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【メール便送料無料】 イリジウムプラグ 三菱 エテルナラムダ A135 A166 6本 MS851187 9007 プラグ パーツ 交換 補修 部品
メンテナンス パーツ 部品 交換用 カーパーツ
メンテナンス パーツ 部品 交換用 カーパーツ【適合車種】・メーカー：三菱・車種：エテルナラムダ・型式：A135 A166・年式：55.5〜・排気量：2600・エンジン：G54B・参考互換品番：BP5ES BPR5E BPR5E-11 BPR5EIX-11 BPR5EP-11 BPR5EP-8 BPR5EY BPR5EY-11 BPR5ES BPR5ES-11 BPR5ES-13 GR5AI-10...
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2,900円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1977/8～1980/4 エテルナシグマ A133 (除くGSR) ■エンジン：G52B ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
PARTS
2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1973/5～1976/10 エテルナ/サヴァ A114 (除くGS) ■エンジン：4G51 ■排気量：1850 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.214...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1977/8～1980/4 エテルナシグマ A133 (GSR) ■エンジン：G52B ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP7ES-11 (ストックNo....
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1977/9～1980/4 エテルナラムダ A133 (GSR) ■エンジン：G52B ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP7ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.214...
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1973/5～1976/10 エテルナ/サヴァ A114 (GS) ■エンジン：4G51 ■排気量：1850 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES (ストックNo.400...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1987/10～1990/8 エテルナ/サヴァ E32A/E32AR/E37A ■エンジン：4G37 ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1983/9～1986/1 エテルナシグマ E13A ■エンジン：G62B (ターボ) ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP7ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1980/11～1983/9 エテルナシグマ A164 ■エンジン：G63B (ターボ) ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP7ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1980/5～1983/11 エテルナラムダ A162A ■エンジン：G62B ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1988/2～1990/5 エテルナシグマ E13A ■エンジン：G62B ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES (ストックNo.400...
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1973/5～1976/5 エテルナ/サヴァ A115 (除くGS) ■エンジン：4G52 ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.214...
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1980/5～1983/8 エテルナシグマ A162 ■エンジン：G62B ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1983/9～1990/11 エテルナシグマ E15A ■エンジン：G63B ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1976/5～1977/10 エテルナシグマ A122 ■エンジン：4G51 ■排気量：1850 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.214...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1988/3～1992/5 エテルナ/サヴァ E32AR ■エンジン：4G37 (LPG) ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1987/10～1992/5 エテルナ/サヴァ E33A/E39A ■エンジン：4G63 (DOHC) ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1984/8～1988/9 エテルナシグマ E12AR ■エンジン：G37B (LPG) ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP7ES-11 (ストックNo....
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1978/7～1981/10 エテルナシグマ A121V ■エンジン：4G32 ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.214...
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP7ES-11 (ストックNo....
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1980/11～ エテルナラムダ A164 ■エンジン：G63B (ターボ) ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP7ES-11 (ストックNo....
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1977/9～1980/4 エテルナラムダ A133 (除くGSR) ■エンジン：G52B ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1980/5～1987/9 エテルナシグマ E11A ■エンジン：G32B ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES (ストックNo.214...
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP7ES-11 (ストックNo....
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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1977/11～1978/9 エテルナシグマ A132 ■エンジン：G51B ■排気量：1850 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1987/10～1990/10 エテルナ/サヴァ E31A ■エンジン：4G32 ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ NGKプラグ 1977/6～1980/5 エテルナシグマ A131 ■エンジン：G32B ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES-11 (ストックNo....
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