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NGK(エヌジーケー) マツダ カペラ プラグ NGKプラグ 1988/3～1989/5 カペラワゴン／カーゴ GV8W ■エンジン：F8 ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：ZF6A-11 (ストックNo.2...
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3,064円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1978/3～1982/9 カペラ CB2NS ■エンジン：NA ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES-13 (ストックNo....
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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 イリジウムIXプラグ 1979/3～1982/9 カペラ CB2MS ■エンジン：MA ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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5,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 イリジウムIXプラグ 1970/9～1973/11 カペラ SU2A ■エンジン：UB ■排気量：1500 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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5,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1987/5～1992/6 カペラ GD8J (教習車) ■エンジン：F8 (LPG) ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BPR4ES-13 (ストックNo...
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2,074円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 イリジウムIXプラグ 1970/3～1977/11 カペラ SNA ■エンジン：NA ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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5,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR6E-11 (ストックNo...
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2,651円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 イリジウムIXプラグ 1978/9～1982/9 カペラ CB2VS ■エンジン：VC ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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5,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 イリジウムIXプラグ 1983/10～1987/5 カペラ GCEP ■エンジン：FE (ターボ) ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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5,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR6E-11 (ストックNo...
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2,651円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1982/9～1987/5 カペラ GCEP ■エンジン：FE ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES-13 (ストックNo....
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1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1982/9～1987/5 カペラ GC6P ■エンジン：F6 ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES-13 (ストックNo....
PARTS
1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 イリジウムIXプラグ 1978/3～1982/9 カペラ CB2NS ■エンジン：NA ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
5,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR6E-11 (ストックNo...
PARTS
2,651円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1982/9～1987/5 カペラ GC8P ■エンジン：F8 ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES-13 (ストックNo....
PARTS
1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1974/2～1975/6 カペラ SV2A ■エンジン：VC ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.651...
PARTS
1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 2001/2～2002/4 カペラワゴン／カーゴ GW5R ■エンジン：KL-ZE ■排気量：2500 6本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：ZFR5F-11 (ストックNo....
PARTS
4,350円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1974/2～1977/2 カペラ CB1VS ■エンジン：VC ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.651...
PARTS
1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1970/3～1977/11 カペラ SNA ■エンジン：NA ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.651...
PARTS
1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1998/8～ カペラ GF8P ■エンジン：FP (LPG) ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：ZFR5F-11 (ストックNo....
PARTS
3,094円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 イリジウムIXプラグ 1982/9～1987/5 カペラ GC6P ■エンジン：F6 ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
5,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 イリジウムIXプラグ 1982/9～1987/5 カペラ GCEP ■エンジン：FE ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
5,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1970/9～1973/11 カペラ SU2A ■エンジン：UB ■排気量：1500 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.651...
PARTS
1,903円(税込) (送料込) (カード利用可)
マツダ カペラ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 イリジウムIXプラグ 1982/9～1987/5 カペラ GC8P ■エンジン：F8 ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
5,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) パワーケーブル GWER/GWEW カペラワゴン/カーゴ (FS-ZE H11.10～) 1台分
NGK(エヌジーケー)
一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にするこ...
PARTS
8,870円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) パワーケーブル GWER/GWEW カペラワゴン/カーゴ (FS-DE H11.10～) 1台分
NGK(エヌジーケー)
一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にするこ...
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8,870円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) パワーケーブル GFEP カペラ (FS-ZE H11.10～) 1台分
NGK(エヌジーケー)
一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にするこ...
PARTS
8,870円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) パワーケーブル GFER カペラ (FS-DE H11.10～) 1台分
NGK(エヌジーケー)
一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にするこ...
PARTS
8,870円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) パワーケーブル GW8W カペラワゴン/カーゴ (FP-DE H11.10～) 1台分
NGK(エヌジーケー)
一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にするこ...
PARTS
8,870円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) パワーケーブル GF8P カペラ (FP-DE H11.10～) 1台分
NGK(エヌジーケー)
一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にするこ...
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8,870円(税込) (送料込) (カード利用可)