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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1997/6~1999/6 グロリア MY33 ■エンジン:VQ25DE ■排気量:2500 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1997/6~1999/6 グロリア MY33 ■エンジン:VQ25DE ■排気量:2500 6本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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14,390円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1991/6~1998/6 グロリア QJY31 ■エンジン:NA20P (LPG) ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1991/6~1998/6 グロリア QJY31 ■エンジン:NA20P (LPG) ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

PARTS
7,190円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1991/6~1998/6 セドリック QJY31 ■エンジン:NA20P (LPG) ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1991/6~1998/6 セドリック QJY31 ■エンジン:NA20P (LPG) ■排気量:2000 4本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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7,190円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1971/9~1975/11 グロリア 230/K230 (GX) ■エンジン:L20 (ツインキャブ) ■排気量:2000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1971/9~1975/11 グロリア 230/K230 (GX) ■エンジン:L20 (ツインキャブ) ■排気量:2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/6~1991/6 セドリック Y31/CY31 ■エンジン:VG20DET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/6~1991/6 セドリック Y31/CY31 ■エンジン:VG20DET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/6~1991/6 グロリア Y31/CY31 ■エンジン:VG20DET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/6~1991/6 グロリア Y31/CY31 ■エンジン:VG20DET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムIXプラグ 1975/6~1976/6 セドリック P330/KP330 ■エンジン:L28 ■排気量:2800 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムIXプラグ 1975/6~1976/6 セドリック P330/KP330 ■エンジン:L28 ■排気量:2800 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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12,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムIXプラグ 1975/6~1976/6 グロリア P330/KP330 ■エンジン:L28 ■排気量:2800 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムIXプラグ 1975/6~1976/6 グロリア P330/KP330 ■エンジン:L28 ■排気量:2800 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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12,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/6~1991/6 セドリック NY31/NJY31/TNJY31 ■エンジン:CA20P (LPG) ■排気量:2000 8本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/6~1991/6 セドリック NY31/NJY31/TNJY31 ■エンジン:CA20P (LPG) ■排気量:2000 8本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,390円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/6~1991/6 グロリア NY31/NJY31 ■エンジン:CA20P (LPG) ■排気量:2000 8本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/6~1991/6 グロリア NY31/NJY31 ■エンジン:CA20P (LPG) ■排気量:2000 8本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,390円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1995/6~1999/6 グロリア HY33/HBY33 ■エンジン:VQ30DE ■排気量:3000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1995/6~1999/6 グロリア HY33/HBY33 ■エンジン:VQ30DE ■排気量:3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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14,390円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1989/6 セドリック PY30/PY31/PY32/PY33/YPY30/YPY31/PAY31 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1989/6 セドリック PY30/PY31/PY32/PY33/YPY30/YPY31/PAY31 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1995/6~1999/6 セドリック HY33/HBY33 ■エンジン:VQ30DE ■排気量:3000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1995/6~1999/6 セドリック HY33/HBY33 ■エンジン:VQ30DE ■排気量:3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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14,390円(税込) (送料込) (カード利用可)

定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1983/6〜1989/6 セドリック PY30/PY31/PY32/PY33/YPY30/YPY31/PAY31 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1983/6〜1989/6 セドリック PY30/PY31/PY32/PY33/YPY30/YPY31/PAY31 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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12,100円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1989/6 グロリア Y30/Y31/Y32/WY30/VY30/CY31/TY31/YY31 ■エンジン:VG20E ■排気量:2000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1989/6 グロリア Y30/Y31/Y32/WY30/VY30/CY31/TY31/YY31 ■エンジン:VG20E ■排気量:2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1983/6〜1987/6 セドリック Y30 ■エンジン:VG20ET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット
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定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1983/6〜1987/6 セドリック Y30 ■エンジン:VG20ET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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12,100円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 2000/6~2001/12 グロリア MY34 ■エンジン:VQ25DD (NEO-Di) ■排気量:2500 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 2000/6~2001/12 グロリア MY34 ■エンジン:VQ25DD (NEO-Di) ■排気量:2500 6本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

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14,390円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1989/6 セドリック Y30/Y31/Y32/WY30/VY30/CY31/TY31/YY31 ■エンジン:VG20E ■排気量:2000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1989/6 セドリック Y30/Y31/Y32/WY30/VY30/CY31/TY31/YY31 ■エンジン:VG20E ■排気量:2000 6本セット

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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1996/1~1999/6 セドリック Y33 ■エンジン:VG20E ■排気量:2000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1996/1~1999/6 セドリック Y33 ■エンジン:VG20E ■排気量:2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1987/6 セドリック Y30 ■エンジン:VG20ET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1987/6 セドリック Y30 ■エンジン:VG20ET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1996/1~1999/6 グロリア Y33 ■エンジン:VG20E ■排気量:2000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1996/1~1999/6 グロリア Y33 ■エンジン:VG20E ■排気量:2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1987/6 グロリア Y30 ■エンジン:VG20ET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1987/6 グロリア Y30 ■エンジン:VG20ET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1989/6 グロリア PAY31/PY30/PY31/PY32/PY33/YPY30/YPY31 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/6~1989/6 グロリア PAY31/PY30/PY31/PY32/PY33/YPY30/YPY31 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1995/6~1999/6 グロリア PAY31/PY30/PY31/PY32/PY33/YPY30/YPY31 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1995/6~1999/6 グロリア PAY31/PY30/PY31/PY32/PY33/YPY30/YPY31 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1995/6~1999/6 セドリック PY30/PY31/PY32/PY33/YPY30/YPY31/PAY31 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ イリジウムMAXプラグ 1995/6~1999/6 セドリック PY30/PY31/PY32/PY33/YPY30/YPY31/PAY31 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット

NGK(エヌジーケー)

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...

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13,090円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 2000/6~2001/12 セドリック MY34 ■エンジン:VQ25DD (NEO-Di) ■排気量:2500 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 2000/6~2001/12 セドリック MY34 ■エンジン:VQ25DD (NEO-Di) ■排気量:2500 6本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...

PARTS
14,390円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1999/6~2004/10 セドリック HY34 ■エンジン:VQ30DET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1999/6~2004/10 セドリック HY34 ■エンジン:VQ30DET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット

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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-11P (ストックNo.9...

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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1999/6~2004/10 セドリック ENY34 ■エンジン:RB25DET (ターボ) ■排気量:2500 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1999/6~2004/10 セドリック ENY34 ■エンジン:RB25DET (ターボ) ■排気量:2500 6本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-11P (ストックNo.9...

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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1999/6~2004/10 グロリア HY34 ■エンジン:VQ30DET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1999/6~2004/10 グロリア HY34 ■エンジン:VQ30DET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット

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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-11P (ストックNo.9...

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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1999/6~2004/10 グロリア ENY34 ■エンジン:RB25DET (ターボ) ■排気量:2500 6本セット
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NGK(エヌジーケー) 日産 セドリック/グロリア プラグ プレミアムRXプラグ 1999/6~2004/10 グロリア ENY34 ■エンジン:RB25DET (ターボ) ■排気量:2500 6本セット

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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-11P (ストックNo.9...

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