O2センサー マツダ スクラム DG63T K6A DOHC 660cc 2002年05月〜2005年09月 sensor
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...
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NTK O2センサー マツダ スクラム DG63T K6A DOHC 660cc 2002年05月〜2005年09月 sensor
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入数:1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU(エンジン・コントロール・ユニット)にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1(1:空燃比(A/F)=約14.7)」となるよ...
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O2センサー マツダ スクラム DG63T K6A DOHC 660cc 2002年05月〜2005年09月 sensor
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NTK O2センサー マツダ スクラム DG63T K6A DOHC 660cc 2002年05月〜2005年09月 sensor
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入数:1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU(エンジン・コントロール・ユニット)にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1(1:空燃比(A/F)=約14.7)」となるよ...
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O2センサー マツダ スクラム DG63T K6A DOHC 660cc 2002年05月〜2005年09月 sensor
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O2センサー マツダ スクラム DG63T K6A DOHC 660cc 2002年05月〜2005年09月 sensor
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NTK O2センサー マツダ スクラム DG63T K6A DOHC 660cc 2002年05月〜2005年09月 sensor
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入数:1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU(エンジン・コントロール・ユニット)にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1(1:空燃比(A/F)=約14.7)」となるよ...
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NTK O2センサー マツダ スクラム DG63T K6A DOHC 660cc 2002年05月〜2005年09月 sensor
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入数:1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU(エンジン・コントロール・ユニット)にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1(1:空燃比(A/F)=約14.7)」となるよ...
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O2センサー マツダ スクラム DG64W K6A DOHCターボ 660cc 2007年07月〜2010年05月 sensor
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...
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O2センサー マツダ スクラム DG64W K6A DOHCターボ 660cc 2007年07月〜2010年05月 sensor
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...
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NTK O2センサー マツダ スクラム DG64W K6A DOHCターボ フロント側 660cc 2007年07月〜2010年05月 sensor
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NTK O2センサー マツダ スクラム DG64W K6A DOHCターボ フロント側 660cc 2007年07月〜2010年05月 sensor
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入数:1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU(エンジン・コントロール・ユニット)にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1(1:空燃比(A/F)=約14.7)」となるよ...
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ピットワーク O2センサー マツダ スクラム DG62W K6A TBO 660cc 2002年11月~2005年09月 sensor
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入数:1本■O2センサーの役割排気ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン抑制にフィードバックする重要な働きをしています。■点検・交換の目安5〜8万kmごと、または5年以上経過の車両。12ヶ月ごとにセンサー本体及びカプラの機能、汚れ、損傷を点検・交換。参考品番:1821365D71 | 1821365D72 | 1A011321018213-65D71 | 18213-65D72 | 1...
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ピットワーク O2センサー マツダ スクラム DG62W K6A TBO 660cc 2002年11月〜2005年09月 sensor
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入数:1本■O2センサーの役割排気ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン抑制にフィードバックする重要な働きをしています。■点検・交換の目安5〜8万kmごと、または5年以上経過の車両。12ヶ月ごとにセンサー本体及びカプラの機能、汚れ、損傷を点検・交換。参考品番:1821365D71 | 1821365D72 | 1A011321018213-65D71 | 18213-65D72 | 1...
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O2センサー マツダ スクラム DG64V K6A DOHC グレード:PU 660cc 2005年09月〜2007年07月 sensor
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...
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22,176円(税込) (送料別) (カード利用可)
O2センサー マツダ スクラム DG64V K6A DOHC グレード:PU 660cc 2007年07月〜2010年05月 sensor
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入数:1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU(エンジン・コントロール・ユニット)にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1(1:空燃比(A/F)=約14.7)」となるよ...
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O2センサー マツダ スクラム DG64V K6A DOHC 除くグレード:PU 660cc 2005年09月〜2010年05月 sensor
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...
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入数:1本■理想の空燃比を検知するNTK O2センサ排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU(エンジン・コントロール・ユニット)にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1(1:空燃比(A/F)=約14.7)」となるよ...
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O2センサー マツダ スクラム DG64V K6A DOHC グレード:PU 660cc 2005年09月〜2007年07月 sensor
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...
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O2センサー マツダ スクラム DG64V K6A DOHC 除くグレード:PU 660cc 2005年09月〜2010年05月 sensor
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O2センサー マツダ スクラム DG63T K6A DOHC 660cc 2005年09月〜2013年09月 sensor
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O2センサー マツダ スクラム DG64W K6A DOHC 660cc 2005年09月〜2015年03月 sensor
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...
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O2センサー マツダ スクラム DG64W K6A DOHC 660cc 2005年09月〜2015年03月 sensor
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PACデバイス O2センサー スクラム 型式 DG64W 用 250-24049B
PACデバイス O2センサー スクラム 型式 DG64W 用 250-24049B
O2センサー100%純正品質を誇る高性能O2センサー。センサー部分など全てにおいて純正品と同等スペックにて設計・生産。性能・耐久性ともに純正品と同等のスペック。対応車種も軽自動車から高級車まで国内トップの品揃え。ウォー カー社(製造元メーカー):1946年創業。本社、米国カリフォルニア。燃料系統及びエンジンコントロール装置製造・組立て会社。独立資本では世界最大規 模。主要取り扱い商材はインジェクタ...
パーツエアロ 楽天市場店
22,300円(税込) (送料別) (カード利用可)
PACデバイス O2センサー スクラム 型式 DG64V 用 250-24049B
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PACデバイス O2センサー スクラム 型式 DG63T 用 250-24049B
PACデバイス O2センサー スクラム 型式 DG63T 用 250-24049B
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PITWORK ピットワーク 純正同等の品質
※image photo 特長 【O2センサーの役割】 O2センサーは、排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御に フィードバックする重要な働きをしています。 【交換の必要性】 O2センサーは、排気ガス中の酸素濃度を測定しているため汚れやすく、排気ガスを感じ取れる感度が 徐々に悪くなります。劣化したO2センサーを使用していると、様々な不具合が生じる可能性があります。 【交換を怠ると】 劣化...
DE(desir de vivre)
22,708円(税込) (送料別) (カード利用可)