電子パーツ | 価格の高い順 | ページ 2：スズキカルタス専門車用品のオートパーツ

NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GB31S/GD31S H10.5〜H11.5 U4008 2本

NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GB31S/GD31S H10.5〜H11.5 U4008 2本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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33,000円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GA11S H10.5〜H11.5 U4008 2本

NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GA11S H10.5〜H11.5 U4008 2本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GC21S/GC21W H10.5〜H14.8 U4008 2本

NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GC21S/GC21W H10.5〜H14.8 U4008 2本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GD31W H10.5〜H14.8 U4008 2本

NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GD31W H10.5〜H14.8 U4008 2本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GA11S H10.5〜H11.5 U4008 2本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GB31S/GD31S H10.5〜H11.5 U4008 2本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GC21S/GC21W H10.5〜H14.8 U4008 2本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK エヌジーケーイグニッションコイル SUZUKI スズキカルタス(クレセント) GD31W H10.5〜H14.8 U4008 2本

スパークプラグで培った点火系の高度な技術力をフィードバック

こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。・加速時に回転が上がらない・エンジンがかかりにくい・アイドリングが不安定・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの...

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NGK 日立オートパーツイグニッションコイル RXプラグセットカルタス GC21S スズキ 1台分 U12S03-COIL 2本 BKR6ERX-11P 94915 4本パーツキング

日立イグニッションコイル＆NGKRXプラグセット

日立イグニッションコイル＆NGKRXプラグセット適合車種車種型式年式エンジン型式スズキカルタス GC21S H10.05〜H14.07 G15A 日立イグニッションコイル＆NGKRXプラグセットセット内容イグニッションコイル：U12S03-COIL 2本 RXプラグ：BKR6ERX-11P [94915] 4本コイル純正品番 33400-65G02 プラグ純正品番 09482-...