NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:ILKR6F11 (ストックNo....
PARTS
9,547円(税込) (送料込) (カード利用可)
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】●ダイハツ ミラTR−XX●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S・512S●エンジン型式 : JB-JL(DOHCターボ)●年式 : 平成6年9月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使う...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
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【適合車種】●ダイハツ ミラTR−XX●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S・512S●エンジン型式 : JB-JL(DOHCターボ)●年式 : 平成6年9月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使う...
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【適合車種】●ダイハツ ミラTR−XX●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S・512S●エンジン型式 : JB-JL(DOHCターボ)●年式 : 平成6年9月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使う...
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【適合車種】●ダイハツ ミラモデルノ●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S●エンジン型式 : JB-EL(DOHC)●年式 : 平成7年10月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。...
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【適合車種】●ダイハツ ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S●エンジン型式 : JB-EL(DOHC)●年式 : 平成6年9月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合...
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【適合車種】●ダイハツ ミラTR−XX●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S・512S●エンジン型式 : JB-JL(DOHCターボ)●年式 : 平成6年9月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使う...
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【適合車種】●ダイハツ ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S●エンジン型式 : JB-EL(DOHC)●年式 : 平成6年9月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合...
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【適合車種】●ダイハツ ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S●エンジン型式 : JB-EL(DOHC)●年式 : 平成6年9月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合...
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【適合車種】●ダイハツ ミラモデルノ●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S●エンジン型式 : JB-EL(DOHC)●年式 : 平成7年10月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。...
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【適合車種】●ダイハツ ミラモデルノ●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S●エンジン型式 : JB-EL(DOHC)●年式 : 平成7年10月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。...
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【適合車種】●ダイハツ ミラモデルノ●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S●エンジン型式 : JB-EL(DOHC)●年式 : 平成7年10月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。...
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【適合車種】●ダイハツ ミラモデルノ●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S●エンジン型式 : JB-EL(DOHC)●年式 : 平成7年10月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。...
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【適合車種】●ダイハツ ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S●エンジン型式 : JB-EL(DOHC)●年式 : 平成6年9月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合...
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【適合車種】●ダイハツ ミラ●排気量 : 660cc●車両型式 : L502S●エンジン型式 : JB-EL(DOHC)●年式 : 平成6年9月〜10年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
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出荷締切18時 NGK イリジウムMAX スパークプラグ 6本セット ダイハツ ミラ カスタム(L500S) ミラモデルノ(L200S) デルタ ワゴン バン BPR5EIX-11P
燃費向上 レスポンス向上 アイドリング安定 加速向上 NGK スパークプラグ BPR5EIX-11P
商品詳細 商品の状態 新品・未使用品 適合車種ダイハツデルタワゴン バンミラ カスタム(L500S)ミラモデルノ(L200S) ※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。ブランドNGKになります。純正品よりも大幅にお安くなっており、保証も付いております。SOL商品検索サイトより、ブ...
自動車パーツの宝箱 SOL
9,350円(税込) (送料込) (カード利用可)
燃費向上 レスポンス向上 アイドリング安定 加速向上 NGK スパークプラグ BPR6EIX-P
商品詳細 商品の状態 新品・未使用品 適合車種ダイハツフェローマックス(L40V)マックスクォーレ(L40V)ミラ カスタム(L55V L56V)ミラクオーレ(L55V) ※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。ブランドNGKになります。純正品よりも大幅にお安くなっており、保証も...
自動車パーツの宝箱 SOL
9,284円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) ダイハツ ミラ
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
PARTS
9,240円(税込) (送料込) (カード利用可)
TRUST(トラスト) ダイハツ ミラ
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番:13000077 ■熱価7番 ■...
PARTS
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TRUST(トラスト) ダイハツ ミラ
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) ダイハツ ミラ
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) ダイハツ ミラ
ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番:13000078 ■熱価8番 ■...
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TRUST(トラスト) ダイハツ ミラ
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) ダイハツ ミラ
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) ダイハツ ミラジーノ
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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TRUST(トラスト) ダイハツ ミラジーノ
高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番:130...
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