「電子パーツ」の商品です
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日立 イグニッションコイル 三菱 トッポBJ H46A 4A30 R,ターボ 660cc 1998年08月〜2002年07月 ignition coil
送料無料！
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD338017 | ...
オートパーツエージェンシー2号店
16,720円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポ BJ H41A 4A30 R,ターボ 660cc 1999年12月〜2002年07月 ignition coil
送料無料！
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD338017 | ...
オートパーツエージェンシー2号店
16,720円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 ミニカ トッポ/ミニカトッポBJバン H47V 3G83 660cc 2000年01月〜2003年07月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：22462-6A0A0...
オートパーツエージェンシー
12,430円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポBJ ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：22462-6A0A0...
オートパーツエージェンシー
12,430円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポBJ H46A 4A30 MT,SOHC,MITSUBISHI,ターボ 660cc 1999年09月〜2001年11月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD308914■適合...
オートパーツエージェンシー2号店
15,620円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポBJワイド ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD308914■適合...
オートパーツエージェンシー2号店
15,620円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポ BJ H41A 4A30 MT,SOHC,MITSUBISHI,ターボ 660cc 1999年09月〜2001年11月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD308914■適合...
オートパーツエージェンシー2号店
15,620円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポBJワイド H43A 4A31 DENSO,ECI 1100cc 1998年11月〜2001年05月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD325592■適合...
オートパーツエージェンシー
13,750円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポBJ H46A 4A30 MT,SOHC,DENSO,ターボ 660cc 1999年09月〜2002年07月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD325592■適合...
オートパーツエージェンシー
13,750円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポ BJ H41A 4A30 MT,SOHC,DENSO,ターボ 660cc 1999年09月〜2002年07月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD325592■適合...
オートパーツエージェンシー
13,750円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 ミニカ トッポ/ミニカトッポBJバン H31A 4A30 ターボ 660cc 1995年09月〜1998年08月 ignition coil
送料無料！
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD338017 | ...
オートパーツエージェンシー
16,720円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポ BJ H41A 4A30 R,ターボ 660cc 1999年12月〜2002年07月 ignition coil
送料無料！
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD338017 | ...
オートパーツエージェンシー
16,720円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポBJ H46A 4A30 R,ターボ 660cc 1998年08月〜2002年07月 ignition coil
送料無料！
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD338017 | ...
オートパーツエージェンシー
16,720円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポBJワイド ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD308914■適合...
オートパーツエージェンシー
15,620円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポ BJ H41A 4A30 MT,SOHC,MITSUBISHI,ターボ 660cc 1999年09月〜2001年11月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD308914■適合...
オートパーツエージェンシー
15,620円(税込) (送料別) (カード利用可)
日立 イグニッションコイル 三菱 トッポBJ H46A 4A30 MT,SOHC,MITSUBISHI,ターボ 660cc 1999年09月〜2001年11月 ignition coil
入数：1本イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧を高電圧に変換する装置です。イグニッションコイルの主な形状として、プラグトップコイルとプラグホールコイルがあり、Hitachiは、世界で最初にプラグトップタイプのイグニッションコイルの量産を開始しました。プラグトップコイルは、車両の変化への対応の容易さやバッテリーの耐久性により、現在最も主流になっています。参考純正品番：MD308914■適合...
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15,620円(税込) (送料別) (カード利用可)
アーネスト NAP イグニッションコイル ミツビシ トッポBJ ignition coil
送料無料！
入数：1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術（※）により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。（※）特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間（点火時間）が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...
オートパーツエージェンシー
19,188円(税込) (送料別) (カード利用可)
アーネスト NAP イグニッションコイル ミツビシ トッポBJ ignition coil
入数：1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術（※）により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。（※）特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間（点火時間）が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...
オートパーツエージェンシー
15,292円(税込) (送料別) (カード利用可)
アーネスト NAP イグニッションコイル ミツビシ トッポBJ ignition coil
入数：1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術（※）により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。（※）特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間（点火時間）が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...
オートパーツエージェンシー
14,752円(税込) (送料別) (カード利用可)
アーネスト NAP イグニッションコイル ミツビシ トッポBJワイド ignition coil
入数：1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術（※）により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。（※）特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間（点火時間）が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...
オートパーツエージェンシー
14,752円(税込) (送料別) (カード利用可)
アーネスト NAP イグニッションコイル ミツビシ トッポBJ ignition coil
送料無料！
入数：1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術（※）により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。（※）特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間（点火時間）が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...
オートパーツエージェンシー2号店
19,188円(税込) (送料別) (カード利用可)
アーネスト NAP イグニッションコイル ミツビシ トッポBJ ignition coil
入数：1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術（※）により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。（※）特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間（点火時間）が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...
オートパーツエージェンシー2号店
15,292円(税込) (送料別) (カード利用可)
アーネスト NAP イグニッションコイル ミツビシ トッポBJワイド ignition coil
入数：1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術（※）により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。（※）特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間（点火時間）が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...
オートパーツエージェンシー2号店
14,752円(税込) (送料別) (カード利用可)
アーネスト NAP イグニッションコイル ミツビシ トッポBJ ignition coil
入数：1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術（※）により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。（※）特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間（点火時間）が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。冷温...
オートパーツエージェンシー2号店
14,752円(税込) (送料別) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
PARTS
15,290円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
PARTS
15,290円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用...
PARTS
15,290円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 3本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:ZFR5F-11適合車種...
PARTS
12,540円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 3本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:ZFR5F-11適合車種...
PARTS
12,540円(税込) (送料込) (カード利用可)
GReddy(グレッディ)
ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 3本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:ZFR5F-11適合車種...
PARTS
12,540円(税込) (送料込) (カード利用可)