マツダ アクセラ専門
車用品のオートパーツ

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール マツダ アクセラ BK3P L3-VE 2300cc 2003年10月～ 入数：1個

入数：1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...

オートパーツエージェンシー2号店
795円(税込) (送料別) (カード利用可)

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 入数：1個 マツダ アクセラ Diff side oil seal

入数：1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...

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925円(税込) (送料別) (カード利用可)

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 入数：1個 マツダ アクセラ BK5P ZY-VE 1500cc 2003年10月～ Diff side oil seal

入数：1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...

オートパーツエージェンシー2号店
980円(税込) (送料別) (カード利用可)

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール マツダ アクセラ 入数：1個

入数：1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...

オートパーツエージェンシー
3,946円(税込) (送料別) (カード利用可)

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール マツダ アクセラ 入数：1個

入数：1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...

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3,946円(税込) (送料別) (カード利用可)

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール マツダ アクセラ BK3P L3-VE 2300cc 2003年10月〜 入数：1個

入数：1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...

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435円(税込) (送料別) (カード利用可)

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 入数：1個 マツダ アクセラ Diff side oil seal

入数：1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...

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565円(税込) (送料別) (カード利用可)

武蔵オイルシール デフサイドオイルシール 入数：1個 マツダ アクセラ BK5P ZY-VE 1500cc 2003年10月〜 Diff side oil seal

入数：1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。非常に高温になる為、耐熱用材質を使用...

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620円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ BK3P MT 2003年10月〜2009年06月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：39741E...

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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：39741C...

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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ BLFFP/BLFFW 2011年08月〜2013年11月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044273...

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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：GG4622...

オートパーツエージェンシー2号店
8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ BMEFS AT 2013年11月〜2016年07月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：FP1022...

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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：GG2722...

オートパーツエージェンシー2号店
8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ BK3P MT 2003年10月〜2009年06月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：39741E...

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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：39741C...

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ BLFFP/BLFFW 2011年08月〜2013年11月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044273...

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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ BMEFS AT 2013年11月〜2016年07月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：FP1022...

オートパーツエージェンシー
8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：GG4622...

オートパーツエージェンシー
8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：GG2722...

オートパーツエージェンシー
8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

JUN AUTO ジュンオート JUN鍛造クロモリフライホイール スタンダードタイプ アクセラ BK5P

2001M-Z001 クロモリ鍛造素材 軽さと強さ、そして高いバランスを実現 エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させる 田中工業 JUN AUTO ジュンオート

■メーカーJUN AUTO/ジュンオート ■部品番号2001M-Z001 ■商品名JUN鍛造クロモリフライホイール ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種アクセラ ■車輌型式BK5P ■エンジン型式ZY-VE ■年式等 ■純正重量(kg)8 ■タイプスタンダードタイプ ■重量(kg)4.6 ■備考 ■商品説明クロモリ鍛造素材を旋削して造られているJUN軽量フライホイールは、過酷な条件下に十分耐...

車高調　カー用品専門店　車楽院
51,461円(税込) (送料別) (カード利用可)

JUN AUTO ジュンオート JUN鍛造クロモリフライホイール スタンダードタイプ アクセラスポーツ BK5P

2001M-Z001 クロモリ鍛造素材 軽さと強さ、そして高いバランスを実現 エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させる 田中工業 JUN AUTO ジュンオート

■メーカーJUN AUTO/ジュンオート ■部品番号2001M-Z001 ■商品名JUN鍛造クロモリフライホイール ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種アクセラスポーツ ■車輌型式BK5P ■エンジン型式ZY-VE ■年式等 ■純正重量(kg)8 ■タイプスタンダードタイプ ■重量(kg)4.6 ■備考 ■商品説明クロモリ鍛造素材を旋削して造られているJUN軽量フライホイールは、過酷な条件下...

車高調　カー用品専門店　車楽院
51,461円(税込) (送料別) (カード利用可)

JUN AUTO ジュンオート JUN鍛造クロモリフライホイール ハイストリートタイプ アクセラスポーツ BK5P

2010M-Z001 クロモリ鍛造素材 軽さと強さ、そして高いバランスを実現 エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させる 田中工業 JUN AUTO ジュンオート

■メーカーJUN AUTO/ジュンオート ■部品番号2010M-Z001 ■商品名JUN鍛造クロモリフライホイール ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種アクセラスポーツ ■車輌型式BK5P ■エンジン型式ZY-VE ■年式等 ■純正重量(kg)8 ■タイプハイストリートタイプ ■重量(kg)4.5 ■備考 ■商品説明クロモリ鍛造素材を旋削して造られているJUN軽量フライホイールは、過酷な条件...

車高調　カー用品専門店　車楽院
55,333円(税込) (送料別) (カード利用可)

JUN AUTO ジュンオート JUN鍛造クロモリフライホイール ハイストリートタイプ アクセラ BK5P

2010M-Z001 クロモリ鍛造素材 軽さと強さ、そして高いバランスを実現 エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させる 田中工業 JUN AUTO ジュンオート

■メーカーJUN AUTO/ジュンオート ■部品番号2010M-Z001 ■商品名JUN鍛造クロモリフライホイール ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種アクセラ ■車輌型式BK5P ■エンジン型式ZY-VE ■年式等 ■純正重量(kg)8 ■タイプハイストリートタイプ ■重量(kg)4.5 ■備考 ■商品説明クロモリ鍛造素材を旋削して造られているJUN軽量フライホイールは、過酷な条件下に十分...

車高調　カー用品専門店　車楽院
55,333円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ BK5P MT 教習車除く 2003年10月〜2009年06月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：397410...

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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ BMLFP/BMLFS 2016年07月〜2019年05月 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：C9741C...

オートパーツエージェンシー2号店
8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：FTB422...

オートパーツエージェンシー2号店
8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：FTA322...

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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：C9241E...

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8,115円(税込) (送料別) (カード利用可)

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ フロント マツダ アクセラ 入数：1個 Divided drive shaft boots

入数：1個柔軟で漏れない割れない世界初の「シスナー・ジョイントシステム」を採用。弾性素材を用いた凹凸部のパッキングを内蔵した特殊スプリングの復元力を利用して、継ぎ目を強固に保持。これにより、あらゆる動きに対してもはがれず、漏れもシャットアウトできます。また、従来のジョイントブーツの交換方式に比べ分解整備の手間を省くことができるため、全体的な低コスト化と作業効率が向上しました。参考品番：044287...

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