※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】●マツダ ユーノス100●排気量 : 1500cc●車両型式 : BG5PE●エンジン型式 : B5-DE(DOHC)●年式 : 平成4年9月〜6年6月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
11,550円(税込) (送料込) (カード利用可)
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【適合車種】●マツダ ユーノス100●排気量 : 1500cc●車両型式 : BG5PE●エンジン型式 : B5-DE(DOHC)●年式 : 平成1年11月〜4年8月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 ...
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【適合車種】●マツダ ロードスター(ユーノス・マツダ)●排気量 : 1800cc●車両型式 : NB8C●エンジン型式 : BP-ZET(DOHCターボ)●年式 : 平成16年2月〜17年8月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラ...
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【適合車種】●マツダ ロードスター(ユーノス・マツダ)●排気量 : 1800cc●車両型式 : NB8C●エンジン型式 : BP-VE(DOHC)●年式 : 平成12年7月〜17年8月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使う...
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【適合車種】●マツダ ロードスター(ユーノス・マツダ)●排気量 : 1800cc●車両型式 : NB8C●エンジン型式 : BP-ZE(DOHC)●年式 : 平成10年1月〜12年7月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使う...
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【適合車種】●マツダ ロードスター(ユーノス・マツダ)●排気量 : 1800cc●車両型式 : NA8C●エンジン型式 : BP-ZE(DOHC)●年式 : 平成5年9月〜10年1月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うこ...
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【適合車種】●マツダ ロードスター(ユーノス・マツダ)●排気量 : 1600cc●車両型式 : NB6C●エンジン型式 : B6-ZE(DOHC)●年式 : 平成10年1月〜17年8月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使う...
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【適合車種】●マツダ ロードスター(ユーノス・マツダ)●排気量 : 1600cc●車両型式 : NA6CE●エンジン型式 : B6-ZE(DOHC)●年式 : 平成1年9月〜5年9月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うこ...
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定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1994/3〜1995/12 ユーノス500 CAPP ■エンジン:FP-DE (DOHC) ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1989/2〜1996/10 ファミリア BG3P/BG3S ■エンジン:B3 ■排気量:1300 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1993/11〜2003 ユーノス800 TA3A/TA3P/TA3Y/TA3Z ■エンジン:KJ-ZEM (DOHC) ■排気量:2300 6本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-P (ストックNo.956...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1993/1〜1998/8 アベニール/サリュー W10 ■エンジン:SR18DE ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-P (ストックNo.956...
PARTS
16,190円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2005/8〜 ロードスター(ユーノス/マツダ) NCEC ■エンジン:LF-VE (DOHC) ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LTR6ARX-13P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2011/6〜 ラフェスタハイウェイスター CWEAWN (4WD) ■エンジン:LF-VE ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LTR6ARX-13P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1993/9〜1998/1 ユーノスプレッソ EC5S ■エンジン:B5-DE ■排気量:1500 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1993/9〜1998/1 ロードスター(ユーノス/マツダ) NA8C ■エンジン:BP-ZE (DOHC) ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
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10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1992/2〜1995/12 ユーノス500 CA8P/CA8PE ■エンジン:K8-ZE (DOHC) ■排気量:1800 6本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
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10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1992/2〜1994/8 テルスター GESRF ■エンジン:FS-DE ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
16,190円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2004/2〜2005/8 ロードスター(ユーノス/マツダ) NB8C ■エンジン:BP-ZET (DOHCターボ) ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-PS (ストックNo.92...
PARTS
8,200円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2004/12〜2007/12 ミラアヴィ L250S/L260S ■エンジン:EF-VE (DOHC) ■排気量:660 3本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-PS (ストックNo.92...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2000/7〜2005/8 ロードスター(ユーノス/マツダ) NB8C ■エンジン:BP-VE (DOHC) ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 2000/7〜2005/8 アリスト JZS160 ■エンジン:2JZ-GE ■排気量:3000 6本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1998/1〜2005/8 ロードスター(ユーノス/マツダ) NB6C ■エンジン:B6-ZE (DOHC) ■排気量:1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
16,190円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1998/1〜2000/7 ロードスター(ユーノス/マツダ) NB8C ■エンジン:BP-ZE (DOHC) ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1997/9〜2002/9 カルディナ AT211G ■エンジン:7A-FE ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1991/6〜1998/1 ユーノスプレッソ EC8S/EC8SE ■エンジン:K8 ■排気量:1800 6本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1992/9〜1994/6 ファミリア BG8P/BG8S ■エンジン:BP (DOHC) ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)プレミアムRXプラグ 1992/9〜1994/6 ユーノス100 BG5PE ■エンジン:B5-DE (DOHC) ■排気量:1500 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
10,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
プレミアムRXプラグ 2004/2〜2005/8 ロードスター(ユーノス/マツダ) NB8C ■エンジン:BP-ZET (DOHCターボ) ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-PS (ストックNo.92...
PARTS
11,650円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LTR6ARX-13P (ストックNo.9...
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