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WS4S スバル/ダイハツ O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2091/ 89465-B2090 ムーヴコンテカスタム L575S KF－DET(DOHCターボ)

O2センサー スバル・ダイハツ車用 89465-B2091/89465-B2090 互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS4S スバル/ダイハツ O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2091/ 89465-B2090 ムーヴコンテ L585S KF－DET(DOHCターボ)

O2センサー スバル・ダイハツ車用 89465-B2091/89465-B2090 互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS4S スバル/ダイハツ O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2091/ 89465-B2090 ムーヴコンテ L575S KF－DET(DOHCターボ)

O2センサー スバル・ダイハツ車用 89465-B2091/89465-B2090 互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴコンテカスタム L585S KF－DET(DOHCターボ)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴコンテカスタム L585S KF－VE(DOHC)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴコンテ L585S KF－DET(DOHCターボ)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴコンテ L585S KF－VE(DOHC)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴコンテカスタム L575S KF－VE(DOHC)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴコンテカスタム L575S KF－DET(DOHCターボ)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴコンテ L575S KF－DET(DOHCターボ)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴコンテ L575S KF－VE(DOHC)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴカスタム　L185S KF－VE(DOHC)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

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O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴ　L185S KF－DET(DOHCターボ)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴカスタム　L175S KF－DET(DOHCターボ)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴカスタム　L175S KF－VE(DOHC)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴ　L175S KF－DET(DOHCターボ)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

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WS3S O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 ムーヴ　L175S KF－VE(DOHC)

O2センサー ダイハツ車用 89465-B2080互換品 エキパイ側

O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴラテ L550S/L560S EF-VE(DOHC) H16.8-H21.3】 品番：OZA668-EE1 (ストックNo.9438)

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●純正品番：89465-97212◆適合車輌◆　【メーカー】ダイハツ　【車　　名】ムーヴラテ　【型　　式】L550S/L560S　【排 気 量】660cc　【エンジン型式】EF-VE(DOHC)　【年　　式】H16.8-H21.3　【適合補足】　【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド　【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・　快適な走りが戻る　ア...

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NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴラテ L550S/L560S EF-DET(DOHCターボ) H16.8-H21.3】 品番：OZA668-EE1 (ストックNo.9438)

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NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴ／ムーヴカスタム L150S/L160S EF-VE(DOHC) H14.10-H18.10】 品番：OZA668-EE1 (ストックNo.9438)

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●純正品番：89465-97212◆適合車輌◆　【メーカー】ダイハツ　【車　　名】ムーヴ／ムーヴカスタム　【型　　式】L150S/L160S　【排 気 量】660cc　【エンジン型式】EF-VE(DOHC)　【年　　式】H14.10-H18.10　【適合補足】　【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド　【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・　快適...

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NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴ／ムーヴカスタム L150S/L160S EF-DET(DOHCターボ) H14.10-H18.10】 品番：OZA668-EE1 (ストックNo.9438)

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●純正品番：89465-97212◆適合車輌◆　【メーカー】ダイハツ　【車　　名】ムーヴ／ムーヴカスタム　【型　　式】L150S/L160S　【排 気 量】660cc　【エンジン型式】EF-DET(DOHCターボ)　【年　　式】H14.10-H18.10　【適合補足】　【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド　【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・...

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NTK O2(酸素)センサー 【ダイハツ ムーヴ／ムーヴカスタム L900S/L910S EF-VE(DOHC) H13.10-H14.10】 品番：OZA668-EE1 (ストックNo.9438)

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●純正品番：89465-97212◆適合車輌◆　【メーカー】ダイハツ　【車　　名】ムーヴ／ムーヴカスタム　【型　　式】L900S/L910S　【排 気 量】660cc　【エンジン型式】EF-VE(DOHC)　【年　　式】H13.10-H14.10　【適合補足】　【センサー取付位置】エキゾーストマニホールド　【必要数】1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ■O2センサを交換すると・・・　快適...

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DAIHATSU ムーブ L900S/L902S/L910S用　純正品番：89465-97203-000 ※優良O2センサー

【商品情報】■メーカー：PAC device■商品名：O2センサー■メーカー品番：AOS-D006■純正番号：89465-97203-000●車 名：DAIHATSU/ダイハツ●車 種：ムーブ●年 式：1998/10-2001/06●車両型式：L900S,L902S,L910S●エンジン型式：EFDET,EFSE,EFVE,EFVL,JBDET●互換情報：DHO-0004,06550-6970●保...

グッドライブ
18,810円(税込) (送料込) (カード利用可)

DAIHATSU ムーブ L900S/L910S用　純正品番：89465-97403 ※優良O2センサー

【商品情報】■メーカー：PAC device■商品名：O2センサー■メーカー品番：AOS-D022■純正番号：89465-97403●車 名：DAIHATSU/ダイハツ●車 種：ムーブ●年 式：1999/12-2001/10●車両型式：L900S,L910S●エンジン型式：EFVE●互換情報：OZA669-EE1,DHO-0010●保証期間：出荷日より2年または車両装着後2万キロ※年式・車種・グレ...

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4,620円(税込) (送料込) (カード利用可)

NTK製 O2センサー/オキシジェンセンサー [ 品番：OZA668-EE15 ] ムーヴ/カスタム L175S/185S エンジン型式：KF-DET(DOHCターボ)

出品製品はほぼ純正スペックと同レベル の性能、品質です。 保証期間は、1年又は1万キロで安心してご使用頂けます。 ■商品名：ダイハツ ムーヴ/カスタム用　O2センサー（オキシジェンセンサー）　NTK製 ■適合車種：ムーヴ/カスタム L175S・185S 　エンジン型式：KF-DET(DOHCターボ) ■純正番号：89465-B2100　NTK品番：OZA668-EE15 ※純正番号で適合が特定出来...

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4,699円(税込) (送料込) (カード利用可)

NTK　O2センサー　ダイハツ　ムーヴ/ムーブカスタム L175S/L185S NA車フロントパイプ側用　96239

□適合車種：ダイハツ ムーヴ/ムーブカスタム形式：L175S/L185S　エンジン：KF-VE(DOHC)年式：H21.12〜　　　グレード等：※車両詳細および取付位置にて適応が異なります。お問い合わせください。■品番：OZA669-EE81ストックNO：96239　　

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5,138円(税込) (送料別) (カード利用可)

NTK製 O2センサー/オキシジェンセンサー [ 品番：OZA668-EE15 ] ムーヴコンテ/カスタム L575S/585S エンジン型式：KF-DET(DOHCターボ)

出品製品はほぼ純正スペックと同レベル の性能、品質です。 保証期間は、1年又は1万キロで安心してご使用頂けます。 ■商品名：ダイハツ ムーヴコンテ/カスタム用　O2センサー（オキシジェンセンサー）　NTK製 ■適合車種：ムーヴコンテ/カスタム L575S・585S 　エンジン型式：KF-DET(DOHCターボ) ■純正番号：89465-B2100　NTK品番：OZA668-EE15 ※純正番号で適...

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NTK製 O2センサー/オキシジェンセンサー [ 品番：OZA668-EE15 ] ムーヴ/カスタム LA100S/110S エンジン型式：KF(DOHCターボ)

出品製品はほぼ純正スペックと同レベル の性能、品質です。 保証期間は、1年又は1万キロで安心してご使用頂けます。 ■商品名：ダイハツ ムーヴ/カスタム用　O2センサー（オキシジェンセンサー）　NTK製 ■適合車種：ムーヴ/カスタム LA100S・110S 　エンジン型式：KF(DOHCターボ) ■純正番号：89465-B2100　NTK品番：OZA668-EE15 ※純正番号で適合が特定出来ない場...

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