武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ミツビシ エテルナ 入数:1個
入数:1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...
オートパーツエージェンシー
831円(税込) (送料別) (カード利用可)
武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 入数:1個 ミツビシ エテルナ シグマ Diff side oil seal
入数:1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...
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750円(税込) (送料別) (カード利用可)
武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 入数:1個 ミツビシ エテルナ サヴァ Diff side oil seal
入数:1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...
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750円(税込) (送料別) (カード利用可)
武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 入数:1個 ミツビシ エテルナ Diff side oil seal
入数:1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...
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750円(税込) (送料別) (カード利用可)
武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 入数:1個 ミツビシ エテルナ シグマ Diff side oil seal
入数:1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...
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453円(税込) (送料別) (カード利用可)
武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 入数:1個 ミツビシ エテルナ サヴァ Diff side oil seal
入数:1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...
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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 入数:1個 ミツビシ エテルナ Diff side oil seal
入数:1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...
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453円(税込) (送料別) (カード利用可)
ピットワーク ボールジョイントカバー 三菱 エテルナ Ball joint cover
入数:1個参考品番:■サイズ(mm)小径部:15.7大径部:38.5高さ:30.0■固定方法:圧入■他社互換品番(参考)大野ゴム:DC-1331ミヤコ:TBC-014■適合車種三菱エテルナ E32A/E34A 1800cc 1988年07月〜1992年05月 取付位置:ロワーエテルナ E33A/E39A 2000cc 1988年07月〜1992年05月 取付位置:ロワーエテルナ E35A/E37A...
オートパーツエージェンシー
605円(税込) (送料別) (カード利用可)
ピットワーク ボールジョイントカバー 三菱 エテルナ Ball joint cover
入数:1個参考品番:■サイズ(mm)小径部:15.7大径部:38.5高さ:30.0■固定方法:圧入■他社互換品番(参考)大野ゴム:DC-1331ミヤコ:TBC-014■適合車種三菱エテルナ E32A/E34A 1800cc 1988年07月〜1992年05月 取付位置:ロワーエテルナ E33A/E39A 2000cc 1988年07月〜1992年05月 取付位置:ロワーエテルナ E35A/E37A...
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1,295円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:GG0122...
オートパーツエージェンシー2号店
8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:GG0122...
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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:3817A1...
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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:04425B...
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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:C92416...
オートパーツエージェンシー2号店
8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044282...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044381...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:04425B...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:3817A1...
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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:C92416...
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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044282...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント 三菱 ギャラン/ギャランフォルティス/エテルナ/エメロード/アスパイア 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044381...
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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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ピットワーク タイロッドエンドブーツ 三菱 エテルナ Tie rod end boots
入数:1個■サイズ(mm)小径部:13.5大径部:31.7高さ:26.5■固定方法:圧入■他社互換品番(参考)大野ゴム:DC-1520ミヤコ:TBC-004■適合車種三菱エテルナ E32A/E34A 1800cc 1988年07月〜1992年05月エテルナ E33A/E39A 2000cc 1988年07月〜1992年05月エテルナ E35A/E37A 1800cc 1989年01月〜1992年0...
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605円(税込) (送料別) (カード利用可)
ピットワーク タイロッドエンドブーツ 三菱 エテルナ Tie rod end boots
入数:1個■サイズ(mm)小径部:13.5大径部:31.7高さ:26.5■固定方法:圧入■他社互換品番(参考)大野ゴム:DC-1520ミヤコ:TBC-004■適合車種三菱エテルナ E32A/E34A 1800cc 1988年07月〜1992年05月エテルナ E33A/E39A 2000cc 1988年07月〜1992年05月エテルナ E35A/E37A 1800cc 1989年01月〜1992年0...
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1,295円(税込) (送料別) (カード利用可)
RVR E-N11W E-N11W エメロード E-E52A ギャラン/エテルナ E-E52A Q-E34A X-E34A PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive ...
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2,286円(税込) (送料別) (カード利用可)