マツダ キャロル専門
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NGK スパークプラグ 車用プラグ DCPR7E 3932 3本 キャロル HB23S マツダ E1E1

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NGK スパークプラグ 車用プラグ BPR5E 7075 3本 キャロル AA6PA AA6RA マツダ E1E1

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NGK スパークプラグ 車用プラグ C6HSA 3228 4本 キャロル KPDA マツダ E1E1

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NGK スパークプラグ 車用プラグ DCPR7E 3932 3本 キャロル HB22S マツダ E1E1

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NGK スパークプラグ 車用プラグ DCP7E 2363 3本 キャロル AC6P AC6R マツダ E1E1

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NGK スパークプラグ 車用プラグ DCPR7E 3932 3本 キャロル HB12S マツダ E1E1

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NGK スパークプラグ 車用プラグ BPR5E 7075 3本 キャロル AC6P マツダ E1E1

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NGK スパークプラグ 車用プラグ DCP7E 2363 3本 キャロル AA5PA AA5RA マツダ E1E1

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NGK スパークプラグ 車用プラグ DCP7E 2363 3本 キャロル AA6PA AA6RA マツダ E1E1

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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8（熱価8番） * マツダ キャロル 550cc AA5PA・5RA F5B 平成1年11月〜2年3月

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】●マツダ　キャロル●排気量 ： 550cc●車両型式 ： AA5PA・5RA●エンジン型式 ： F5B●年式 ： 平成1年11月〜2年3月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと...

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【中古】中古部品 キャロル HB35S コンデンサー 【3330530100-000005554860600】

メーカー マツダ 車名 キャロル 型式類別 グレード ECO-X 認定型式 DBA-HB35S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H25/ シフト CVT 駆動 通称型式 HB35S エンジン型式 R06A ミッション型式 アクスル型式 車体色 アーバンブラウン(PM) 車体色No ZSF トリム色No C03 走行距離(Km) 40,520 メーカー純正品番 1A29-61-480A...

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【中古】中古部品 キャロル HB25S イグニッションコイル 【3310270100-000015330967250】

メーカー マツダ 車名 キャロル 型式類別 16404-0004 グレード GS 認定型式 DBA-HB25S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H23/2 シフト 4FT 駆動 通称型式 HB25S エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 スペリアホワイト 車体色No UG(26U) トリム色No 走行距離(Km) 102,114 メーカー純正品番 1A09-18...

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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8（熱価8番） * マツダ キャロル 660cc HB24S K6A(DOHC) 平成16年9月〜21年12月

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】●マツダ　キャロル●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HB24S●エンジン型式 ： K6A(DOHC)●年式 ： 平成16年9月〜21年12月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合...

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【中古】中古部品 キャロル HB25S コンデンサー 【3330530100-000005448960600】

メーカー マツダ 車名 キャロル 型式類別 グレード GS 認定型式 DBA-HB25S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H24/ シフト 5F 駆動 通称型式 HB25S エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 スペリアホワイト 車体色No 26U トリム色No C01 走行距離(Km) 111,904 メーカー純正品番 1A24-61-480C 部品メーカー品...

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【中古】中古部品 キャロル HB25S エンジンコンピューター 【3310270100-000014390563100】

メーカー マツダ 車名 キャロル 型式類別 16404-0010 グレード GS 認定型式 DBA-HB25S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H25/7 シフト 4FT 駆動 通称型式 HB25S エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 スペリアホワイト 車体色No UG(26U) トリム色No 走行距離(Km) 46,458 メーカー純正品番 1ADD-18-...

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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9（熱価9番） * マツダ キャロル 660cc HB23S K6A(リーンバーン) 平成13年5月〜16年9月

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】●マツダ　キャロル●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HB23S●エンジン型式 ： K6A(リーンバーン)●年式 ： 平成13年5月〜16年9月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が...

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【中古】中古部品 キャロル HB25S パワーウインドウスイッチ 【3310580000-241103000861900】

メーカー マツダ 車名 キャロル 型式類別 16404-0006 グレード XS 認定型式 DBA-HB25S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H22/4 シフト CVT 駆動 通称型式 HB25S エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 ミルクティーベージュメタリック 車体色No 36D トリム色No ZW7 走行距離(Km) 90,490 メーカー純正品番 部...

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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9（熱価9番） * マツダ キャロル 550cc AA5PA・5RA F5B 平成1年11月〜2年3月

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】●マツダ　キャロル●排気量 ： 550cc●車両型式 ： AA5PA・5RA●エンジン型式 ： F5B●年式 ： 平成1年11月〜2年3月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと...

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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8（熱価8番） * マツダ キャロル 660cc HB23S K6A(DOHC・VVT) 平成12年12月〜16年9月

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】●マツダ　キャロル●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HB23S●エンジン型式 ： K6A(DOHC・VVT)●年式 ： 平成12年12月〜16年9月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 ...

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【中古】中古部品 キャロル HB25S コンデンサー 【3260240000-240820000160600】

メーカー マツダ 車名 キャロル 型式類別 16404-0010 グレード GS 認定型式 DBA-HB25S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H25/3 シフト 4FT 駆動 通称型式 HB25S エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 白 スペリアホワイト 車体色No 26U トリム色No 走行距離(Km) 48,757 メーカー純正品番 部品メーカー品番 保...

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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9（熱価9番） * マツダ キャロル 660cc AA6PA・6RA F6A(4バルブ) 平成2年3月〜7年10月

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【適合車種】●マツダ　キャロル●排気量 ： 660cc●車両型式 ： AA6PA・6RA●エンジン型式 ： F6A(4バルブ)●年式 ： 平成2年3月〜7年10月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価...

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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9（熱価9番） * マツダ キャロル 660cc HB12S F6A(4バルブ) 平成10年10月〜12年12月

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【適合車種】●マツダ　キャロル●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HB12S●エンジン型式 ： F6A(4バルブ)●年式 ： 平成10年10月〜12年12月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が...

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【適合車種】●マツダ　キャロル●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HB24S●エンジン型式 ： K6A(DOHC)●年式 ： 平成16年9月〜21年12月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合...

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【中古】中古部品 キャロル HB25S エンジンコンピューター 【3310270100-000014055463100】

メーカー マツダ 車名 キャロル 型式類別 16404-0004 グレード GS 認定型式 DBA-HB25S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H22/12 シフト 4FT 駆動 通称型式 HB25S エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 スペリアホワイト 車体色No UG(26U) トリム色No 走行距離(Km) 48,572 メーカー純正品番 1ADD-18...

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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9（熱価9番） * マツダ キャロル 660cc HB22S K6A(リーンバーン) 平成11年10月〜13年5月

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【適合車種】●マツダ　キャロル●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HB22S●エンジン型式 ： K6A(リーンバーン)●年式 ： 平成11年10月〜13年5月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価...

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【中古】中古部品 キャロル HB25S コンデンサー 【3260240000-250730000360600】

メーカー マツダ 車名 キャロル 型式類別 16404-0004 グレード GS 認定型式 DBA-HB25S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H22/5 シフト 4FT 駆動 通称型式 HB25S エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 白 スペリアホワイト 車体色No UG トリム色No 走行距離(Km) 57,046 メーカー純正品番 部品メーカー品番 保証...

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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9（熱価9番） * マツダ キャロル 660cc HB23S K6A(DOHC) 平成12年12月〜16年9月

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【適合車種】●マツダ　キャロル●排気量 ： 660cc●車両型式 ： HB23S●エンジン型式 ： K6A(DOHC)●年式 ： 平成12年12月〜16年9月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合...

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【中古】中古部品 キャロル HB25S イグニッションコイル 【3310270100-000014082967250】

メーカー マツダ 車名 キャロル 型式類別 16404-0004 グレード GS 認定型式 DBA-HB25S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H22/12 シフト 4FT 駆動 通称型式 HB25S エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 スペリアホワイト 車体色No UG(26U) トリム色No 走行距離(Km) 48,541 メーカー純正品番 1A09-18...

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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8（熱価8番） * マツダ キャロル 660cc AC6P・6R F6A(4バルブ) 平成7年10月〜10年10月

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【適合車種】●マツダ　キャロル●排気量 ： 660cc●車両型式 ： AC6P・6R●エンジン型式 ： F6A(4バルブ)●年式 ： 平成7年10月〜10年10月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価...

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