RS-R ストリーム RN6 全長式 車高調 ベストi BIH706M RS★R Best☆i RSR 車高調キット
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIH706MJAN4511969807389仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-15〜-55|0〜-60・推奨車高(mm) F|R:-25〜-30|-25〜-30・最大調整幅(mm):+5〜-65|+15〜-80・推奨バネレート(kg/mm):5.0|10.0・減衰力調整 F|...
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主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア ストリーム H19.08~ RN6 X R18A 2WD -4~-55 +15~-54 5K 8K 85 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデル...
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ストリーム RN7 2006.07~2014.05 1.8X/1.8RSZ 4WD 1800 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=68.6(7.0) F=250/- R=225/Φ70 F=-65 ~ -24 R=-63 ~ -7 F=...
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最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSB38-91SS2です。 ・従来...
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ストリーム RN1 2000.10~2006.06 G/L FF 1700 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=88.0(9.0) F=250/- R=200/Φ70 F=-60 ~ -27 R=-86 ~ -21 F=-55 ~ -...
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 ストリーム H18/7~H26/5 RN6/RN8(2WD) G/X FF 1800/2000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:-R:14段 F:-55~-30R:-50~-35 F:-55~-30R:-45~-10 F:全長固定R:全長固定 - 車種 ...
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RS-R Best-i車高調 ストリーム RN6 / FF H21/6〜H26/5 RST【BIH706M】RSR
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車名 ストリーム 型式 RN6 年式 H21/6〜H26/5 排気量 1800 NA 駆動方式 FF グレード RST 備考 リアは車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-55 / R:0〜-60 最大車高調整幅(mm) F:+5〜-65 / R:+15〜-80 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:10.0 減衰力調整...
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RS-R Basic-i車高調 ストリーム RN9 / 4WD H18/7〜H26/5 RSZ【BAIH709M】RSR
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車名 ストリーム 型式 RN9 年式 H18/7~H26/5 排気量 2000 NA 駆動方式 4WD グレード RSZ 備考 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-65 / R:0〜-60 最大調整幅(mm) F:-10〜-80 / R:+10〜-80 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:10.0 減衰力調整 F:× / R:× 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 全長式 フ...
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RS-R Basic-i車高調 ストリーム RN6 / FF H18/8〜H21/5 1.8 RSZ【BAIH706M】RSR
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車名 ストリーム 型式 RN6 年式 H18/8~H21/5 排気量 1800 NA 駆動方式 FF グレード 1.8 RSZ 備考 X共通 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-55 / R:-5〜-75 最大調整幅(mm) F:+5〜-65 / R:+5〜-90 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:10.0 減衰力調整 F:× / R:× 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整...
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RS-R Basic-i車高調 ストリーム RN8 / FF H18/8〜H26/5 2.0 RSZ【BAIH706M】RSR
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車名 ストリーム 型式 RN8 年式 H18/8〜H26/5 排気量 2000 NA 駆動方式 FF グレード 2.0 RSZ 備考 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-55 / R:-5〜-75 最大調整幅(mm) F:+5〜-65 / R:+5〜-90 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:10.0 減衰力調整 F:× / R:× 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 全長式...
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RS-R Basic-i車高調 ストリーム RN6 / FF H21/6〜H26/5 RST【BAIH706M】RSR
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車名 ストリーム 型式 RN6 年式 H21/6~H26/5 排気量 1800 NA 駆動方式 FF グレード RST 備考 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-55 / R:0〜-60 最大調整幅(mm) F:+5〜-65 / R:+15〜-80 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:10.0 減衰力調整 F:× / R:× 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 全長式 フロン...
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RS-R Basic-i車高調 ストリーム RN7 / 4WD H18/7〜H26/5 RSZ【BAIH709M】RSR
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車名 ストリーム 型式 RN7 年式 H18/7~H26/5 排気量 1800 NA 駆動方式 4WD グレード RSZ 備考 全グレード装着可 推奨車高調整幅(mm) F:-20〜-70 / R:+5〜-60 最大調整幅(mm) F:-15〜-85 / R:+15〜-80 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:10.0 減衰力調整 F:× / R:× 全長調整 F:○ / R:○ リア...
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RS-R Best-i車高調 ストリーム RN9 / 4WD H18/7〜H26/5 RSZ【BIH709M】RSR
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車名 ストリーム 型式 RN9 年式 H18/7~H26/5 排気量 2000 NA 駆動方式 4WD グレード RSZ 備考 リアは車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 推奨車高調整幅(mm) F:-15~-60 / R:0~-60 最大車高調整幅(mm) F:-10~-80 / R:+10~-80 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:10.0 減衰力...
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RS-R Best-i車高調 ストリーム RN8 / FF H18/8〜H26/5 2.0 RSZ【BIH706M】RSR
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車名 ストリーム 型式 RN8 年式 H18/8〜H26/5 排気量 2000 NA 駆動方式 FF グレード 2.0 RSZ 備考 リアは車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-55 / R:-5〜-75 最大車高調整幅(mm) F:+5〜-65 / R:+5〜-90 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:10.0 減...
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RS-R Best-i車高調 ストリーム RN6 / FF H18/8〜H21/5 1.8 RSZ【BIH706M】RSR
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車名 ストリーム 型式 RN6 年式 H18/8〜H21/5 排気量 1800 NA 駆動方式 FF グレード 1.8 RSZ 備考 X共通リアは車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-55 / R:-5〜-75 最大車高調整幅(mm) F:+5〜-65 / R:+5〜-90 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:10....
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RS-R Best-i車高調 ストリーム RN7 / 4WD H18/7〜H26/5 RSZ【BIH709M】RSR
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車名 ストリーム 型式 RN7 年式 H18/7~H26/5 排気量 1800 NA 駆動方式 4WD グレード RSZ 備考 全グレード装着可リアは車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 推奨車高調整幅(mm) F:-20~-70 / R:+5~-60 最大車高調整幅(mm) F:-15~-85 / R:+15~-80 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R...
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BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92453 ストリーム RN6/RN8
ローダウンしても乗り心地の良さを維持できる全長調整式ショックアブソーバー
■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定...
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109,296円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z GSA10-81SS2 ストリーム RN1
車高調
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動する...
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75,900円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE Z GSB38-91SS2 ストリーム RN6/RN8
車高調
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■減衰力調整式・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。・ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整可能。■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大...
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84,150円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN テイン 車高調 FLEX Z VSB38-C1SS3 ストリーム RN6/RN8
ストリートユースに適した複筒式。純正プラスαのスポーツ性能をお求めの方にオススメ。
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。■シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封するシールド構造採用。■従来の分解式と比べてはるかに少ない時間での生産が可能になり、大幅にコストを低減。■車高を変えても、乗り味の変化が少ない全調整式。■ローダウン...
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113,850円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Basic★i ホンダ ストリーム RN7/M/BAIH709M
フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地!
■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。■品番:BAIH709M■シリーズ:Basic☆i■仕様:ミディアム■入数:1セ...
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163,625円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Best★i ホンダ ストリーム RN9/S/BIH709S
RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■...
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194,480円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Best★i ホンダ ストリーム RN9/M/BIH709M
RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■...
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RSR Basic★i ホンダ ストリーム RN9/S/BAIH709S
フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地!
■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。■品番:BAIH709S ■シリーズ:Basic☆i ■仕様:ソフト ■入数:1...
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163,625円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Basic★i ホンダ ストリーム RN6/S/BAIH706S
フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地!
■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。■品番:BAIH706S ■シリーズ:Basic☆i ■仕様:ソフト ■入数:1...
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RSR Basic★i ホンダ ストリーム RN6/M/BAIH706M
フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地!
■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。■品番:BAIH706M■シリーズ:Basic☆i■仕様:ミディアム■入数:1セ...
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163,625円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Best★i ホンダ ストリーム RN6/S/BIH706S
RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■...
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194,480円(税込) (送料込) (カード利用可)
RSR Best★i ホンダ ストリーム RN6/M/BIH706M
RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■...
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tanabe タナベ サステックプロ CR 1台分 CRRN6K ホンダ ストリーム
乗り心地とローダウンの両立をリーズナブルに実現
■タナベ・KYB共同開発 「ノンプリロードバルブ」を採用。 ライド感を極めた先進のコンフォートモデル。■車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。SUSTEC PRO CRは、その主原因である「ダンパーの、オイル流動の渋さ」を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ(リーフバルブに予圧をかけないシステム)を採用することで大幅に軽減しました...
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83,028円(税込) (送料込) (カード利用可)
テイン ストリーム RN9 ストリートベイシス ネジ式車高調 1台分 GSB46-81SS2 TEIN STREET BASIS Z
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品STREET BASIS Z品番GSB46-81SS2JANコード4582202765087仕様・スプリング付属:〇・EDFC対応:・減衰力調整(F|R):-|-・全長調整(F|R):-|-・アッパーマウント(F|R):純正|純正・基準車高純正比mm(F|R):-40|-40・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F|...
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