「サスペンション」の商品です
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＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／CUSCO クスコ 428 311 AJ22 スタビライザー フロント マツダ NCEC ロードスター用
適合車両情報 車種 型式 年式 駆動 タイプ/仕様 備考 リア適合品番 ロードスター NCEC H17/8～H27/5 2WD2000cc 中空φ22 純正(φ21)比135/170% 純正ブッシュ使用 428-311-BJ14 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座...
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26,140円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／KYB Extageスプリング EXS1602R マツダ ND5RC ロードスター用 【リア用 2本】
主な適合 車種名 年式 型式 ダウン量 バネレート スプリング品番 N kg/mm フロント リア 一台分 ロードスター H27/5～ ND5RC -21 12.2 1.24 EXS1601F EXS1602R EXS-ND5RC ※適合につきましては2018年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能...
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11,900円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／KYB Extageスプリング EXS1601F マツダ ND5RC ロードスター用 【フロント用 2本】
主な適合 車種名 年式 型式 ダウン量 バネレート スプリング品番 N kg/mm フロント リア 一台分 ロードスター H27/5～ ND5RC -25 22.9 2.34 EXS1601F EXS1602R EXS-ND5RC ※適合につきましては2018年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能...
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11,900円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／KYB Extage ESK9248 マツダ ND5RC ロードスター ショックアブソーバー リア1本
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 駆動 フロント品番 リア品番 一台分 ロードスター H27.5～ ND5RC - - ESK9247 ESK9248 E-S92479248 or EKIT-ND5RC(スプリングセット) ※グレード(S,Special Package,Leather Package)(除くRS (BILSTEIN車)) ※適合につきましては2018年7月現在のメー...
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19,340円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／KYB Extage ESK9247 マツダ ND5RC ロードスター ショックアブソーバー フロント1本
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 駆動 フロント品番 リア品番 ロードスター H27.5～ ND5RC - - ESK9247 ESK9248 E-S92479248 or EKIT-ND5RC(スプリングセット) ※グレード(S,Special Package,Leather Package)(除くRS (BILSTEIN車)) ※適合につきましては2018年7月現在のメーカー適合...
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19,340円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／CUSCO クスコ 429311B14 スタビライザー リア マツダ ND5RC ロードスター / NDERC ロードスターRF用
適合車両情報 車種 型式 年式 外径 調整 ノーマル比 備考 フロントスタビライザー適合品番 ロードスター ND5RC H27/5～ φ14 無 325％ 中空 ブッシュ・ブラケット付リアスタビライザー無し車両は純正パーツ必要 429311A24 ロードスター RF NDERC H28/12～ ※適合につきましては2018年7月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「～現在」の表記はその時点...
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23,680円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 5
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／CUSCO クスコ 429311A24 スタビライザー フロント マツダ ND5RC ロードスター / NDERC ロードスターRF用
適合車両情報 車種 型式 年式 外径 調整 ノーマル比 備考 リアスタビライザー適合品番 ロードスター ND5RC H27/5～ φ24 無 150％ 中空 ブッシュ・ブラケット付 429311B14 ロードスター RF NDERC H28/12～ φ24 無 131％ 中空 ブッシュ・ブラケット付 (ノーマル比はMT車のものです。AT車は143%) ※適合につきましては2018年7月現在のメーカ...
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32,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／CUSCO クスコ 404 311 A22 スタビライザー フロント マツダ NA6CE NA8C ロードスター用
適合車両情報 車種 型式 年式 駆動 タイプ/仕様 備考 リア適合品番 ロードスター NA6CE/NA8C H1/9～H10/1 2WD1600cc/1800cc 中実φ22 純正(φ19)比145% ブッシュ付き 404-311-B16 ※ノーマル比はNA8Cのものです。 ※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデ...
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26,980円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／CUSCO クスコ 434-311-A24 スタビライザー フロント用 マツダ ND5RE NDERE ロードスター
適合情報 車種 型式 年式 装着ヶ所/タイプ/仕様 備考 ロードスター ND5RE R6/1～ フロント/Φ24 中空 専用ブッシュ・ブラケット付 ロードスターRF NDERE ※適合MT/AT 共通 ※適合につきましては2024年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承ください...
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32,400円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／CUSCO クスコ 429 474 T リアトレーリングロッド マツダ ND5RC NDERC ロードスター / ロードスターRF
適合車両情報 車種 車両形式 車両年式 調整範囲 備考 ロードスター / ロードスターRF ND5RC NDREC H27/5～ +10～-10 ターンバックル調整式 ボディ側強化ゴム純正名称：トレーリングリンク ※NR-A未確認 ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性...
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33,350円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／CUSCO クスコ 429 474 LB リアアッパーアーム マツダ ND5RC NDERC ロードスター / ロードスターRF リア側
適合車両情報 車種 車両形式 車両年式 調整範囲 備考 ロードスター / ロードスターRF ND5RC NDERC H27/5～ 純正比+10mm～-10mm ターンバックル調整式 ボディ側ピロボール 純正名称：アッパーラテラルリンク ※NR-A未確認 ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により...
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42,350円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／SUPERLAP スーパーラップ SSL552 ショートスタビリンク リア マツダ NCEC ロードスター/SE3P RX-8用
適合車両情報 車種 車輌型式 ロードスター NCEC RX-8 SE3P ※適合につきましては2017年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適...
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24,480円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／SUPERLAP スーパーラップ SSL551 ショートスタビリンク リア マツダ NB6C/NB8C ロードスター用
適合車両情報 車種 車輌型式 ロードスター NB6C/NB8C ※適合につきましては2017年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の...
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24,480円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／SUPERLAP スーパーラップ SSL502 ショートスタビリンク フロント マツダ NCEC ロードスター/SE3P RX-8用
適合車両情報 車種 車輌型式 ロードスター NCEC RX-8 SE3P ※適合につきましては2017年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適...
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24,480円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／SUPERLAP スーパーラップ SSL501 ショートスタビリンク フロント マツダ NB6C/NB8C ロードスター 用
適合車両情報 車種 車輌型式 ロードスター NB6C/NB8C ※適合につきましては2017年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の...
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24,480円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／KYB Extageスプリング EXS-ND5RC マツダ ND5RC ロードスター用 【EXS1601F×2 EXS1602R×2 1台分 4本セット】
主な適合 車種名 年式 型式 ダウン量 バネレート スプリング品番 N kg/mm フロント リア ロードスター H24/3～ ND5RC F:-25/R:-21 F:22.9/R:12.2 F:2.34/R:1.24 EXS1601F EXS1602R ※適合につきましては2017年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等によ...
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20,480円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／CUSCO クスコ 429 474 LA リアアッパーアーム マツダ ND5RC NDERC ロードスター / ロードスターRF フロント側
適合車両情報 車種 車両形式 車両年式 調整範囲 備考 ロードスター / ロードスターRF ND5RC NDERC H27/5～ 純正比+10mm～-10mm ターンバックル調整式 ボディ側ピロボール 純正名称：アッパーラテラルリンク ※NR-A未確認 ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により...
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37,370円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／CUSCO クスコ 429-474-B リアラテラルリンク(ピロボールタイプ) マツダ ND5RC NDERC ロードスター / ロードスターRF用
適合車両情報 車種 車両形式 年式 タイプ 調整範囲 備考 ロードスター / ロードスターRF ND5RCNDERC H27/5～ 調整式 +10～-10 ターンバックル調整式 ボディ側ピロボール 純正名称:ロアリンク ※構造変更公認車検必要となります。 ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等によ...
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42,350円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／TEIN テイン FLEX Z VSM74C1SS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ NCEC ロードスター 用 3年6万キロ保証
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター NCEC H17/8～H27/5 BASE MODEL, RS, VS FR 2000 パワーリトラクタブルハードトップ車は適合未確認です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ65 R=17...
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101,475円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／TEIN テイン FLEX Z VSM40C1SS1 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ NA8C/NB8C ロードスター 用 3年6万キロ保証
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター NA8C H5/8～H9/12 S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE FR 1800 フロントは車両個体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=...
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101,475円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 2 平均評価: 5
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／TEIN テイン MONO SPORT GSM7471SS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ NCEC ロードスター 用 3年6万キロ保証
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター NCEC H17/8～H27/5 BASE MODEL, RS, VS FR 2000 パワーリトラクタブルハードトップ車は適合未確認 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=78.5(8.0)/R=58.8(6.0) F=175/Φ65 R=150/Φ...
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155,100円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／TEIN テイン MONO SPORT GSM4071SS1 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ NA/NB ロードスター 用 3年6万キロ保証
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター NA6CE H1/9～H10/1 S-SPECIAL, V-SPECIAL FR 1600 フロントは車両個体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)...
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155,100円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／HKS ハイパーマックス S 80300-AZ003 マツダ ND系 ロードスター用 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキット
前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつ...
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165,980円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 2 平均評価: 5
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル ロードスター H1/9～H10/1 NA6CE/NA8C B6-ZE/BP-ZE - 8.0/6.0 180/160 ST/ST -50～0 -85～-35 - H10/1～H17...
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99,198円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 3
-- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1 一から、最適化。 これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブ...
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59,295円(税込) (送料込) (カード利用可)
-- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1 一から、最適化。 これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブ...
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59,295円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大5000ポイント！要エントリー／【日本正規品】ビルシュタイン BILSTEIN B12 BTS5112J 純正形状ローダウンサスペンションキット マツダ ロードスター用 車1台分セット
【日本正規品!!】
主な適合 車種名 年式 形式 タイプ ダウン値 備考 フロント リア ロードスター H27/5～ ND5RC 単筒 Cリング式車高調整 30mm 25mm - ガス封入技術 ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でも、ダンピングパワーが損なわれることがなく、どんな状況でも安全性が損なわれません。 商品説明 ・BILSTEINのネジ式車高調整サスペンションキット B12、BTS5112Jです。 ...
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132,740円(税込) (送料込) (カード利用可)
主な適合 車種 年式 エンジン駆動方式 型式 グレード 備考 ロードスター H27/6～R3/12 1500FR ND5RC AT車MT車 RS、NR-Aは適合未確認 ロードスターRF H28/12～R3/12 2000FR NDERC S, VS - ロードスター R4/1～R5/12 1500FR ND5RC 990S, S - ロードスターRF 2000FR NDERC S, VS RSは適...
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98,835円(税込) (送料込) (カード利用可)
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 ロードスター NA6CE H1/9～H10/1 S-SPECIALV-SPECIAL FR 1600 NA8C H5/8～H9/12 S-SPECIALV-SPECIALM-PACKAGE FR 1800 NB6C H10/1～H17/8 BASE MODELM PACKAGESPECIAL PACKAGE FR 1600 NB8C H10/...
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174,724円(税込) (送料込) (カード利用可)
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 エンジン型式 グレード ロードスターRF NDERC H28/12～ 2000 NA FR VS ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント：40～35 リア：40～35 フロント：3.18 リア：1.88 6AT車 ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリ...
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38,874円(税込) (送料込) (カード利用可)