RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 日産 ルークス ML21S 2009年12月〜2013年3月 [SR-S406-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】日産 ルークス●型式 : ML21S●年式 : 2009年12月〜2013年3月●駆動方式 : FF/4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.5kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-50mm ・ リア/-50mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-80mm〜-30mm ・...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ MRワゴン MF21S 2001年11月〜2003年8月(1型) [SR-S402-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ MRワゴン●型式 : MF21S●年式 : 2001年11月〜2003年8月(1型)●駆動方式 : FF/4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.5kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-35mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-65mm〜-...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力調整式 SR-H408-B
※欠品完売時別途ご連絡
街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視■主な特徴 しなやかな減衰力特性複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ ミラ/ミラ カスタム L275S 2006年12月〜 [SR-D403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ ミラ/ミラ カスタム●型式 : L275S●年式 : 2006年12月〜●駆動方式 : FF●備考 : リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-95m...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰15段 タントカスタム LA600S SR-D406-B
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※適合など詳細はメーカーサイトにてご確認ください。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ ミラ ココア L675S 2009年8月〜 [SR-D403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ ミラ ココア●型式 : L675S●年式 : 2009年8月〜●駆動方式 : FF●備考 : リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-95mm〜-45...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ ミラ/ミラ アヴィ L250S 2002年12月〜2007年12月 [SR-D401-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ ミラ/ミラ アヴィ●型式 : L250S●年式 : 2002年12月〜2007年12月●駆動方式 : FF【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/1.9kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-50mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-80mm〜-20mm ・ リア/-65mm〜-25m...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ ムーヴ LA100S 2010年12月〜 [SR-D403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ ムーヴ●型式 : LA100S●年式 : 2010年12月〜●駆動方式 : FF●備考 : リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-55mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-72mm〜+3mm...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ セルボモード CN/CP22S 1991年9月〜1999年2月(2〜5型) [SR-S408-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ セルボモード●型式 : CN/CP22S●年式 : 1991年9月〜1999年2月(2〜5型)●駆動方式 : FF/4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲(ノーマル...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ ムーブ コンテ/カスタム L575S 2008年8月〜 [SR-D403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ ムーブ コンテ/カスタム●型式 : L575S●年式 : 2008年8月〜●駆動方式 : FF●備考 : リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-95...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ホンダ ライフ JB5/7 2003年9月〜2008年10月 [SR-H401-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ホンダ ライフ●型式 : JB5/7●年式 : 2003年9月〜2008年10月●駆動方式 : FF●備考 : フロント純正アッパーマウント必要 / リア純正ショックブッシュ、カラー、ワッシャー必要【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-45mm ・ リア/-50mm●車高調整可能範囲(...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ ワゴンR MC11/12/21/22S 1998年10月〜2002年3月(1〜4型前期) [SR-S401-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】スズキ ワゴンR●型式 : MC11/12/21/22S●年式 : 1998年10月〜2002年3月(1〜4型前期)●駆動方式 : FF/4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-35mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : ...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰15段 ミラ・イース LA300S SR-D403-B
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【適合車種】ダイハツ ミラ イース●型式 : LA300S●年式 : 2011年9月〜●駆動方式 : 2WD●備考 : ※ フロント: 運転席側のB/Kホースとフランジ固定部について、B/Kホースが突っ張る場合は付属のカラーとボルトを使用して装着して下さい。助手席側は純正ボルトでOK。※ リア : ショックのマウントブッシュは上部/下部共に純正ブッシュを使用します。下部の純正ブッシュは、金具を取...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ ソニカ L405S 2006年6月〜2007年8月 [SR-D401-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ ソニカ●型式 : L405S●年式 : 2006年6月〜2007年8月●駆動方式 : FF【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/1.9kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-50mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-80mm〜-20mm ・ リア/-65mm〜-25mm街乗りでの乗り...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ スクラムワゴン/バン DG64W/V 2005年9月〜 [SR-S407-B]
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【適合車種】マツダ スクラムワゴン/バン●型式 : DG64W/V●年式 : 2005年9月〜●駆動方式 : FR●備考 : リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-41mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-61mm〜-11mm ・ リア...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ タント/タントカスタム L350S 2003年11月〜2007年12月 [SR-D401-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ タント/タントカスタム●型式 : L350S●年式 : 2003年11月〜2007年12月●駆動方式 : FF【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/1.9kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-50mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-80mm〜-20mm ・ リア/-65mm〜-2...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ AZワゴン MJ21/22S 2004年12月〜2008年8月 [SR-S403-B]
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【適合車種】マツダ AZワゴン●型式 : MJ21/22S●年式 : 2004年12月〜2008年8月●駆動方式 : FF/4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.0kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-40mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-80mm〜-2...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ アルトワークス HB11/21S 1994年11月〜1998年10月(1.2型) [SR-S408-B]
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【適合車種】スズキ アルトワークス●型式 : HB11/21S●年式 : 1994年11月〜1998年10月(1.2型)●駆動方式 : 4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲(ノーマル...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ パレット /パレットSW MK21S 2008年1月〜2013年2月(1〜3型) [SR-S406-B]
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【適合車種】スズキ パレット /パレットSW ●型式 : MK21S●年式 : 2008年1月〜2013年2月(1〜3型)●駆動方式 : FF/4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.5kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-50mm ・ リア/-50mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロン...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ エッセ L235S 2005年12月〜2011年9月 [SR-D401-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ダイハツ エッセ●型式 : L235S●年式 : 2005年12月〜2011年9月●駆動方式 : FF【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/1.9kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-50mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-80mm〜-20mm ・ リア/-65mm〜-25mm街乗りでの乗...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ ワゴンR CT/CV21S 1993年9月〜1998年9月(1〜4型) [SR-S408-B]
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【適合車種】スズキ ワゴンR●型式 : CT/CV21S●年式 : 1993年9月〜1998年9月(1〜4型)●駆動方式 : FF/4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲(ノーマル比)...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰15段 アルトワークス(RS含む) 4WD HA36S SR-S414-B
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【適合車種】スズキ アルトワークス ●型式 : HA36S(RS含む)●年式 : -●駆動方式 : 4WD●備考 : ※ フロント:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-30mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-50mm...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ホンダ N BOX + custom JF1 2012年7月〜 [SR-H403-B]
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】ホンダ N BOX + custom●型式 : JF1●年式 : 2012年7月〜●駆動方式 : FF●備考 : フロント純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 / リア純正ショックブッシュ必要【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/5.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-45mm ・ リア/-40mm●車高調整可能範囲(ノ...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力調整式 SR-S415-B
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街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視■主な特徴 しなやかな減衰力特性複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ ムーヴ ラテ L550S 2004年8月〜2009年4月 [SR-D401-B]
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【適合車種】ダイハツ ムーヴ ラテ●型式 : L550S●年式 : 2004年8月〜2009年4月●駆動方式 : FF【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/1.9kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-50mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-80mm〜-20mm ・ リア/-65mm〜-25mm街乗りで...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力調整式 SR-D404-B
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街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視■主な特徴 しなやかな減衰力特性複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ スピアーノ HF21S 2004年10月〜2008年10月 [SR-S402-B]
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【適合車種】マツダ スピアーノ●型式 : HF21S●年式 : 2004年10月〜2008年10月●駆動方式 : FF●備考 : リア専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.5kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-35mm ・ リア/-45mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-65mm〜-5mm ・ リ...
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ キャロル AC6P 1995年10月〜1998年9月 [SR-S408-B]
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【適合車種】マツダ キャロル●型式 : AC6P●年式 : 1995年10月〜1998年9月●駆動方式 : FF/4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) : フロント/-...
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RG ストリートライド TYPE-K2 減衰力調整式 SR-D407-B
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RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ エブリィワゴン/バン DA64W/V 2005年8月〜2010年4月(1〜4型) [SR-S407-B]
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【適合車種】スズキ エブリィワゴン/バン●型式 : DA64W/V●年式 : 2005年8月〜2010年4月(1〜4型)●駆動方式 : 4WD●備考 : リア専用バンプラバー付属 5〜6型未確認【仕様】●スプリング(バネ)レート : フロント/5.0kgf/mm ・ リア/4.0kgf/mm●推奨車高(ノーマル比) : フロント/-36mm ・ リア/-35mm●車高調整可能範囲(ノーマル比) :...
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