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【適合車種】●ホンダ フィット●排気量 : 1500cc●車両型式 : GD3・4●エンジン型式 : L15A(SOHC・VTEC)●年式 : 平成14年9月〜19年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切で...
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【適合車種】●ホンダ フィット●排気量 : 1300cc●車両型式 : GD1・2●エンジン型式 : L13A(SOHC・I-DSI)●年式 : 平成13年6月〜19年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切...
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【適合車種】●ホンダ フィット●排気量 : 1500cc●車両型式 : GE8・9●エンジン型式 : L15A(SOHC・i-VTEC)●年式 : 平成19年10月〜 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 ...
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【適合車種】●ホンダ フィットシャトル●排気量 : 1500cc●車両型式 : GG7・8●エンジン型式 : L15A(SOHC)●年式 : 平成23年6月〜 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合...
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【適合車種】●ホンダ フィット●排気量 : 1300cc●車両型式 : GD1・2●エンジン型式 : L13A(SOHC・I-DSI)●年式 : 平成13年6月〜19年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切...
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【適合車種】●ホンダ フィット●排気量 : 1500cc●車両型式 : GE8・9●エンジン型式 : L15A(SOHC・i-VTEC)●年式 : 平成19年10月〜 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 ...
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【適合車種】●ホンダ フィット●排気量 : 1300cc●車両型式 : GE6・7●エンジン型式 : L13A(SOHC・i-VTEC)●年式 : 平成22年10月〜 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 ...
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【適合車種】●ホンダ フィットアリア●排気量 : 1300cc●車両型式 : GD6・7●エンジン型式 : L13A(SOHC・I-DSI)●年式 : 平成14年12月〜17年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うこ...
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