「サスペンション」の商品です
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TEIN テイン MONO SPORT GSC7271SS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット レクサス USE20 IS F 用 3年6万キロ保証
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 IS F USE20 H19/10～H26/5 FR 5000 車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=117.7(12.0)/R=98.1(10.0) F=175/Φ70 R=2...
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155,100円(税込) (送料込) (カード利用可)
主な適合 車種名 年式 形式 グレード エンジン型式 駆動 F/R 装着データ ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) SC430 H17.8～ UZZ40LX - 3UZ-FE - フロント 20～30 5.6 リア 20～30 6 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される...
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28,990円(税込) (送料込) (カード利用可)
適合車種 車種名 年式 車両型式 駆動排気量過給機 マッチンググレード 備考 RC-F H26/10～R3/7 USC10 FR5000NA ベースグレード リアの減衰調整は内装加工必要 車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア フロント リア 0～-87 -7～-60 -25 -15 12.0 14.0 ※適合につきましては2023年2月現在...
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169,720円(税込) (送料込) (カード利用可)
RS-R Ti2000ローダウンサスペンション T999TD レクサス USC10 RC F ベースグレード用 ダウン量 F 35～30mm R 25～20mm 【ヘタリ永久保証付き】
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード RC F uSC10 H26/10～ FR 5000 NA ベースグレード ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：35～30 リア：25～20 フロント：8.67 リア：14.4 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリングまたは...
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43,784円(税込) (送料込) (カード利用可)
RS-R ローダウンサスペンション T999D レクサス USC10 RC F(ベースグレード)用 ダウン量 F 35～30mm R 25～20mm 【3年5万kmのヘタリ保証付】
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード RC F USC10 H26/10～ FR 5000 NA ベースグレード ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：35～30 リア：25～20フロント：8.67リア：14.4- ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリングまたはリアコ...
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27,060円(税込) (送料込) (カード利用可)
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード ソアラ uZZ40 H13/4～H17/6 FR 4300 NA 430SCV ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：30～25 リア：25～20 フロント：5.75 リア：5.63 レクサスSC430装着不可 ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ...
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44,398円(税込) (送料込) (カード利用可)
RS-R ローダウンサスペンション T190D トヨタ UZZ40 ソアラ(430SCV)用 ダウン量 F 30～25mm R 25～20mm 【3年5万kmのヘタリ保証付】
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード ソアラ UZZ40 H13/4～H17/6 FR 4300 NA 430SCV ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：30～25 リア：25～20フロント：5.75リア：5.63レクサスSC430装着不可 ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リア...
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30,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
RS-R Ti2000ローダウンサスペンション T104TD レクサス GSC10 RC350 Fスポーツ/バージョンL用 ダウン量 F 30～25mm R 15～10mm 【ヘタリ永久保証付き】
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード RC350 GSC10 H26/10～ FR 3500 NA Fスポーツ GSC10 H26/10～ FR 3500 NA バージョンL RC300 ASC10 H29/11～ FR 2000 ターボ Fスポーツ ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：30～25 リア：15～10 フロント：4.77 リア：8.98 -...
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43,511円(税込) (送料込) (カード利用可)
RS-R ローダウンサスペンション T104D レクサス GSC10 RC350用 ダウン量 F 30～25mm R 15～10mm 【3年5万kmのヘタリ保証付】
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード RC350 GSC10 H26/10～ FR 3500 NA Fスポーツ GSC10 H26/10～ FR 3500 NA バージョンL RC300 ASC10 H29/11～ FR 2000 ターボ Fスポーツ ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：30～25 リア：15～10フロント：8.98リア：4.77- ※上...
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28,160円(税込) (送料込) (カード利用可)
在庫有り 即納 全国送料無料
【在庫有 即納】 液晶ディスプレイにブルー／レッドのデュアルLEDバックライトを採用し、多彩なグラフィカル表示機能と抜群の操作性により、レクサスLS前期の車高を自由自在にコントロールでき、思いのままのスタイリングを実現 バルブモニター機能により、車側の車高制御状態を簡単にモニターできます 車種専用ハーネス別売データシステム エアサスコントローラー本体 車種専用ハーネス別売 車高設定範囲 エアサス：...
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39,799円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 5
データシステム H-087G エアサスコントローラーASC680L/ASR681II用ハーネス 【レクサスLS460/LS460L/LS600h/LS600hL前期】
主な適合 車名 型式 年式 LS460 USF40/USF45 H18/9～H21/10 LS460L USF41/USF46 H20/9～H21/10 LS600h UVF45 H19/5～H21/10 LS600hL UVF46 H19/5～H21/10 ※適合につきましては2018年11月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等...
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17,800円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 2 平均評価: 5
データシステム ASC683L レクサス 50系 LS500 LS500h 専用 エアサスコントローラー 【ローダウンの定番!シチュエーションで簡単切り替え!】
レクサスLS用エアサスコントローラー ASC683L ASC683Lは、LEXUS LS500/500hの車高を自在にコントロールできる専用エアサスコントローラーです。操作は車内の純正車高選択スイッチにより、あらかじめ設定しておいたスタンダードモード/スペシャルモードとノーマルの3つの車高をカンタン切り替え可能。シチュエーションに応じて思いのままの車高が選択できます。 スタンダードモード 4段階の...
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73,580円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 5
データシステム ASC680L エアサスコントローラー +H-087G 専用ハーネス セット レクサス LS460/LS460L/LS600h/LS600hL(～H21.10) 用
主な適合 車名 型式 年式 車高設定範囲 LS460 USF40/USF45 H18/9～H21/10 +20mm～－70mm LS460L USF41/USF46 H18/9～H21/10 +20mm～－70mm LS600h UVF45 H19/5～H21/10 +20mm～－70mm LS600hL UVF46 H19/5～H21/10 +20mm～－70mm ※適合につきましては2018年...
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56,800円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 2 平均評価: 5
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主な適合 車種 年式 型式 駆動方式 排気量 LBX MORIZO RR R6/8～ GAYA16 4WD 1600 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 F:アッパーマウントレスR:強化ゴムアッパーマウント F:40段R:40段 F:-45～-20R:-40～-10 F:-75～0R:-45～-10 F:全長調整R:ネジスペーサー ※8AT(...
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167,915円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 駆動方式 排気量 LBX MORIZO RR R6/8～ GAYA16 4WD 1600 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 F:-R:- F:40段R:40段 F:-45～-20R:-40～-10 F:-75～0R:-45～-10 F:全長調整R:ネジスペーサー ※ 本製品を装着後は、Lexus Safety S...
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164,010円(税込) (送料込) (カード利用可)
CUSCO クスコ 983-311-B19 スタビライザー リアレクサス GSE21 IS350 / GSE20 IS250用
適合車両情報 車種 型式 年式 クスコ外径 ノーマル比 備考 IS250(2WD,2500cc) GSE20 H17/9～H25/8 φ19 147% 中実 ブッシュ付 ブラケット・ボルト付 IS350(2WD,3500cc) GSE21 H17/9～H25/8 φ19 128% 中実 ブッシュ付 ブラケット・ボルト付 ※適合につきましては2020年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしており...
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30,140円(税込) (送料込) (カード利用可)
CUSCO クスコ 927317A 調整式ピロスタビリンクリヤ リア トヨタ 180系 200系 210系 220系 クラウン / レクサス 20系 IS等用 リアスタビライザーの効果を引き出す
商品説明 ・CUSCOの調整式ピロスタビリンク リヤ、927-317-Aです。 ・サスペンションアームとの連結部をピロボール化、スタビライザーとの連結部をボールジョイント化しダイレクトにスタビライザーを作動させることで、よりリニアなスタビライザー効果を得ることができます。 ・純正スタビリンクと交換取付。 ・ローダウン時に発生するスタビライザーの角度変化をミリ単位で最適な角度に調整可能。 ・ピロカラ...
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15,450円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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154,440円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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225,720円(税込) (送料込) (カード利用可)
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商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R L SpecDSC Plus、98657です。 ・車高調に求められる、さらなる上質感と乗り心地・静粛性を追求した全長調整式サスペンションキット。 ・「SpecDSC Plus」モデルは、サスペンションキットのスペックはそのままに、電子制御式モーターと車内のコントローラーで、減衰力調整が車内から可能です。 ・ストリートでの快適性と高速走行時の安定性を確...
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231,660円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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196,020円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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184,140円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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190,080円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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178,200円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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165,132円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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172,260円(税込) (送料込) (カード利用可)
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