ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP322
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜480℃平均摩擦係数:0.38〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
オールサポートグループ
12,320円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP322
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜480℃平均摩擦係数:0.38〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP322
ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ
MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...
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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP322
ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ
MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...
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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP322
ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド
Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...
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9,240円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP322
ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド
Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP368
極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化
Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...
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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP270
極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化
Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP368
ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ
MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP270
ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ
MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...
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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP322
極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化
Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...
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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP322
極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化
Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP270
ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド
Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...
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9,240円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP368
ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド
Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP368
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜750℃平均摩擦係数:0.39〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
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20,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 PLUS フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP270
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
MX72 PLUS材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜750℃平均摩擦係数:0.39〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリックブレーキパッドの定番であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けブレーキパッドへと進化しました。こんな人におすすめ・MX72よりもさらに高温時の制動力、安定性をお求めの方・サーキットで...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP368
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜480℃平均摩擦係数:0.38〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP270
初期制動を高めつつ、ダストは減らす。テクノロジーの合わせ技
Super Street S-sports(SSS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜480℃平均摩擦係数:0.38〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP322
ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ
MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...
Auto support Group
19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP322
ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ
MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...
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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP322
ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド
Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...
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9,240円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP322
ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド
Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...
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9,240円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP270
極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化
Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...
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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP368
極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化
Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP322
極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化
Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...
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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP368
ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ
MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP322
極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化
Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP270
ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ
MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA2/TA4 H11.9〜H15.7 EP368
ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド
Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント ホンダ HONDA アヴァンシア TA1/TA3 H11.9〜H15.7 EP270
ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド
Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...
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