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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1979/3~1981/8 カローラ/セレス/レビン/FX AE70/AE81/AE85 ■エンジン:3A-U ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1979/3~1981/8 カローラ/セレス/レビン/FX AE70/AE81/AE85 ■エンジン:3A-U ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1983/5~1987/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE70/AE81/AE85 ■エンジン:3A-LU ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1983/5~1987/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE70/AE81/AE85 ■エンジン:3A-LU ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1977/10~1981/8 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ KE70 ■エンジン:4K-U ■排気量:1300 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1977/10~1981/8 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ KE70 ■エンジン:4K-U ■排気量:1300 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1977/10~1981/8 カローラ/セレス/レビン/FX KE55/KE70 ■エンジン:4K-U ■排気量:1300 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1977/10~1981/8 カローラ/セレス/レビン/FX KE55/KE70 ■エンジン:4K-U ■排気量:1300 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/8~1979/2 カローラ/セレス/レビン/FX TE66 ■エンジン:12T-U ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/8~1979/2 カローラ/セレス/レビン/FX TE66 ■エンジン:12T-U ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1979/3~1981/8 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ KE65/KE70 ■エンジン:4K-U ■排気量:1300 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1979/3~1981/8 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ KE65/KE70 ■エンジン:4K-U ■排気量:1300 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1982/8~1988/2 スプリンターカリブ AL25G ■エンジン:3A-SU/3A-U() ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1982/8~1988/2 スプリンターカリブ AL25G ■エンジン:3A-SU/3A-U() ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1983/5~1987/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE82 ■エンジン:4A-ELU ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1983/5~1987/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE82 ■エンジン:4A-ELU ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1975/11~1978/5 カローラ/セレス/レビン/FX TE41/TE47/TE61 ■エンジン:2T-U ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1975/11~1978/5 カローラ/セレス/レビン/FX TE41/TE47/TE61 ■エンジン:2T-U ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1983/5~1987/5 カローラ/セレス/レビン/FX AE82 ■エンジン:4A-ELU ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1983/5~1987/5 カローラ/セレス/レビン/FX AE82 ■エンジン:4A-ELU ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/5~1987/5 カローラ/セレス/レビン/FX AE86 ■エンジン:4A-GEU ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/5~1987/5 カローラ/セレス/レビン/FX AE86 ■エンジン:4A-GEU ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/5~1989/8 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE95 ■エンジン:4A-F ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/5~1989/8 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE95 ■エンジン:4A-F ■排気量:1600 4本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1979/3~1981/8 カローラ/セレス/レビン/FX KE65/KE70 ■エンジン:4K-U ■排気量:1300 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1979/3~1981/8 カローラ/セレス/レビン/FX KE65/KE70 ■エンジン:4K-U ■排気量:1300 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1983/5~1985/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE80 ■エンジン:2A-LU ■排気量:1300 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1983/5~1985/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE80 ■エンジン:2A-LU ■排気量:1300 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1974/4~1977/1 カローラ/セレス/レビン/FX TE40/TE45 ■エンジン:T ■排気量:1400 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1974/4~1977/1 カローラ/セレス/レビン/FX TE40/TE45 ■エンジン:T ■排気量:1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1983/5~1985/5 カローラ/セレス/レビン/FX AE80 ■エンジン:2A-LU ■排気量:1300 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1983/5~1985/5 カローラ/セレス/レビン/FX AE80 ■エンジン:2A-LU ■排気量:1300 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/1~1977/8 カローラ/セレス/レビン/FX TE62 ■エンジン:12T ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/1~1977/8 カローラ/セレス/レビン/FX TE62 ■エンジン:12T ■排気量:1600 4本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/5~1987/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE86 ■エンジン:4A-GEU ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/5~1987/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE86 ■エンジン:4A-GEU ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1989/6~1992/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE95 ■エンジン:4A-FE ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1989/6~1992/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE95 ■エンジン:4A-FE ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/8~1989/8 カローラ/セレス/レビン/FX AE91G ■エンジン:5A-FLU ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/8~1989/8 カローラ/セレス/レビン/FX AE91G ■エンジン:5A-FLU ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1974/4~1977/1 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ TE40/TE45 ■エンジン:T ■排気量:1400 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1974/4~1977/1 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ TE40/TE45 ■エンジン:T ■排気量:1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1977/1~1977/8 カローラ/セレス/レビン/FX TE40/TE45/TE60 ■エンジン:T-U ■排気量:1400 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1977/1~1977/8 カローラ/セレス/レビン/FX TE40/TE45/TE60 ■エンジン:T-U ■排気量:1400 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1981/8~1987/5 カローラ/セレス/レビン/FX AE70/AE81/AE85 ■エンジン:3A-U()/3A-LU ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1981/8~1987/5 カローラ/セレス/レビン/FX AE70/AE81/AE85 ■エンジン:3A-U()/3A-LU ■排気量:1500 4本セット

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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1977/10~1981/8 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ KE55/KE70 ■エンジン:4K-U ■排気量:1300 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムIXプラグ 1977/10~1981/8 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ KE55/KE70 ■エンジン:4K-U ■排気量:1300 4本セット

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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/5~1989/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE91 ■エンジン:5A-F ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/5~1989/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE91 ■エンジン:5A-F ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1985/5~1987/5 カローラ/セレス/レビン/FX EE80 ■エンジン:2E-LU ■排気量:1300 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1985/5~1987/5 カローラ/セレス/レビン/FX EE80 ■エンジン:2E-LU ■排気量:1300 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

PARTS
9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/5~1989/5 カローラ/セレス/レビン/FX AE91 ■エンジン:5A-F ■排気量:1500 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/5~1989/5 カローラ/セレス/レビン/FX AE91 ■エンジン:5A-F ■排気量:1500 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1984/10~1987/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE82 ■エンジン:4A-GELU ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1984/10~1987/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE82 ■エンジン:4A-GELU ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ スプリンターカリブ プラグ イリジウムMAXプラグ 1990/8~1995/8 スプリンターカリブ AE95G ■エンジン:4A-FHE ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ スプリンターカリブ プラグ イリジウムMAXプラグ 1990/8~1995/8 スプリンターカリブ AE95G ■エンジン:4A-FHE ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1989/6~1991/6 カローラ/セレス/レビン/FX AE95 ■エンジン:4A-FE ■排気量:1600 4本セット
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NGK(エヌジーケー) トヨタ カローラ/スプリンター プラグ イリジウムMAXプラグ 1989/6~1991/6 カローラ/セレス/レビン/FX AE95 ■エンジン:4A-FE ■排気量:1600 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)