駆動系パーツ | 新着順 | ページ 22：マツダスピアーノ専門車用品のオートパーツ

入数：1個一般にダブルタイヤの多くは、ハブシール(インナー)とシャフトシール(アウター)があり、ハブシールはハブベアリング内のグリースの漏れ防止と外部からの水や異物などの侵入を防ぎ、圧入を必要とします。シャフトシールは、ハブのベアリング内のグリースの漏れ防止と同時に、デフオイルがハブベアリング内に侵入するのを防ぎます。必ずしも圧入を必要としません。ハブシール(インナー)とシャフトシール(アウター)...

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スピージー分割式ドライブシャフトブーツフロントマツダスピアーノ入数：1個 Divided drive shaft boots

スピージー分割式ドライブシャフトブーツフロントマツダスピアーノ入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：04425B...

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スピージー分割式ドライブシャフトブーツフロントマツダスピアーノ入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：04425B...

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スピージー分割式ドライブシャフトブーツフロントマツダスピアーノ HF21S 2WD ターボ無 2002年02月〜2008年09月入数：1個 Divided drive shaft boots

スピージー分割式ドライブシャフトブーツフロントマツダスピアーノ HF21S 2WD ターボ無 2002年02月〜2008年09月入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044388...

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スピージー分割式ドライブシャフトブーツフロントマツダスピアーノ入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：400894...

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スピージー分割式ドライブシャフトブーツフロントマツダスピアーノ入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：44333S...

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スピージー分割式ドライブシャフトブーツフロントマツダスピアーノ HF21S 2WD ターボ無 2002年02月〜2008年09月入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044388...

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スピージー分割式ドライブシャフトブーツフロントマツダスピアーノ入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：400894...

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スピージー分割式ドライブシャフトブーツフロントマツダスピアーノ入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：44333S...

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【*HDKドライブシャフトASSY*左側】マツダスピアーノ HE21S K6A 2002年10月〜2006年4月(ABS付車) * 純正番号 1A13-25-030E 相当品【代引不可/沖縄離島不可】コア返却不要

【代引不可/沖縄離島不可】コア返却不要

リビルト(再生)品ではなく新品の為、コアの返却は不要です。【適合車種】マツダスピアーノ (ABS付車)●排気量：660cc●車両型式：HE21S●エンジン型式：K6A●年式：2002年10月〜2006年4月●対応純正品番：1A13-25-030E※ドライブシャフトはABS付と無しで変わるので間違う可能性があります。品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録...