送料無料 スピージー製 分割ブーツ
車種 型式 年式備考 前後 外内 左右 レガシィ/アウトバック/ランカスターBG2H08.06〜H10.11前インナー左右共通 レガシィ/アウトバック/ランカスターBG3H06.06〜H10.11前インナー左右共通 レガシィ/アウトバック/ランカスターBG4H07.08〜H10.11前インナー左右共通 レガシィ/アウトバック/ランカスターBG5H08.06〜H10.11AT、ターボ付前インナー左右...
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車種 型式 年式備考 前後 外内 左右 レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスターBC2H03.10〜H05.09前インナー左右共通 レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスターBC3H01.02〜H05.09前インナー左右共通 レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスターBC5H03.10〜H05.09ターボ付、(RSタイプRA)除く前インナー左右共通 レガシィ/レガシ...
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車種 型式 年式備考 前後 外内 左右 レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスターBD2H06.06〜H10.11AT前インナー左右共通 レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスターBD3H06.06〜H10.11前インナー左右共通 レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスターBD4H07.08〜H10.11前インナー左右共通 レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィラン...
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送料無料 スピージー製 分割ブーツ
車種 型式 年式備考 前後 外内 左右 レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスターBF3H01.02〜H05.09後アウター左右共通 商品 スピージー ドライブシャフト 分割ブーツ 片側 品番 BAC-TG01R 備考 従来のジョイントブーツの交換方式に比べ、分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上します。
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タペットカバーパッキン セット SP-0115 レガシィアウトバック BPH 2008年3月〜2009年4月 大野ゴム パーツキング
品番 タペットカバーパッキンセット SP-0115 適合車種 [車種] レガシィアウトバック [型式] BPH [エンジン型式] EJ25 [年式] 2008年3月〜2009年4月 純正番号 純正番号:タペットカバーパッキン 13270AA190(R.H)×1個 タペットカバーパッキン 13272AA140(L.H)×1個 スパークプラグOリング 13293AA051×4個
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送料無料 スピージー製 分割ブーツ
車種 型式 年式備考 前後 外内 左右 レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスターBC3H01.02〜H05.09後インナー左右共通 レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスターBC5H02.06〜H03.10ターボ付、AT後インナー左右共通 レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスターBC5H03.11〜H05.09ターボ付後インナー左右共通 レガシィ/レガシィアウトバ...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:28323F...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:04425B...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:FP0122...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:44017S...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:392410...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:FTA322...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:28323F...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:04425B...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:FP0122...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:44017S...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:392410...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:FTA322...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044383...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント リア スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:28023A...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044385...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044271...
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入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:044385...
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント リア スバル レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 入数:1個 Divided drive shaft boots
入数:1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番:28023A...
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クスコアウトバック BR9 CVT LSD リア 標準デフ O Type RS 2WAY(1&2WAY)
レガシィアウトバック | CUSCO | LSD
アウトバック BR9 CVT LSD リア 標準デフ O Type RS 2WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 183 F2カテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます...
オートパーツ ダイレクト
144,870円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコアウトバック BRF 5AT LSD リア 標準デフ O Type RS 1.5WAY(1.5&2WAY)
レガシィアウトバック | CUSCO | LSD
アウトバック BRF 5AT LSD リア 標準デフ O Type RS 1.5WAY(1.5&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 684 L15カテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合...
オートパーツ ダイレクト
150,769円(税込) (送料込) (カード利用可)