日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー S35-012 キャリー、エブリー DA52V TURBO F6A 排気量660 1999年01月~2001年09月
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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサー オキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR スズキ/SUZUKI 純正番号(参考) : 18213-50G00 CARRY EVERYこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは?排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです...
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー S35-005 キャリー、エブリー DA52V TURBO #130001~ F6A 排気量660 1999年01月~2001年09月
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー S35-005 キャリー、エブリー DB52T TURBO #130001~ F6A 排気量660 1999年01月~2000年05月
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NTK(NGK) O2センサー スズキ キャリイ DA63T K6A(DOHC) 660cc 2002年05月〜2005年08月 sensor
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入数:1本理想の空燃費を検知するNTK O2センサO2センサとは排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU※1にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃費)が最適な理論空燃費「λ(ラムダ)=1※2」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUに...
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NTK(NGK) O2センサー スズキ キャリイ DA63T K6A(DOHC) 660cc 2002年05月〜2005年08月 sensor
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NTK(NGK) O2センサー スズキ キャリイ sensor
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アーネスト NAP O2センサー スズキ キャリィ sensor
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入数:1本■O2センサーとは排気ガス中の酸素量を測定することにより燃焼状態を測定するセンサーです。同様の役割を持つA/Fレシオセンサーを使用している車両もあります。■O2センサーが不具合を起こすと理論空燃比を外れ、燃焼状態を正しく把握できなくなります。その結果、燃費悪化・馬力低下・有害物質の排出・場合により触媒の劣化損傷にいたることもあります。■O2センサーの交換時期高熱の排気ガスに常にさらされて...
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O2センサー スズキ キャリイ DA63T K6A(DOHC) 2002年05月〜2005年08月 sensor
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...
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アーネスト NAP O2センサー スズキ キャリィ DA63T K6A EPI 660cc sensor
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入数:1本■O2センサーとは排気ガス中の酸素量を測定することにより燃焼状態を測定するセンサーです。同様の役割を持つA/Fレシオセンサーを使用している車両もあります。■O2センサーが不具合を起こすと理論空燃比を外れ、燃焼状態を正しく把握できなくなります。その結果、燃費悪化・馬力低下・有害物質の排出・場合により触媒の劣化損傷にいたることもあります。■O2センサーの交換時期高熱の排気ガスに常にさらされて...
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O2センサー スズキ キャリイ DA63T K6A(DOHC) 2002年05月〜2005年08月 sensor
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...
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