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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ リア トヨタ アリオン/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044291...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ アリオン/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044271...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ アリオン/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044270...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ AZT240 2001年12月〜2007年05月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044271...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044270...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044381...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ AZT240 2001年12月〜2007年05月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044272...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ リア トヨタ アリオン/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044291...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ リア トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044291...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月 入数：1個 Divided drive shaft boots

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ アリオン/プレミオ NZT240/NZT260 2001年12月〜2021年03月 入数：1個 Divided drive shaft boots

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ アリオン/プレミオ NZT240/NZT260 2001年12月〜2021年03月 入数：1個 Divided drive shaft boots

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ リア トヨタ アリオン/プレミオ 入数：1個 Divided drive shaft boots

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ AT175 MT ABS無 1988年08月〜1992年02月 入数：1個 Divided drive shaft boots

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント トヨタ コロナ/コロナEXIV/プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044271...

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