「サスペンション」の商品です
（小さな画像が複数あるものは、クリックすると大きな画像が切り替わります）。
レーシングギア(RG) HSダンパー マツダ ロードスター NCEC HS-MA04DT damper
送料無料！
入数：1台分街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式(MONO TUBE)・複筒式(TWIN TUBE)の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保・ストローク量の変わらない全長調整式バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能...
オートパーツエージェンシー2号店
155,100円(税込) (送料別) (カード利用可)
レーシングギア(RG) HSダンパー マツダ ロードスター ND5RC 2015年05月～ HS-MA06DT damper
送料無料！
入数：1台分街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式(MONO TUBE)・複筒式(TWIN TUBE)の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保・ストローク量の変わらない全長調整式バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能...
オートパーツエージェンシー2号店
155,100円(税込) (送料別) (カード利用可)
レーシングギア(RG) HSダンパー マツダ ロードスター NA/NB6C/8C 1989年09月～2005年08月 HS-MA05S damper
送料無料！
入数：1台分街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式(MONO TUBE)・複筒式(TWIN TUBE)の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保・ストローク量の変わらない全長調整式バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能...
オートパーツエージェンシー2号店
155,100円(税込) (送料別) (カード利用可)
ESPELIR (エスペリア)マツダ ロードスターRF NDERC A/T車 ESM-3024
仕様:ダウン量 フロント:40~45mm / リア:40~45mm
ESPELIR (エスペリア)マツダ ロードスターRF NDERC A/T車 ESM-3024 仕様:ダウン量 フロント:40~45mm / リア:40~45mm 適合型式:NDERC A/T車 / S / VS / '16/12~ ■保安基準適合品のダウンサス。 ■乗り心地と耐久性を重視しています。 ■多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同...
アルメリア楽天市場店
22,532円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN ( テイン ) ダウンサスマツダ ロードスター NCEC H17.08- SKM74-S1B00
適合車種:ロードスター NCEC H17.08
TEIN ( テイン ) ダウンサスマツダ ロードスター NCEC H17.08- SKM74-S1B00 適合車種:ロードスター NCEC H17.08 ■サスペンションチューニングの入門用として最適 ■ 最低地上高90mmを確保し、完全車検対応 ■リーズナブルプライスを実現 ■ソフト ■ミディアムの2タイプをラインナップ 走りのステージや、ドライバーのさまざまなニーズに対応するため、ソフト ■...
アルメリア楽天市場店
30,127円(税込) (送料込) (カード利用可)
EIBACH アイバッハ プロキット スプリング マツダ ロードスター (ND) FIAT ABARTH 124 SPIDER 10-55-019-03-22
仕様:PROKIT プロキット パフォーマンススプリング(ダウンスプリング)
EIBACH アイバッハ プロキット スプリング マツダ ロードスター (ND) FIAT ABARTH 124 SPIDER 10-55-019-03-22 仕様:PRO-KIT プロキット パフォーマンススプリング(ダウンスプリング) マツダ ロードスター (ND) 1.5, 2.0 04.15- 前軸重695kgまで 後軸重640kgまで アバルト 124 スパイダー (348_) 1.4 ...
ユニオン
55,141円(税込) (送料込) (カード利用可)
RAYS (レイズ) 日本車用 ハブリング 73.1/67.1 4個セット6103000003201-4
外径/内径(mm)：73.1/67.1 4個セット
RAYS (レイズ) 日本車用 ハブリング 73.1/67.1 4個セット6103000003201-4 外径/内径(mm):73.1/67.1 4個セット 【参考車種】 ※年式/型式によりハブ径(内径)が異なる場合がございます。現車のハブ径をご確認ください。 日産:ラフェスタ・ハイウェイスターマツダ:アクセラ、アテンザ、ビアンテ、プレマシー、ロードスター(NC)、CX-3、CX-5、CX-8、M...
ユニオン
4,911円(税込) (送料込) (カード利用可)
viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm マツダ ロードスター VIZ-PCB35B-204
品番：VIZPCB35B204
viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm マツダ ロードスター VIZ-PCB35B-204 品番:VIZ-PCB35B-204 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車...
ユニオン
3,905円(税込) (送料込) (カード利用可)
【中古】ND5RC ロードスター 純正 ノーマル ショック&サスペンション 1台分 NC9H 28 70XB NC9H 34 700AC / 4S12-1296
20251229
状態詳細 画像の物が全てとなりますので、付属品等は画像をご確認ください。 クラックや曲がりは無さそうです。 1本の抜けに関しては、圧縮がありしっかり戻りもあります。 他3本はあそびがない為未確認です。 商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。 個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございます...
メガキングドットコム
12,400円(税込) (送料込) (カード利用可)
【ほぼ全品P2倍以上！1/1～1/5迄】KYB Extageスプリング EXS-ND5RC マツダ ND5RC ロードスター用 【EXS1601F×2 EXS1602R×2 1台分 4本セット】
主な適合 車種名 年式 型式 ダウン量 バネレート スプリング品番 N kg/mm フロント リア ロードスター H24/3～ ND5RC F:-25/R:-21 F:22.9/R:12.2 F:2.34/R:1.24 EXS1601F EXS1602R ※適合につきましては2017年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等によ...
クレールオンラインショップ
20,480円(税込) (送料込) (カード利用可)
【ほぼ全品P2倍以上！1/1～1/5迄】CUSCO クスコ 429 474 LA リアアッパーアーム マツダ ND5RC NDERC ロードスター / ロードスターRF フロント側
適合車両情報 車種 車両形式 車両年式 調整範囲 備考 ロードスター / ロードスターRF ND5RC NDERC H27/5～ 純正比+10mm～-10mm ターンバックル調整式 ボディ側ピロボール 純正名称：アッパーラテラルリンク ※NR-A未確認 ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により...
クレールオンラインショップ
37,370円(税込) (送料込) (カード利用可)
【ほぼ全品P2倍以上！1/1～1/5迄】CUSCO クスコ 429-474-B リアラテラルリンク(ピロボールタイプ) マツダ ND5RC NDERC ロードスター / ロードスターRF用
適合車両情報 車種 車両形式 年式 タイプ 調整範囲 備考 ロードスター / ロードスターRF ND5RCNDERC H27/5～ 調整式 +10～-10 ターンバックル調整式 ボディ側ピロボール 純正名称:ロアリンク ※構造変更公認車検必要となります。 ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等によ...
クレールオンラインショップ
42,350円(税込) (送料込) (カード利用可)
【ほぼ全品P2倍以上！1/1～1/5迄】TEIN テイン FLEX Z VSM74C1SS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ NCEC ロードスター 用 3年6万キロ保証
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター NCEC H17/8～H27/5 BASE MODEL, RS, VS FR 2000 パワーリトラクタブルハードトップ車は適合未確認です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ65 R=17...
クレールオンラインショップ
101,475円(税込) (送料込) (カード利用可)
【ほぼ全品P2倍以上！1/1～1/5迄】TEIN テイン FLEX Z VSM40C1SS1 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ NA8C/NB8C ロードスター 用 3年6万キロ保証
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター NA8C H5/8～H9/12 S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE FR 1800 フロントは車両個体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=...
クレールオンラインショップ
101,475円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 2 平均評価: 5
【ほぼ全品P2倍以上！1/1～1/5迄】TEIN テイン MONO SPORT GSM7471SS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ NCEC ロードスター 用 3年6万キロ保証
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター NCEC H17/8～H27/5 BASE MODEL, RS, VS FR 2000 パワーリトラクタブルハードトップ車は適合未確認 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=78.5(8.0)/R=58.8(6.0) F=175/Φ65 R=150/Φ...
クレールオンラインショップ
155,100円(税込) (送料込) (カード利用可)
【ほぼ全品P2倍以上！1/1～1/5迄】TEIN テイン MONO SPORT GSM4071SS1 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ NA/NB ロードスター 用 3年6万キロ保証
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター NA6CE H1/9～H10/1 S-SPECIAL, V-SPECIAL FR 1600 フロントは車両個体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)...
クレールオンラインショップ
155,100円(税込) (送料込) (カード利用可)
【ほぼ全品P2倍以上！1/1～1/5迄】HKS ハイパーマックス S 80300-AZ006 マツダ NCEC ロードスター用 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキット
前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつ...
クレールオンラインショップ
171,790円(税込) (送料込) (カード利用可)
【ほぼ全品P2倍以上！1/1～1/5迄】HKS ハイパーマックス S 80300-AZ003 マツダ ND系 ロードスター用 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキット
前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつ...
クレールオンラインショップ
171,790円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 2 平均評価: 5
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 年式 エンジン駆動方式 型式 グレード 備考 ロードスター H27/6～R3/12 1500FR ND5RC AT車MT車 RS、NR-Aは適合未確認 ロードスターRF H28/12～R3/12 2000FR NDERC S, VS RSは適合未確認 ロードスター R4/1～R5/12 1500FR ND5RC 990S, S - ロードスターRF 2000FR NDERC S, ...
クレールオンラインショップ
174,724円(税込) (送料込) (カード利用可)
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSM74-91SS2です。 ・従来...
クレールオンラインショップ
68,475円(税込) (送料込) (カード利用可)
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター NCEC 2005.08～2015.05 BASE MODEL/RS/VS FR 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=53.9(5.5)/R=34.3(3.5) F=225/- R=225/- F=-91 ～ -14 R=-55 ～ -...
クレールオンラインショップ
60,225円(税込) (送料込) (カード利用可)
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 駆動 フロント品番 リア品番 一台分 ロードスター H27.5～ ND5RC - - ESK9247 ESK9248 E-S92479248 or EKIT-ND5RC(スプリングセット) ※グレード(S,Special Package,Leather Package)(除くRS (BILSTEIN車)) ※適合につきましては2018年7月現在のメー...
クレールオンラインショップ
70,480円(税込) (送料込) (カード利用可)
【ほぼ全品P2倍以上！1/1～1/5迄】HKS ハイパーマックス S 80300-AZ008 マツダ NB6C NB8C ロードスター等用 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキット
前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつ...
クレールオンラインショップ
171,790円(税込) (送料込) (カード利用可)
適合車両情報 車種 車両形式 年式 タイプ 調整範囲 備考 ロードスター / ロードスターRF ND5RCNDERC H27/5～ 調整式 +10～-10 ターンバックル調整式 ボディ側ピロボール 純正名称:ロアラテラルリンク ※構造変更公認車検必要となります。 ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェン...
クレールオンラインショップ
33,350円(税込) (送料込) (カード利用可)
主な適合 車種 年式 エンジン駆動方式 型式 グレード 備考 ロードスター H27/6～R3/12 1500FR ND5RC AT車MT車 RS、NR-Aは適合未確認 ロードスターRF H28/12～R3/12 2000FR NDERC S, VS - ロードスター R4/1～R5/12 1500FR ND5RC 990S, S - ロードスターRF 2000FR NDERC S, VS RSは適...
クレールオンラインショップ
98,835円(税込) (送料込) (カード利用可)
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 ロードスター NA6CE H1/9～H10/1 S-SPECIALV-SPECIAL FR 1600 NA8C H5/8～H9/12 S-SPECIALV-SPECIALM-PACKAGE FR 1800 NB6C H10/1～H17/8 BASE MODELM PACKAGESPECIAL PACKAGE FR 1600 NB8C H10/...
クレールオンラインショップ
174,724円(税込) (送料込) (カード利用可)
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル ロードスター H1/9～H10/1 NA6CE/NA8C B6-ZE/BP-ZE - 8.0/6.0 180/160 ST/ST -50～0 -85～-35 - H10/1～H17...
クレールオンラインショップ
99,198円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 3
【ほぼ全品P2倍以上！1/1～1/5迄】【日本正規品】ビルシュタイン BILSTEIN B12 BTS5112J 純正形状ローダウンサスペンションキット マツダ ロードスター用 車1台分セット
【日本正規品!!】
主な適合 車種名 年式 形式 タイプ ダウン値 備考 フロント リア ロードスター H27/5～ ND5RC 単筒 Cリング式車高調整 30mm 25mm - ガス封入技術 ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でも、ダンピングパワーが損なわれることがなく、どんな状況でも安全性が損なわれません。 商品説明 ・BILSTEINのネジ式車高調整サスペンションキット B12、BTS5112Jです。 ...
クレールオンラインショップ
132,740円(税込) (送料込) (カード利用可)
主な適合車種 車種名 年式 グレード ※1 124 SPIDER (348_) H28/3～ 1.4 フロント ダウン幅 リア ダウン幅 バネレート(kgf/mm)(フロント) バネレート(kgf/mm)(リア) 45 mm 35 mm 2.65 1.63 車種名 年式 グレード ※1 ロードスター (ND) H27/4～ 1.5 フロント ダウン幅 リア ダウン幅 バネレート(kgf/mm)(フ...
クレールオンラインショップ
49,500円(税込) (送料込) (カード利用可)
-- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1 一から、最適化。 これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブ...
クレールオンラインショップ
59,295円(税込) (送料込) (カード利用可)