【中古】中古部品 コペン L880K イグニッションコイル 【3310090100-202507095067250】
メーカー ダイハツ 車名 コペン 型式類別 12168-0003 グレード 認定型式 ABA-L880K 車両タイプ コンバーチブル 年式 シフト 4FT 駆動 通称型式 L880KKQVZ エンジン型式 JB-DET ミッション型式 アクスル型式 車体色 緑 ダークグリーンマイカ 車体色No 6Q7 トリム色No 走行距離(Km) 154,838 メーカー純正品番 19070-97206...
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4,950円(税込) (送料込) (カード利用可)
【中古】中古部品 コペン L880K エンジンコンピューター 【3310040100-000243001063100】
メーカー ダイハツ 車名 コペン 型式類別 11404-0003 グレード アクティブトップ 認定型式 LA-L880K 車両タイプ コンバーチブル 年式 H15/5 シフト 4FT 駆動 4×2 通称型式 L880KKQVZ エンジン型式 JB-DET ミッション型式 アクスル型式 車体色 ホワイト 車体色No 056 トリム色No FAN1 走行距離(Km) 177,385 メーカー純...
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25,740円(税込) (送料込) (カード利用可)
ハイカレントアーシングキット コペン GRスポーツ LA400K ダイハツ Spiegel X ICE WIRE シュピーゲル メール便対応
車をもっと快適に!原子レベルでチューニング
Spiegel × ICE WIRE ハイカレントアーシングキット は、『Deep Freeze』という-196℃の液体窒素で凍らせることにより、金属の原子の並びを整頓させる方法で電気の流れをスムーズにする極低温冷却処理をした ケーブル・ターミナルで構成される車種別のアーシングキットです。ハイカレントアーシングとは?ハイカレントアーシングはボディからバッテリーターミナルに戻る電気の通りを完璧に近づ...
カー用品通販ショップ VS-ONE
48,620円(税込) (送料別) (カード利用可)
ハイカレントアーシングキット コペン GRスポーツ LA400A トヨタ Spiegel X ICE WIRE シュピーゲル メール便対応
車をもっと快適に!原子レベルでチューニング
Spiegel × ICE WIRE ハイカレントアーシングキット は、『Deep Freeze』という-196℃の液体窒素で凍らせることにより、金属の原子の並びを整頓させる方法で電気の流れをスムーズにする極低温冷却処理をした ケーブル・ターミナルで構成される車種別のアーシングキットです。ハイカレントアーシングとは?ハイカレントアーシングはボディからバッテリーターミナルに戻る電気の通りを完璧に近づ...
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48,620円(税込) (送料別) (カード利用可)
ハイカレントアーシングキット コペンローブ LA400K ダイハツ Spiegel X ICE WIRE シュピーゲル メール便対応
車をもっと快適に!原子レベルでチューニング
Spiegel × ICE WIRE ハイカレントアーシングキット は、『Deep Freeze』という-196℃の液体窒素で凍らせることにより、金属の原子の並びを整頓させる方法で電気の流れをスムーズにする極低温冷却処理をした ケーブル・ターミナルで構成される車種別のアーシングキットです。ハイカレントアーシングとは?ハイカレントアーシングはボディからバッテリーターミナルに戻る電気の通りを完璧に近づ...
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48,620円(税込) (送料別) (カード利用可)
NGK イグニッションコイル U5386/49156×3本セット ダイハツ コペン 660 LA400K KF-VET(ターボ) H26.6〜 純正品番:19500-B2051
ダイハツ コペン 660 LA400K KF-VET(ターボ) H26.6〜
商品詳細メーカー:NGK (日本特殊陶業 株式会社)商品:イグニッションコイル品番:U5386 ストックNo,49156本数:3本【ダイハツ純正品番】19500-B2051【適合車種】車種:ダイハツ コペン型式:LA400Kエンジン:KF-VET(ターボ)年式:H26.6〜■ご注意適合情報は、2025年8月現在のメーカーホームページに基づきます。年式(終)の表記のないものは、マイナーチェンジ、エン...
パワーウェブ2号店
15,090円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK イグニッションコイル U5248/48910×4本セット ダイハツ コペン 660 L880K JB-DET(ターボ) H14.5〜H22.8 純正品番:19070-97206
ダイハツ コペン 660 L880K JB-DET(ターボ) H14.5〜H22.8
商品詳細メーカー:NGK (日本特殊陶業 株式会社)商品:イグニッションコイル品番:U5248 ストックNo,48910本数:4本【ダイハツ純正品番】19070-97206【適合車種】車種:ダイハツ コペン型式:L880Kエンジン:JB-DET(ターボ)年式:H14.5〜H22.8■ご注意適合情報は、2025年8月現在のメーカーホームページに基づきます。年式(終)の表記のないものは、マイナーチェン...
パワーウェブ2号店
27,850円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK イグニッションコイル U5386/49156×3本セット ダイハツ コペン 660 LA400K KF-VET(ターボ) H26.6〜 純正品番:19500-B2051
ダイハツ コペン 660 LA400K KF-VET(ターボ) H26.6〜
■商品詳細メーカー:NGK (日本特殊陶業 株式会社)商品:イグニッションコイル品番:U5386 ストックNo,49156本数:3本【ダイハツ純正品番】19500-B2051【適合車種】車種:ダイハツ コペン型式:LA400Kエンジン:KF-VET(ターボ)年式:H26.6〜■ご注意適合情報は、2025年8月現在のメーカーホームページに基づきます。年式(終)の表記のないものは、マイナーチェンジ、エ...
PowerWeb
14,140円(税込) (送料別) (カード利用可)
NGK イグニッションコイル U5248/48910×4本セット ダイハツ コペン 660 L880K JB-DET(ターボ) H14.5〜H22.8 純正品番:19070-97206
ダイハツ コペン 660 L880K JB-DET(ターボ) H14.5〜H22.8
■商品詳細メーカー:NGK (日本特殊陶業 株式会社)商品:イグニッションコイル品番:U5248 ストックNo,48910本数:4本【ダイハツ純正品番】19070-97206【適合車種】車種:ダイハツ コペン型式:L880Kエンジン:JB-DET(ターボ)年式:H14.5〜H22.8■ご注意適合情報は、2025年8月現在のメーカーホームページに基づきます。年式(終)の表記のないものは、マイナーチェ...
PowerWeb
26,900円(税込) (送料別) (カード利用可)
NGK イグニッションコイル ダイハツ コペン L880K JB-DET ターボ 660cc 2002年05月〜2010年08月 ignition coil
送料無料!
入数:1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケー...
オートパーツエージェンシー2号店
12,240円(税込) (送料別) (カード利用可)
NGK イグニッションコイル ダイハツ コペン LA400K KF-VET ターボ 660cc 2014年06月 ignition coil
入数:1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケー...
オートパーツエージェンシー2号店
9,270円(税込) (送料別) (カード利用可)
NGK イグニッションコイル ダイハツ コペン L880K JB-DET ターボ 660cc 2002年05月〜2010年08月 ignition coil
送料無料!
入数:1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケー...
オートパーツエージェンシー
12,240円(税込) (送料別) (カード利用可)
NGK イグニッションコイル ダイハツ コペン LA400K KF-VET ターボ 660cc 2014年06月 ignition coil
入数:1本イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケー...
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9,270円(税込) (送料別) (カード利用可)
88515-B2050 88515-97502 88515-B1030 DAIHATHU ダイハツ TOYOTA トヨタ SUBARU スバル
★★商品説明★★ エアコンから冷たい風がでない、 エアコンの効きが悪い・・・ こんな症状がある時は エキスパンションバルブの故障かもしれません。 コンプレッサー交換する際に エキスパンションバルブも同時に交換する事をお勧めします。 Oリング付なので、接続部のOリングも一緒に交換。 小さい部品ですが、再利用するとのちのちトラブルが出てくる可能性があります。 【適合車種】 ダイハツ タント L375S...
AUTOMAX izumi
3,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
88515-B2050 88515-97502 88515-B1030 DAIHATHU ダイハツ TOYOTA トヨタ SUBARU スバル
★★商品説明★★ エアコンから冷たい風がでない、 エアコンの効きが悪い・・・ こんな症状がある時は エキスパンションバルブの故障かもしれません。 コンプレッサー交換する際に エキスパンションバルブも同時に交換する事をお勧めします。 Oリング付なので、接続部のOリングも一緒に交換。 小さい部品ですが、再利用するとのちのちトラブルが出てくる可能性があります。 【適合車種】 ダイハツ タント L375S...
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★★商品説明★★ エアコンから冷たい風がでない、 エアコンの効きが悪い・・・ こんな症状がある時は エキスパンションバルブの故障かもしれません。 コンプレッサー交換する際に エキスパンションバルブも同時に交換する事をお勧めします。 Oリング付なので、接続部のOリングも一緒に交換。 小さい部品ですが、再利用するとのちのちトラブルが出てくる可能性があります。 【適合車種】 ダイハツ タント L375S...
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★★商品説明★★ エアコンから冷たい風がでない、 エアコンの効きが悪い・・・ こんな症状がある時は エキスパンションバルブの故障かもしれません。 コンプレッサー交換する際に エキスパンションバルブも同時に交換する事をお勧めします。 Oリング付なので、接続部のOリングも一緒に交換。 小さい部品ですが、再利用するとのちのちトラブルが出てくる可能性があります。 【適合車種】 ダイハツ タント L375S...
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★★商品説明★★ エアコンから冷たい風がでない、 エアコンの効きが悪い・・・ こんな症状がある時は エキスパンションバルブの故障かもしれません。 コンプレッサー交換する際に エキスパンションバルブも同時に交換する事をお勧めします。 Oリング付なので、接続部のOリングも一緒に交換。 小さい部品ですが、再利用するとのちのちトラブルが出てくる可能性があります。 【適合車種】 ダイハツ タント L375S...
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88515-B2050 88515-97502 88515-B1030 DAIHATHU ダイハツ TOYOTA トヨタ SUBARU スバル
★★商品説明★★ エアコンから冷たい風がでない、 エアコンの効きが悪い・・・ こんな症状がある時は エキスパンションバルブの故障かもしれません。 コンプレッサー交換する際に エキスパンションバルブも同時に交換する事をお勧めします。 Oリング付なので、接続部のOリングも一緒に交換。 小さい部品ですが、再利用するとのちのちトラブルが出てくる可能性があります。 【適合車種】 ダイハツ タント L375S...
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3,580円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 5
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★★商品説明★★ エアコンから冷たい風がでない、 エアコンの効きが悪い・・・ こんな症状がある時は エキスパンションバルブの故障かもしれません。 コンプレッサー交換する際に エキスパンションバルブも同時に交換する事をお勧めします。 Oリング付なので、接続部のOリングも一緒に交換。 小さい部品ですが、再利用するとのちのちトラブルが出てくる可能性があります。 【適合車種】 ダイハツ タント L375S...
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88515-B2050 88515-97502 88515-B1030 DAIHATHU ダイハツ TOYOTA トヨタ SUBARU スバル
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★★商品説明★★ エアコンから冷たい風がでない、 エアコンの効きが悪い・・・ こんな症状がある時は エキスパンションバルブの故障かもしれません。 コンプレッサー交換する際に エキスパンションバルブも同時に交換する事をお勧めします。 Oリング付なので、接続部のOリングも一緒に交換。 小さい部品ですが、再利用するとのちのちトラブルが出てくる可能性があります。 【適合車種】 ダイハツ タント L375S...
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88515-B2050 88515-97502 88515-B1030 DAIHATHU ダイハツ TOYOTA トヨタ SUBARU スバル
★★商品説明★★ エアコンから冷たい風がでない、 エアコンの効きが悪い・・・ こんな症状がある時は エキスパンションバルブの故障かもしれません。 コンプレッサー交換する際に エキスパンションバルブも同時に交換する事をお勧めします。 Oリング付なので、接続部のOリングも一緒に交換。 小さい部品ですが、再利用するとのちのちトラブルが出てくる可能性があります。 【適合車種】 ダイハツ タント L375S...
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88515-B2050 88515-97502 88515-B1030 DAIHATHU ダイハツ TOYOTA トヨタ SUBARU スバル
★★商品説明★★ エアコンから冷たい風がでない、 エアコンの効きが悪い・・・ こんな症状がある時は エキスパンションバルブの故障かもしれません。 コンプレッサー交換する際に エキスパンションバルブも同時に交換する事をお勧めします。 Oリング付なので、接続部のOリングも一緒に交換。 小さい部品ですが、再利用するとのちのちトラブルが出てくる可能性があります。 【適合車種】 ダイハツ タント L375S...
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