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NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 1999/10〜2001/4 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 1999/10〜2001/4 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:DCPR7ERX-P (ストックNo.97...

PARTS
8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ NGKプラグ 1999/10〜2001/4 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ NGKプラグ 1999/10〜2001/4 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:KR7AI (ストックNo.778...

PARTS
5,728円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 2002/11〜2005/12 ラピュタ HP22S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 2002/11〜2005/12 ラピュタ HP22S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:DCPR7ERX-P (ストックNo.97...

PARTS
8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)

マツダ ラピュタ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 2001/4〜2002/11 ラピュタ HP22S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット
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マツダ ラピュタ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 2001/4〜2002/11 ラピュタ HP22S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:DCPR7E (ストックNo.90...

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2,884円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 2001/4〜2005/12 ラピュタ HP22S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 2001/4〜2005/12 ラピュタ HP22S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:DCPR7ERX-P (ストックNo.97...

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8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ NGKプラグ 2001/4〜2002/11 ラピュタ HP22S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ NGKプラグ 2001/4〜2002/11 ラピュタ HP22S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:DCPR7E (ストックNo.90...

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3,574円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 2001/4〜2002/11 ラピュタ HP22S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 2001/4〜2002/11 ラピュタ HP22S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:DCPR7ERX-P (ストックNo.97...

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8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)

マツダ ラピュタ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 2000/10〜2001/4 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット
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マツダ ラピュタ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 2000/10〜2001/4 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:DCPR7E (ストックNo.90...

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2,884円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ NGKプラグ 2000/10〜2001/4 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ NGKプラグ 2000/10〜2001/4 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:DCPR7E (ストックNo.90...

PARTS
3,574円(税込) (送料込) (カード利用可)

マツダ ラピュタ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1999/3〜1999/10 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット
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マツダ ラピュタ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1999/3〜1999/10 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:DCPR7E (ストックNo.90...

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2,884円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 2000/10〜2001/4 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 2000/10〜2001/4 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHC) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:DCPR7ERX-P (ストックNo.97...

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8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ NGKプラグ 1999/3〜1999/10 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ NGKプラグ 1999/3〜1999/10 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:DCPR7E (ストックNo.90...

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3,574円(税込) (送料込) (カード利用可)

NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 1999/3〜1999/10 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット
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NGK(エヌジーケー) マツダ ラピュタ プラグ プレミアムRXプラグ 1999/3〜1999/10 ラピュタ HP21S ■エンジン:K6A (4バルブ・DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

NGK(エヌジーケー)

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:DCPR7ERX-P (ストックNo.97...

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8,990円(税込) (送料込) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 02.11~用 VXU22 3本セット
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DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 02.11~用 VXU22 3本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660型式:HP22Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・VVT)年式(西暦):02.11~標準プラグ:IXU22C純正品番:1A11 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:RCレジスタ(...

Car Parts TSC
3,861円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP21S 99.11~01.4用 VXU22 3本セット
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DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP21S 99.11~01.4用 VXU22 3本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660型式:HP21Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・T/C)年式(西暦):99.11~01.4標準プラグ:IXU22C純正品番:1A11 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:RCレ...

Car Parts TSC
3,861円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 01.4~用 VXU22 3本セット
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DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 01.4~用 VXU22 3本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660型式:HP22Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・T/C)年式(西暦):01.4~標準プラグ:IXU22C純正品番:1A11 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:RCレジスタ(K...

Car Parts TSC
3,861円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 01.4~02.11用 VXU22 3本セット
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DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 01.4~02.11用 VXU22 3本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660型式:HP22Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・VVT)年式(西暦):01.4~02.11標準プラグ:XU22EPR-U純正品番:ZZS2 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:...

Car Parts TSC
3,861円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP21S 00.10~01.3用 VXU22 3本セット
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DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP21S 00.10~01.3用 VXU22 3本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660型式:HP21Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・VVT)年式(西暦):00.10~01.3標準プラグ:XU22EPR-U純正品番:ZZS2 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:...

Car Parts TSC
3,861円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP21S 99.3~99.10用 VXU22 3本セット
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DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP21S 99.3~99.10用 VXU22 3本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660型式:HP21Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・T/C)年式(西暦):99.3~99.10標準プラグ:XU22EPR-U純正品番:ZZS2 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:...

Car Parts TSC
3,861円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP21S 99.3~99.10用 IXU22 3本セット
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DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP21S 99.3~99.10用 IXU22 3本セット

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660車両型式:HP21Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・T/C)年式(西暦):99.3~99.10標準プラグ:XU22EPR-U純正品番:ZZS2 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形...

Car Parts TSC
3,333円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP21S 99.11~01.4用 IXU22 3本セット
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DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP21S 99.11~01.4用 IXU22 3本セット

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660車両型式:HP21Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・T/C)年式(西暦):99.11~01.4標準プラグ:IXU22C純正品番:1A11 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:R...

Car Parts TSC
3,333円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP22S 01.4~用 IXU22 3本セット
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DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP22S 01.4~用 IXU22 3本セット

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660車両型式:HP22Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・T/C)年式(西暦):01.4~標準プラグ:IXU22C純正品番:1A11 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:RCレジスタ...

Car Parts TSC
3,333円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP21S 00.10~01.3用 IXU22 3本セット
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DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP21S 00.10~01.3用 IXU22 3本セット

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660車両型式:HP21Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・VVT)年式(西暦):00.10~01.3標準プラグ:XU22EPR-U純正品番:ZZS2 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形...

Car Parts TSC
3,333円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP11S 99.3~用 VW16 3本セット
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DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP11S 99.3~用 VW16 3本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660型式:HP11Sエンジン型式(備考):F6A(T/C)年式(西暦):99.3~標準プラグ:W16EPR-U純正品番:AZ09 18 110注意事項:ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):3接地高さ(mm):5.5ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ)...

Car Parts TSC
3,861円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP11S 99.3~用 IW16 3本セット
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DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP11S 99.3~用 IW16 3本セット

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660車両型式:HP11Sエンジン型式(備考):F6A(T/C)年式(西暦):99.3~標準プラグ:W16EPR-U純正品番:AZ09 18 110注意事項:ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):3接地高さ(mm):5.5ターミナル形状:RCレジスタ(...

Car Parts TSC
3,333円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP22S 02.11~用 IXU22 3本セット
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DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP22S 02.11~用 IXU22 3本セット

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660車両型式:HP22Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・VVT)年式(西暦):02.11~標準プラグ:IXU22C純正品番:1A11 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:RCレジス...

Car Parts TSC
3,333円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP22S 01.4~02.11用 IXU22 3本セット
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DENSO イリジウムパワー マツダ ラピュタ HP22S 01.4~02.11用 IXU22 3本セット

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660車両型式:HP22Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・VVT)年式(西暦):01.4~02.11標準プラグ:XU22EPR-U純正品番:ZZS2 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形...

Car Parts TSC
3,333円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 02.11~用 VXU22 3本セット
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DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 02.11~用 VXU22 3本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660型式:HP22Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・VVT)年式(西暦):02.11~標準プラグ:IXU22C純正品番:1A11 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:RCレジスタ(...

CARPARTS TRIADIC
3,861円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 01.4~02.11用 VXU22 3本セット
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DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 01.4~02.11用 VXU22 3本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660型式:HP22Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・VVT)年式(西暦):01.4~02.11標準プラグ:XU22EPR-U純正品番:ZZS2 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:...

CARPARTS TRIADIC
3,861円(税込) (送料別) (カード利用可)

DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 01.4~用 VXU22 3本セット
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DENSO イリジウムタフ マツダ ラピュタ HP22S 01.4~用 VXU22 3本セット

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ

メーカー:マツダ車名:ラピュタ排気量:660型式:HP22Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・T/C)年式(西暦):01.4~標準プラグ:IXU22C純正品番:1A11 18 110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:RCレジスタ(K...

CARPARTS TRIADIC
3,861円(税込) (送料別) (カード利用可)