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【適合車種】●プジョー 306 306 カシミア●排気量 : 2000cc●車種型式 : GF-N5XT●エンジン型式 : XU10J4R●年式 : 1998年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費...
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【適合車種】●フィアット PANDA(パンダ) 1000 IE/セレクト●排気量 : 1000cc●車種型式 : E-141A2●エンジン型式 : 156A2.146●年式 : 1992年2月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜...
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【適合車種】●ボルボ V40 ノルディックスペシャル ターボ●排気量 : 2000cc●車種型式 : GH-4B4204W●エンジン型式 : B4204●年式 : 2002年7月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実...
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【適合車種】●トヨタ RAV4●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXA10C/SXA10G/SXA10W/SXA11G/SXA11W/SXA15G/SXA16G●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成9年9月〜12年5月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金...
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【適合車種】●フォルクスワーゲン NEWBEETLE(ニュービートル) EZ●排気量 : 1600cc●車種型式 : ABA-9CBFS●エンジン型式 : BFS●年式 : 2007年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の...
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【適合車種】●オペル MERIVA(メリーバ) 1.6/スポーツ●排気量 : 1600cc●車種型式 : TA-X01Z16●エンジン型式 : Z16●年式 : 2004年3月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現...
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【適合車種】●スバル レガシィ●排気量 : 2000cc●車両型式 : BC5/BF5●エンジン型式 : EJ20(DOHCターボ)●年式 : 平成1年2月〜3年6月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、...
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【適合車種】●トヨタ セリカ●排気量 : 2000cc●車両型式 : ST185/ST185H●エンジン型式 : 3S-GTE(ターボ)●年式 : 平成1年9月〜5年10月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低...
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【適合車種】●オペル ASTRA(アストラ) LS/LS ワゴン●排気量 : 1600cc●車種型式 : GF-XK161●エンジン型式 : Z16●年式 : 2002年12月〜2004年5月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群...
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【適合車種】●アウディ A4 AVANT(A4アバント) 1.8●排気量 : 1800cc●車種型式 : GF-8DAPT●エンジン型式 : APT●年式 : 1999年10月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現...
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【適合車種】●マツダ クロノス●排気量 : 2000cc●車両型式 : GEEP●エンジン型式 : KF-ZE●年式 : 平成3年10月〜8年1月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライ...
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【適合車種】●フィアット PANDA(パンダ) 1.1 4X4●排気量 : 1100cc●車種型式 : E-F153A2●年式 : 1992年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロング...
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【適合車種】●日産 プリメーラワゴン●排気量 : 2000cc●車両型式 : WHP11/WHNP11●エンジン型式 : SR20DE●年式 : 平成9年9月〜13年1月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃...
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【適合車種】●メルセデス ベンツ G320 L ステーションワゴン●排気量 : 3200cc●車種型式 : E-463231●年式 : 1994年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロ...
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【適合車種】●三菱 エテルナ/サヴァ●排気量 : 2000cc●車両型式 : E54A/E64A●エンジン型式 : 6A12(DOHC)●年式 : 平成4年5月〜8年8月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低...
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【適合車種】●トヨタ チェイサー●排気量 : 2500cc●車両型式 : JZX100●エンジン型式 : 1JZ-GTE(ターボ)●年式 : 平成8年9月〜12年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、...
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NGK [93228] *1台分16本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * メルセデス ベンツ S430 GH-220083 1134 2002年11月〜
【適合車種】●メルセデス ベンツ S430●排気量 : 4300cc●車種型式 : GH-220083●エンジン型式 : 1134●年式 : 2002年11月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損...
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【適合車種】●トヨタ クラウン●排気量 : 2000cc●車両型式 : JZS171/JZS171W●エンジン型式 : 1JZ-GTE(ターボ)●年式 : 平成11年9月〜20年2月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を...
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【適合車種】●フォルクスワーゲン NEWBEETLE(ニュービートル) ニュービートル2.0●排気量 : 2000cc●車種型式 : GF-9CAQY●エンジン型式 : AQY●年式 : 1999年8月〜2002年8月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバ...
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【適合車種】●オペル VECTRA(ベクトラ) ワゴン●排気量 : 2500cc●車種型式 : GF-XH250W●エンジン型式 : X25XE●年式 : 1999年11月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、...
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【適合車種】●ローバー 827 ステアリング●排気量 : 2700cc●車種型式 : E-XSCK●年式 : 1989年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能...
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【適合車種】●メルセデス ベンツ A190●排気量 : 1900cc●車種型式 : GF-168032●エンジン型式 : 1669●年式 : 1999年10月〜2001年1月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、...
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【適合車種】●シトロエン XSARA(クサーラ) ブレーク●排気量 : 1600cc●車種型式 : GF-N6NFW●エンジン型式 : NF●年式 : 2000年2月〜2001年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性...
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【適合車種】●トヨタ RAV4●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXA10W/SXA11W●エンジン型式 : 3S-GE●年式 : 平成10年8月〜12年5月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、...
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【適合車種】●オペル ASTRA(アストラ) アストラ/アストラ ワゴン●排気量 : 1600cc●車種型式 : GF-XK161●エンジン型式 : Z16●年式 : 2000年11月〜2002年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極...
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【適合車種】●マツダ テルスター●排気量 : 2500cc●車両型式 : GE5PF●エンジン型式 : KL-ZE(DOHC)●年式 : 平成4年4月〜8年1月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損...
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【適合車種】●アウディ A4 2.8 クワトロ●排気量 : 2800cc●車種型式 : E-8DAAHF●エンジン型式 : AAH●年式 : 1996年1月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性...
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【適合車種】●三菱 エアトレック●排気量 : 2000cc●車両型式 : CU2W●エンジン型式 : 4G63(4バルブ・SOHC・MPI)●年式 : 平成13年6月〜17年10月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を...
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【適合車種】●トヨタ クレスタ●排気量 : 2500cc●車両型式 : JZX90●エンジン型式 : 1JZ-GTE(ターボ)●年式 : 平成4年11月〜8年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚...
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【適合車種】●フィアット PANDA(パンダ) 1000●排気量 : 1000cc●車種型式 : E-142A2●年式 : 1986年8月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、...
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