IRIWAY8 6本 熱価 8 注意 熱価数はお車のチューニングに合わせてお選びください。
パーツキング楽天市場店
14,458円(税込) (送料別) (カード利用可)
NGK イリシリーズ IRIWAY7 6本 カペラワゴン/カーゴ GW5R チューニングエンジン用高熱価プラグ パーツキング
送料無料 NGKスパークプラグ 日本特殊陶業
IRIWAY7 6本 適合車種 車種 排気量 型式 エンジン 年式備考 カペラワゴン/カーゴ2500ccGW5RKL-ZEH9.11〜H13.1 カペラワゴン/カーゴ2500ccGW5RKL-ZEH13.2〜H14.4 商品 NGK IRI/イリシリーズ プラグ IRIWAY7 6本 熱価 7 注意 熱価数はお車のチューニングに合わせてお選びください。
パーツキング楽天市場店
14,458円(税込) (送料別) (カード利用可)
NGK イリシリーズ IRIWAY9 6本 カペラワゴン/カーゴ GW5R チューニングエンジン用高熱価プラグ パーツキング
送料無料 NGKスパークプラグ 日本特殊陶業
IRIWAY9 6本 適合車種 車種 排気量 型式 エンジン 年式備考 カペラワゴン/カーゴ2500ccGW5RKL-ZEH9.11〜H13.1 カペラワゴン/カーゴ2500ccGW5RKL-ZEH13.2〜H14.4 商品 NGK IRI/イリシリーズ プラグ IRIWAY9 6本 熱価 9 注意 熱価数はお車のチューニングに合わせてお選びください。
パーツキング楽天市場店
14,458円(税込) (送料別) (カード利用可)
TRUST トラスト GReddy レーシングプラグイリジウムチューン 1台分セット IT07 ISO 7番 カペラワゴン/カーゴ GW5R 01/2〜02/4 KL-ZE 2500cc
車メーカーMAZDA車種カペラワゴン/カーゴ型式GW5R年式01/2〜02/4エンジン型式KL-ZEプラグ本数6標準プラグZFR5F-11品番13000077×6品名GReddy レーシングプラグイリジウムチューンタイプISO熱価IT07 ISO 7番NGK No.T7340T-7注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です...
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14,407円(税込) (送料別) (カード利用可)