「車高調整キット」の商品です
（小さな画像が複数あるものは、クリックすると大きな画像が切り替わります）。![RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ スクラムワゴン/バン DG64W/V 2005年9月〜2010年4月 [SR-S407-B]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nf/cabinet/rg/img_typek2.jpg?_ex=128x128)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ スクラムワゴン/バン DG64W/V 2005年9月〜2010年4月 [SR-S407-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】マツダ スクラムワゴン/バン●型式 ： DG64W/V●年式 ： 2005年9月〜2010年4月●駆動方式 ： 4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属（2010年5月以降は未確認）【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-36mm ・ リア/-35mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ...
カー用品卸問屋 ニューフロンテア
90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力調整式 SR-H408-B
※欠品完売時別途ご連絡
街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視■主な特徴 しなやかな減衰力特性複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ AZワゴン MD22S 2002年9月〜2003年9月 [SR-S402-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】マツダ AZワゴン●型式 ： MD22S●年式 ： 2002年9月〜2003年9月●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.5kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-35mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-65mm〜-5mm ・...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ ワゴンR MC11/12/21/22S 1998年10月〜2002年3月（1〜4型前期） [SR-S401-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ ワゴンR●型式 ： MC11/12/21/22S●年式 ： 1998年10月〜2002年3月（1〜4型前期）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-35mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： ...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力調整式 SR-D404-B
※欠品完売時別途ご連絡
街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視■主な特徴 しなやかな減衰力特性複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ タント/タントカスタム L350S 2003年11月〜2007年12月 [SR-D401-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ タント/タントカスタム●型式 ： L350S●年式 ： 2003年11月〜2007年12月●駆動方式 ： FF【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/1.9kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-50mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-80mm〜-20mm ・ リア/-65mm〜-2...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ エブリィワゴン/バン DA64W/V 2005年8月〜2010年4月（1〜4型） [SR-S407-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ エブリィワゴン/バン●型式 ： DA64W/V●年式 ： 2005年8月〜2010年4月（1〜4型）●駆動方式 ： 4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属 5〜6型未確認【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-36mm ・ リア/-35mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ：...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ MRワゴン MF21S 2003年9月〜2005年12月（1.2型） [SR-S402-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ MRワゴン●型式 ： MF21S●年式 ： 2003年9月〜2005年12月（1.2型）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.5kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-35mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-65mm...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ アルトワークス HB11/21S 1994年11月〜1998年10月（1.2型） [SR-S408-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ アルトワークス●型式 ： HB11/21S●年式 ： 1994年11月〜1998年10月（1.2型）●駆動方式 ： 4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲（ノーマル...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ ミラ ココア L675S 2009年8月〜 [SR-D403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ ミラ ココア●型式 ： L675S●年式 ： 2009年8月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-95mm〜-45...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ アルトラパン/ラパンSS HE22S 2008年11月〜（1〜2型） [SR-S404-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ アルトラパン/ラパンSS●型式 ： HE22S●年式 ： 2008年11月〜（1〜2型）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.0kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-45mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-80mm...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ホンダ N BOX JF1 2011年12月〜 [SR-H403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ホンダ N BOX●型式 ： JF1●年式 ： 2011年12月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： フロント純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 / リア純正ショックブッシュ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/5.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-45mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： ...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力調整式 SR-D405-B
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街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視■主な特徴 しなやかな減衰力特性複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力調整式 SR-S415-B
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街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視■主な特徴 しなやかな減衰力特性複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ AZワゴン カスタムスタイル MJ23S 2008年9月〜2012年12月 [SR-S404-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】マツダ AZワゴン カスタムスタイル●型式 ： MJ23S●年式 ： 2008年9月〜2012年12月●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： フロント専用スタビリンクロッド付属 / リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.0kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-60mm ・ リア/-55mm●車高調整可...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ ムーヴ ラテ L550S 2004年8月〜2009年4月 [SR-D401-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ ムーヴ ラテ●型式 ： L550S●年式 ： 2004年8月〜2009年4月●駆動方式 ： FF【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/1.9kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-50mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-80mm〜-20mm ・ リア/-65mm〜-25mm街乗りで...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ ミラ/ミラ カスタム L275S 2006年12月〜 [SR-D403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ ミラ/ミラ カスタム●型式 ： L275S●年式 ： 2006年12月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-95m...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰15段 ミラ・イース LA300S SR-D403-B
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【適合車種】ダイハツ ミラ イース●型式 ： LA300S●年式 ： 2011年9月〜●駆動方式 ： 2WD●備考 ： ※ フロント: 運転席側のB/Kホースとフランジ固定部について、B/Kホースが突っ張る場合は付属のカラーとボルトを使用して装着して下さい。助手席側は純正ボルトでOK。※ リア ： ショックのマウントブッシュは上部／下部共に純正ブッシュを使用します。下部の純正ブッシュは、金具を取...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ アルトラパン/ラパンSS HE21S 2004年10月〜2008年10月（3〜6型） [SR-S402-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ アルトラパン/ラパンSS●型式 ： HE21S●年式 ： 2004年10月〜2008年10月（3〜6型）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.5kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-35mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロ...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ キャロル AA6PA 1990年3月〜1995年9月 [SR-S408-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】マツダ キャロル●型式 ： AA6PA●年式 ： 1990年3月〜1995年9月●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ スピアーノ HF21S 2004年10月〜2008年10月 [SR-S402-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】マツダ スピアーノ●型式 ： HF21S●年式 ： 2004年10月〜2008年10月●駆動方式 ： FF●備考 ： リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.5kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-35mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-65mm〜-5mm ・ リ...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ アルトワークス CN/CP21S 1990年3月〜1991年8月（1.2型） [SR-S408-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ アルトワークス●型式 ： CN/CP21S●年式 ： 1990年3月〜1991年8月（1.2型）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲（ノーマ...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライド TYPE-K2 減衰力調整式 SR-D407-B
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※適合など詳細はメーカーホームページでご確認下さい。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ AZワゴン MJ21/22S 2004年12月〜2008年8月 [SR-S403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】マツダ AZワゴン●型式 ： MJ21/22S●年式 ： 2004年12月〜2008年8月●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.0kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-40mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-80mm〜-2...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ MRワゴン MF22S 2006年1月〜2011年1月（1〜3型） [SR-S403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ MRワゴン●型式 ： MF22S●年式 ： 2006年1月〜2011年1月（1〜3型）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.0kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-40mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-80mm〜...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ホンダ N-ONE エヌワン JG1 [SR-H404-B]
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【適合車種】ホンダ N-ONE●型式：JG1●年式：2012年11月〜●駆動方式：FF●フロント：純正アッパーラバーシート・ベアリング必要●リア：純正ショックブッシュ必要●バネレートkgf/mm（フロント/リア）：4.0/2.2●推奨車高（ノーマル比 mm）フロント/リア：-41/-38●車高調整可能範囲（ノーマル比 mm）フロント/リア：-72〜+12/-62〜-25■主な特徴●全長調整式車高調...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ ワゴンR スティングレー MH22S 2007年2月〜2008年8月（4.5型） [SR-S403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ ワゴンR スティングレー●型式 ： MH22S●年式 ： 2007年2月〜2008年8月（4.5型）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.0kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-40mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰15段 アルトワークス(RS含む) 2WD HA36S SR-S413-B
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ アルトワークス ●型式 ： HA36S(RS含む)●年式 ： -●駆動方式 ： FF●備考 ： ※ フロント:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-30mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-50mm〜...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ タント/エグゼ L455S 2009年12月〜 [SR-D403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ タント/エグゼ●型式 ： L455S●年式 ： 2009年12月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-95mm〜-...
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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)
RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ホンダ N BOX + custom JF1 2012年7月〜 [SR-H403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ホンダ N BOX + custom●型式 ： JF1●年式 ： 2012年7月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： フロント純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 / リア純正ショックブッシュ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/5.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-45mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲（ノ...
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