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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/6~1981/2 ラングレー HN10 ■エンジン:A14/A14E ■排気量:1400 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/6~1981/2 ラングレー HN10 ■エンジン:A14/A14E ■排気量:1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,986円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1986/10~1988/9 ラングレー MN10/HN12/BHN13/BHNN13 ■エンジン:E15 ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1986/10~1988/9 ラングレー MN10/HN12/BHN13/BHNN13 ■エンジン:E15 ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-11 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ VHN10/VHN11 ■エンジン:A14 ■排気量:1400 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ VHN10/VHN11 ■エンジン:A14 ■排気量:1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,986円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1988/4 パルサー/セリエ HN13/HNN13 ■エンジン:E15S・15E ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1988/4 パルサー/セリエ HN13/HNN13 ■エンジン:E15S・15E ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-11 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1988/9 ラングレー MN10/HN12/BHN13/BHNN13 ■エンジン:E15E ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1988/9 ラングレー MN10/HN12/BHN13/BHNN13 ■エンジン:E15E ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-11 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ VN10/VN11 ■エンジン:A12 ■排気量:1200 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ VN10/VN11 ■エンジン:A12 ■排気量:1200 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES (ストックNo.214...

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1986/4 パルサー/セリエ MN10/KMN10 ■エンジン:E15E ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1986/4 パルサー/セリエ MN10/KMN10 ■エンジン:E15E ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-11 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1986/5 パルサー/セリエ HN12 ■エンジン:E15E ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1986/5 パルサー/セリエ HN12 ■エンジン:E15E ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-11 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1986/4 パルサー/セリエ VMN10 ■エンジン:E15S ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1986/4 パルサー/セリエ VMN10 ■エンジン:E15S ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-11 (ストックNo....

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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1986/5~1990/8 パルサー/セリエ N13 ■エンジン:E13S ■排気量:1300 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1986/5~1990/8 パルサー/セリエ N13 ■エンジン:E13S ■排気量:1300 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,986円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1986/10~1988/9 ラングレー MN10/HN12/BHN13/BHNN13 ■エンジン:E15 ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1986/10~1988/9 ラングレー MN10/HN12/BHN13/BHNN13 ■エンジン:E15 ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,986円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ VHN10/VHN11 ■エンジン:A14 ■排気量:1400 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ VHN10/VHN11 ■エンジン:A14 ■排気量:1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES (ストックNo.214...

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1988/9~1990/8 ラングレー BFN13/BFNN13 ■エンジン:GA15S ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1988/9~1990/8 ラングレー BFN13/BFNN13 ■エンジン:GA15S ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BCPR5ES-11 (ストックN...

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3,402円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1980/6~1981/2 ラングレー HN10 ■エンジン:A14/A14E ■排気量:1400 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1980/6~1981/2 ラングレー HN10 ■エンジン:A14/A14E ■排気量:1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-11 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1996/5~2002/8 パルサーセリエS-RV FN15/FNN15 ■エンジン:GA15DE ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1996/5~2002/8 パルサーセリエS-RV FN15/FNN15 ■エンジン:GA15DE ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR5E-11 (ストックNo....

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3,402円(税込) (送料込) (カード利用可)

日産 パルサー/ラングレー プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1996/5~2002/8 パルサーセリエS-RV FN15/FNN15 ■エンジン:GA15DE ■排気量:1500 4本セット
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日産 パルサー/ラングレー プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1996/5~2002/8 パルサーセリエS-RV FN15/FNN15 ■エンジン:GA15DE ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR5E-11 (ストックNo....

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2,712円(税込) (送料込) (カード利用可)

日産 パルサー/ラングレー プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1988/4~1990/8 パルサー/セリエ FN13/FNN13 ■エンジン:GA15S・15E ■排気量:1500 4本セット
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日産 パルサー/ラングレー プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1988/4~1990/8 パルサー/セリエ FN13/FNN13 ■エンジン:GA15S・15E ■排気量:1500 4本セット

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エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BCPR5ES-11 (ストックN...

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2,712円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1986/5 パルサー/セリエ HN12 ■エンジン:E15S ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1986/5 パルサー/セリエ HN12 ■エンジン:E15S ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP4ES-11 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

日産 パルサー/ラングレー プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1988/9~1990/8 ラングレー BFN13 ■エンジン:GA15E ■排気量:1500 4本セット
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日産 パルサー/ラングレー プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1988/9~1990/8 ラングレー BFN13 ■エンジン:GA15E ■排気量:1500 4本セット

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エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BCPR5ES-11 (ストックN...

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2,712円(税込) (送料込) (カード利用可)

日産 パルサー/ラングレー プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1988/9~1990/8 ラングレー BFN13/BFNN13 ■エンジン:GA15S ■排気量:1500 4本セット
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日産 パルサー/ラングレー プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1988/9~1990/8 ラングレー BFN13/BFNN13 ■エンジン:GA15S ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BCPR5ES-11 (ストックN...

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2,712円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1988/9~1990/8 ラングレー BFN13 ■エンジン:GA15E ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1988/9~1990/8 ラングレー BFN13 ■エンジン:GA15E ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BCPR5ES-11 (ストックN...

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3,402円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1986/10 ラングレー MN10/HN12/BHN13/BHNN13 ■エンジン:E15 ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1981/3~1986/10 ラングレー MN10/HN12/BHN13/BHNN13 ■エンジン:E15 ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP4ES-11 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1990/8~1992/8 パルサー/セリエ HN14/HN15 ■エンジン:SR18DE ■排気量:1800 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1990/8~1992/8 パルサー/セリエ HN14/HN15 ■エンジン:SR18DE ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR6EY (ストックNo.36...

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3,402円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ HN10/KHN10 ■エンジン:A14/ A14E ■排気量:1400 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ HN10/KHN10 ■エンジン:A14/ A14E ■排気量:1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,986円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ HN10/KHN10 ■エンジン:A14/ A14E ■排気量:1400 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ HN10/KHN10 ■エンジン:A14/ A14E ■排気量:1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-11 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1988/4~1990/8 パルサー/セリエ FN13/FNN13 ■エンジン:GA15S・15E ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1988/4~1990/8 パルサー/セリエ FN13/FNN13 ■エンジン:GA15S・15E ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BCPR5ES-11 (ストックN...

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3,402円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ YN10/PN12/KYN10 ■エンジン:A12 ■排気量:1200 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ YN10/PN12/KYN10 ■エンジン:A12 ■排気量:1200 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES-11 (ストックNo....

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2,904円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ YN10/PN12/KYN10 ■エンジン:A12 ■排気量:1200 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1978/5~1981/2 パルサー/セリエ YN10/PN12/KYN10 ■エンジン:A12 ■排気量:1200 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,986円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1996/5~2002/8 パルサーセリエS-RV HNN15 (2WD) ■エンジン:SR18DE ■排気量:1800 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ NGKプラグ 1996/5~2002/8 パルサーセリエS-RV HNN15 (2WD) ■エンジン:SR18DE ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR5EY (ストックNo.73...

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3,402円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1981/3~1986/4 パルサー/セリエ VUN10 ■エンジン:E13S ■排気量:1300 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 パルサー/ラングレー プラグ イリジウムMAXプラグ 1981/3~1986/4 パルサー/セリエ VUN10 ■エンジン:E13S ■排気量:1300 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,986円(税込) (送料込) (カード利用可)