クスコ type MZ LSD 1way フロント トヨタ カローラ レビン
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:1way■適合車種トヨタカローラ レビン フロント AE101 4A-GE FF MT 1600cc 1991年06月〜1995年05月 標準デフ:オー...
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クスコ type RS LSD 1way フロント トヨタ カローラ レビン
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type RS LSD 1way フロント トヨタ カローラ レビン
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type MZ LSD 1.5way(1.5&2way) リア トヨタ カローラ レビン AE86 4A-GE FR MT 1600cc 1985年10月~1987年04月
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:1.5way(1.5&2way)■適合車種トヨタカローラ レビン リア AE86 4A-GE FR MT 1600cc 1985年10月〜1987年04...
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クスコ type RS LSD 1way(1&2way) フロント トヨタ カローラ レビン AE92 4A-GZE FF MT 1987年05月~1991年06月
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type RS LSD 2way(1.5&2way) リア トヨタ カローラ レビン AE86 4A-GE FR MT 1600cc 1983年05月~1985年10月
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type RS LSD 2way(1.5&2way) リア トヨタ カローラ レビン AE86 4A-GE FR MT 1600cc 1985年10月~1987年04月
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type RS LSD 2way(1&2way) リア トヨタ カローラ レビン AE86 4A-GE FR MT 1600cc 1985年10月~1987年04月
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クスコ type RS LSD 1way(1&2way) リア トヨタ カローラ レビン AE86 4A-GE FR MT 1600cc 1985年10月~1987年04月
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type MZ LSD 2way(1&2way) フロント トヨタ カローラ レビン AE92 4A-GZE FF MT 1987年05月~1991年06月
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:2way(1&2way)■適合車種トヨタカローラ レビン フロント AE92 4A-GZE FF MT 1600SC 1987年05月〜1991年06月...
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