「車高調整キット」の商品です
（小さな画像が複数あるものは、クリックすると大きな画像が切り替わります）。
ブリッツ シルビア PS13 全長調整式車高調キット 98419 BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS ZZR ダンパー スペック プラス
ブリッツ シルビア PS13 全長調整式車高調キット 98419 BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS ZZR ダンパー スペック プラス サスペンション関連
【メーカー名】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS/ZZR ダンパー スペック プラス【適合車種】日産 シルビア【年式/型式】91.01〜93.10/PS13/エンジン型式 (E/G Model):SR20DE,SR20DET【商品名】全長調整式車高調キット【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】1.マウント(F/R)調整式ピロ,強化ゴ...
カーパーツ専門店BoooN（ブーン）
172,260円(税込) (送料別) (カード利用可)
クスコ (CUSCO) 車高調 【 SPORT R for DRIFT 】ニッサン シルビア S14
クスコ (CUSCO) 車高調 【 SPORT R for DRIFT 】ニッサン シルビア S14適合車種:シルビア S14減衰力調整：1Way・24段調整フロント：キャンバー調整式・ピロ / リヤ：キャンバー固定式・ピロスプリングレート：フロント 065-200-8kgf/mm リヤ 065-250-5kgf/mm
Catwalks 1 楽天市場店
290,401円(税込) (送料別) (カード利用可)
【プライエントガレージ】LIMITED2の後継モデル！新開発のツインチューブ式ショック（複筒式ショック）！しなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視！
NISSAN S15 シルビア 2WD STEALTH BLACK TWINモデル 車高調キット LIMITED2の後継モデル！ 新開発のツインチューブ式ショックによりしなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視！ さらに低価格を実現！ ■メーカー ：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） ■モデル ：STEALTH BLACK TWIN（ステルスブラックツイン） ■適合車種 ...
PRIENT GARAGE
105,050円(税込) (送料込) (カード利用可)
【プライエントガレージ】LIMITED2の後継モデル！新開発のツインチューブ式ショック（複筒式ショック）！しなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視！
NISSAN S14 シルビア 2WD STEALTH BLACK TWINモデル 車高調キット LIMITED2の後継モデル！ 新開発のツインチューブ式ショックによりしなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視！ さらに低価格を実現！ ■メーカー ：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） ■モデル ：STEALTH BLACK TWIN（ステルスブラックツイン） ■適合車種 ...
PRIENT GARAGE
105,050円(税込) (送料込) (カード利用可)
【プライエントガレージ】LIMITED2の後継モデル！新開発のツインチューブ式ショック（複筒式ショック）！しなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視！
NISSAN S13 シルビア 2WD STEALTH BLACK TWINモデル 車高調キット LIMITED2の後継モデル！ 新開発のツインチューブ式ショックによりしなやかな乗り心地と耐久性や機能性を重視！ さらに低価格を実現！ ■メーカー ：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） ■モデル ：STEALTH BLACK TWIN（ステルスブラックツイン） ■適合車種 ...
PRIENT GARAGE
105,050円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ スポーツS シルビア S15 1999.1〜2002.8 223 64S CN 車高調
クスコ 車高調 車高調整式サスペンションキット スポーツS
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大容量「単筒式ショック」採用。街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する。減衰力24段調整の本格的フルスペック。単筒式ショックアブソーバー減衰力24段調整新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用全長調整式車高調整ラム式（倒立式）ショックアブソーバー※フロントストラット式のみハイグリップラジアルタイヤ対応SPORT Rの設計思想・スペックをそのま...
ゼンリンドライバーズステーション
218,240円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ クスコ スポーツTN_R forドリフト シルビア S15 1999.1〜2002.8 223 64V CPD 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット クスコ スポー
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール＆トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト（ストローク量）をセットアップ別タンクなしで伸/圧減衰力の独立制御、伸側：24段調整 / 圧側：24段調整単筒式ショックアブソーバー全長調整式車高調整ピロボールアッパーマウントを標準装備（フロント・リヤ）※フロントストラットタイプにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウ...
ゼンリンドライバーズステーション
288,640円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ スポーツR forドリフト シルビア S15 1999.1〜2002.8 223 64R CPD 車高調
クスコ 車高調 車高調整式サスペンションキット スポーツR
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール＆トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト（ストローク量）をセットアップ減衰力調整1Way・24段調整単筒式ショックアブソーバー全長調整式車高調整ピロボールアッパーマウントを標準装備（フロント・リヤ）。フロントストラットタイプにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用ラム式（倒立式）ショックアブソーバー...
ゼンリンドライバーズステーション
235,840円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロ シルビア S15 1999.1〜2002.8 223 61P CN 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心...
ゼンリンドライバーズステーション
125,136円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ スポーツR シルビア S15 1999.1〜2002.8 223 64R CP 車高調
クスコ 車高調 車高調整式サスペンションキット スポーツR
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら緻密なセッティングを可能にするサーキット走行対応フルスペック単筒式ショックアブソーバー減衰力24段調整新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用全長調整式車高調整ピロボールアッパーマウント付※一部車種除くラム式（倒立式）ショックアブソーバー※フロントストラット式のみSタイヤに対応Sタイヤやハイグリップスポーツラジアルで本気でタイムを削る為のセッティ...
ゼンリンドライバーズステーション
235,840円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロA シルビア S15 1999.1〜2002.8 223 61N CP 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル減衰力40段調整全長調整式車高調整アッパーマウント標準装備（アッパーマウントレス構造車種は除く）CPRV（圧力適正化バルブ）を採用減衰調整式ショックの作動音（クシュクシュ...
ゼンリンドライバーズステーション
158,400円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロ シルビア S15 1999.1〜2002.8 223 61P CP 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心...
ゼンリンドライバーズステーション
140,976円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロA シルビア S15 1999.1〜2002.8 223 61N CN 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル減衰力40段調整全長調整式車高調整アッパーマウント標準装備（アッパーマウントレス構造車種は除く）CPRV（圧力適正化バルブ）を採用減衰調整式ショックの作動音（クシュクシュ...
ゼンリンドライバーズステーション
142,560円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロ シルビア S14 1993.10〜1999.1 222 61P CN 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心...
ゼンリンドライバーズステーション
125,136円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロA シルビア S14 1993.10〜1999.1 222 61N CN 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル減衰力40段調整全長調整式車高調整アッパーマウント標準装備（アッパーマウントレス構造車種は除く）CPRV（圧力適正化バルブ）を採用減衰調整式ショックの作動音（クシュクシュ...
ゼンリンドライバーズステーション
142,560円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ スポーツR forドリフト シルビア S13 1988.5〜1991.1 220 64R CPD 車高調
クスコ 車高調 車高調整式サスペンションキット スポーツR
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール＆トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト（ストローク量）をセットアップ減衰力調整1Way・24段調整単筒式ショックアブソーバー全長調整式車高調整ピロボールアッパーマウントを標準装備（フロント・リヤ）。フロントストラットタイプにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用ラム式（倒立式）ショックアブソーバー...
ゼンリンドライバーズステーション
235,840円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ クスコ スポーツTN_R forドリフト シルビア S13 1988.5〜1991.1 220 64V CPD 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット クスコ スポー
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール＆トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト（ストローク量）をセットアップ別タンクなしで伸/圧減衰力の独立制御、伸側：24段調整 / 圧側：24段調整単筒式ショックアブソーバー全長調整式車高調整ピロボールアッパーマウントを標準装備（フロント・リヤ）※フロントストラットタイプにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウ...
ゼンリンドライバーズステーション
288,640円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ クスコ スポーツTN_R forドリフト シルビア PS13 1991.1〜1993.10 220 64V CPD 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット クスコ スポー
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール＆トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト（ストローク量）をセットアップ別タンクなしで伸/圧減衰力の独立制御、伸側：24段調整 / 圧側：24段調整単筒式ショックアブソーバー全長調整式車高調整ピロボールアッパーマウントを標準装備（フロント・リヤ）※フロントストラットタイプにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウ...
ゼンリンドライバーズステーション
288,640円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロ シルビア PS13 1991.1〜1993.10 220 61P CN 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心...
ゼンリンドライバーズステーション
125,136円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ クスコ スポーツTN_R forドリフト シルビア S14 1993.10〜1999.1 222 64V CPD 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット クスコ スポー
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール＆トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト（ストローク量）をセットアップ別タンクなしで伸/圧減衰力の独立制御、伸側：24段調整 / 圧側：24段調整単筒式ショックアブソーバー全長調整式車高調整ピロボールアッパーマウントを標準装備（フロント・リヤ）※フロントストラットタイプにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウ...
ゼンリンドライバーズステーション
288,640円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ スポーツR forドリフト シルビア PS13 1991.1〜1993.10 220 64R CPD 車高調
クスコ 車高調 車高調整式サスペンションキット スポーツR
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール＆トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト（ストローク量）をセットアップ減衰力調整1Way・24段調整単筒式ショックアブソーバー全長調整式車高調整ピロボールアッパーマウントを標準装備（フロント・リヤ）。フロントストラットタイプにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用ラム式（倒立式）ショックアブソーバー...
ゼンリンドライバーズステーション
235,840円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロA シルビア S14 1993.10〜1999.1 222 61N CP 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル減衰力40段調整全長調整式車高調整アッパーマウント標準装備（アッパーマウントレス構造車種は除く）CPRV（圧力適正化バルブ）を採用減衰調整式ショックの作動音（クシュクシュ...
ゼンリンドライバーズステーション
158,400円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロA シルビア S13 1988.5〜1991.1 220 61N CP 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル減衰力40段調整全長調整式車高調整アッパーマウント標準装備（アッパーマウントレス構造車種は除く）CPRV（圧力適正化バルブ）を採用減衰調整式ショックの作動音（クシュクシュ...
ゼンリンドライバーズステーション
158,400円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ スポーツS シルビア S14 1993.10〜1999.1 222 64S CN 車高調
クスコ 車高調 車高調整式サスペンションキット スポーツS
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大容量「単筒式ショック」採用。街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する。減衰力24段調整の本格的フルスペック。単筒式ショックアブソーバー減衰力24段調整新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用全長調整式車高調整ラム式（倒立式）ショックアブソーバー※フロントストラット式のみハイグリップラジアルタイヤ対応SPORT Rの設計思想・スペックをそのま...
ゼンリンドライバーズステーション
218,240円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロ シルビア S13 1988.5〜1991.1 220 61P CN 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心...
ゼンリンドライバーズステーション
125,136円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロ シルビア S14 1993.10〜1999.1 222 61P CP 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心...
ゼンリンドライバーズステーション
140,976円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ スポーツR forドリフト シルビア S14 1993.10〜1999.1 222 64R CPD 車高調
クスコ 車高調 車高調整式サスペンションキット スポーツR
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール＆トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト（ストローク量）をセットアップ減衰力調整1Way・24段調整単筒式ショックアブソーバー全長調整式車高調整ピロボールアッパーマウントを標準装備（フロント・リヤ）。フロントストラットタイプにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用ラム式（倒立式）ショックアブソーバー...
ゼンリンドライバーズステーション
235,840円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロ シルビア S13 1988.5〜1991.1 220 61P CP 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心...
ゼンリンドライバーズステーション
140,976円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロ シルビア PS13 1991.1〜1993.10 220 61P CP 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心...
ゼンリンドライバーズステーション
140,976円(税込) (送料込) (カード利用可)
クスコ ストリートゼロA シルビア PS13 1991.1〜1993.10 220 61N CN 車高調
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル減衰力40段調整全長調整式車高調整アッパーマウント標準装備（アッパーマウントレス構造車種は除く）CPRV（圧力適正化バルブ）を採用減衰調整式ショックの作動音（クシュクシュ...
ゼンリンドライバーズステーション
142,560円(税込) (送料込) (カード利用可)