主な適合 車種名 年式 型式 ダウン量 バネレート スプリング品番 N kg/mm フロント リア ノア/ヴォクシー H19/6~R4/1 ZRR70G(FF) F:-20/R:-19 F:23.0/R:57.2 F:2.35/R:5.84 LHS4912F LHS4913R ZRR70W(FF) F:-17/R:-22 ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしており...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノアハイブリッド H26/1~R4/1 ZWR80G G,Xナローボディ2WD H28/1~R4/1 ZWR80W Siワイドボディ2WD ヴォクシーハイブリッド H26/1~R4/1 ZWR80G V,Xナローボディ2WD H28/1~R4/1 ZWR80W ZSワイドボディ2WD エスクァイアハイブリッド H28/10~R4/1 ZWR80G Gi,Xi...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80G G,Xナローボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80G V,Xナローボディ2WD エスクァイア H26/1~R4/1 ZRR80G Gi,Xiナローボディ2WD ダウン量(mm) バネレート(N) バネレート(kg/mm) リア -27 54.6 5.6 車種名 年式 車両型式 詳細 ノアハイブリッ...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80G G,Xナローボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80G V,Xナローボディ2WD エスクァイア H26/1~R4/1 ZRR80G Gi,Xiナローボディ2WD ダウン量(mm) バネレート(N) バネレート(kg/mm) フロント -22 27.3 2.8 車種名 年式 車両型式 詳細 ノアハイブ...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80W Siワイドボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80W ZSワイドボディ2WD ダウン量(mm) バネレート(N) バネレート(kg/mm) リア -23 54.6 5.6 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデ...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80W Siワイドボディ2WD ノアハイブリッド H28/1~R4/1 ZWR80W Siワイドボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80W ZSワイドボディ2WD ヴォクシーハイブリッド H28/1~R4/1 ZWR80W ZSワイドボディ2WD ダウン量(mm) バネレート(N) バネレート(kg/mm)...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノアハイブリッド H28/1~R4/1 ZWR80W Siワイドボディ2WD ヴォクシーハイブリッド H28/1~R4/1 ZWR80W ZSワイドボディ2WD ダウン量 バネレート(N) バネレート(k/mm) フロント -26 28.1 2.9 リア -27 55.7 5.7 ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしておりま...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノアハイブリッド H26/1~R4/1 ZWR80G G,Xナローボディ2WD ヴォクシーハイブリッド H26/1~R4/1 ZWR80G V,Xナローボディ2WD エスクァイアハイブリッド H26/10~R4/1 ZWR80G Gi,Xiナローボディ2WD ダウン量(mm) バネレート(N) バネレート(kg/mm) フロント -24 27.3 2.8 リ...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80W Siワイドボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80W Siワイドボディ2WD ダウン量(mm) バネレート(N) バネレート(kg/mm) フロント -25 28.1 2.9 リア -23 54.6 5.6 ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80G G,Xナローボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80G V,Xナローボディ2WD エスクァイア H26/10~R4/1 ZRR80G Gi,Xiナローボディ2WD ダウン量(mm) バネレート(N) バネレート(kg/mm) フロント -22 27.3 2.8 リア -27 54.6 5.6 ※適合...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80W SiワイドボディFF ノアハイブリッド H28/1~R4/1 ZWR80W SiワイドボディFF ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80W Siワイドボディ2WD ヴォクシーハイブリッド H28/1~R4/1 ZWR80W ZSワイドボディ2WD ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80W SiワイドボディFF ノアハイブリッド H28/1~R4/1 ZWR80W SiワイドボディFF ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80W Siワイドボディ2WD ヴォクシーハイブリッド H28/1~R4/1 ZWR80W ZSワイドボディ2WD ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80G G,Xナローボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80G V,Xナローボディ2WD エスクァイア H26/10~R4/1 ZRR80G Gi,Xiナローボディ2WD ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェン...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80G G,Xナローボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80G V,Xナローボディ2WD エスクァイア H26/1~R4/1 ZRR80G Gi,Xiナローボディ2WD ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ...
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【全品P2倍開催中!6/10日はなんとP+5倍!】KYB Extage ESB1234 トヨタ 80系 ノア ヴォクシー エスクァイア用 ショックアブソーバー リア用 1本
主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80W SiワイドボディFF H26/1~R4/1 ZRR80G G,XナローボディFF ノアハイブリッド H28/1~R4/1 ZWR80W Siワイドボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80W Siワイドボディ2WD H26/1~R4/1 ZRR80G V,Xナローボディ2WD ヴォクシーハイブリッド ...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノアハイブリッド H28/1~R4/1 ZWR80W Siワイドボディ2WD ヴォクシーハイブリッド H28/1~R4/1 ZWR80W ZSワイドボディ2WD ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承ください...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノアハイブリッド H26/1~R4/1 ZWR80G G,Xナローボディ2WD ヴォクシーハイブリッド H26/1~R4/1 ZWR80G V,Xナローボディ2WD エスクァイアハイブリッド H26/10~R4/1 ZWR80G Gi,Xiナローボディ2WD ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記は...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80W Siワイドボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80W Siワイドボディ2WD ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80G G,Xナローボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80G V,Xナローボディ2WD エスクァイア H26/10~R4/1 ZRR80G Gi,Xiナローボディ2WD ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェン...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 詳細 ノア H26/1~R4/1 ZRR80G G,Xナローボディ2WD ヴォクシー H26/1~R4/1 ZRR80G V,Xナローボディ2WD エスクァイア H26/1~R4/1 ZRR80G Gi,Xiナローボディ2WD ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ...
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商品説明 商品基本構成 ・単筒式ダンパーASSY ・専用ローダウン スプリング ・保証書/取扱説明書×1 ・HKSのハイパーマックス G、80260AT005です。 ・HIPERMAX Gは、「乗り心地」「スタイル」「安定感」のすべてにおいて上質を徹底的に追求をした基本設計であらゆる走行でも優れた乗り心地を実現する高上質サスペンションです。 ・HKSのサスペンションは耐久性、乗り心地に優れた単筒式...
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126,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつ...
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196,000円(税込) (送料込) (カード利用可)
【4月発売予約】
FLAT RIDE CONCEPT 1.走り出しから上質。「初期入力を抑える」HKS独自セッティング 路面の細かな凹凸で起きやすい"ゴツゴツ感’を抑え、走り始めた瞬間から違いを体感。 街乗りでもこれまでにない走り心地と質感を目指しました。 2.ストリートの快適さ×走りの楽しさを両立。FRCが生むしなやかな足の動き FRC(FLAT RIDE CONCEPT)により、低速域の乗り心地を損なうことな...
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256,300円(税込) (送料込) (カード利用可)
FLAT RIDE CONCEPT 1.走り出しから上質。「初期入力を抑える」HKS独自セッティング 路面の細かな凹凸で起きやすい"ゴツゴツ感’を抑え、走り始めた瞬間から違いを体感。 街乗りでもこれまでにない走り心地と質感を目指しました。 2.ストリートの快適さ×走りの楽しさを両立。FRCが生むしなやかな足の動き FRC(FLAT RIDE CONCEPT)により、低速域の乗り心地を損なうことな...
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【全品P2倍開催中!6/10日はなんとP+5倍!】Genb 玄武 SAL005S アジャスタブルスタビリンク フロント トヨタ 20系プリウス/60系 70系 80系 ノア等用
適合車両情報 車種 車両形式 プリウス NHW20 アイシス ZGM10/ZGM11/ZGM15/ZMN10/ANM10/ANM15 イプサム ACM21/ACM26 ノア AZR60/AZR65ZRR70G/ZRR75G/ZRR70W/ZRR75WZRR80G/ZRR85G/ZRR80W/ZRR85W/ZWR80G ヴォクシー AZR60/AZR65ZRR70G/ZRR75G/ZRR70W/ZR...
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主な適合 車種 型式 年式 備考 ノアヴォクシー AZR60G H13/11~H19/6 フロント R/L ZRR70 H19/6~H26/1 ※適合情報は一部抜粋しており、記載の車両以外にも適合する場合がございます。対応純正品番をご確認ください。 ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合...
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3,240円(税込) (送料別) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 5
【全品P2倍開催中!6/10日はなんとP+5倍!】エスペリア T-7980 スーパーアップサス ヴォクシー MZRA90W 2WD 車両1台分 サスペンション スプリング 車高上げる パーツ
適合情報 車種名 年式 型式 エンジン型式 駆動 備考 ヴォクシー R4/1~ MZRA90W M20A-FKS 2WD 2.0L / S-Z / S-G アップ量 レート フロント リア フロント リア 30~40 30~40 3.84 7.7 ※適合につきましては2025年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が...
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31,260円(税込) (送料込) (カード利用可)
適合情報 車種名 年式 型式 エンジン型式 駆動 備考 ヴォクシー ハイブリッド R4/1~ ZWR90W 2ZR-FXE + モーター 2WD S-Z / S-G アップ量 レート フロント リア フロント リア 25~35 30~40 3.84 7.7 ※適合につきましては2025年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等に...
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