NGKスパークプラグ イリジウムMAX 6本セット 1台分 ミツビシ パジェロ ギャラン FTO エテルナ エメロード BKR7EIX-P ポスト投函
燃費向上 レスポンス向上 アイドリング安定 加速向上 NGK スパークプラグ BKR7EIX-P
商品詳細 商品の状態 新品・未使用品 適合車種ミツビシパジェロ V55Wギャラン E54AFTO DE3Aエテルナ サヴァ E54Aエメロード E54A E64A ※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。ブランドNGKになります。商品名NGK スパークプラグ イリジウムMAX 6...
自動車パーツの宝箱 SOL
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NGK イリシリーズ IRIWAY8 4本 エテルナシグマ E19A チューニングエンジン用高熱価プラグ パーツキング
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IRIWAY8 4本 適合車種 車種 排気量 型式 エンジン 年式備考 エテルナシグマ1800ccE19A4G93H8.1〜H11.12LPG 商品 NGK IRI/イリシリーズ プラグ IRIWAY8 4本 熱価 8 注意 熱価数はお車のチューニングに合わせてお選びください。
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NGK イリシリーズ IRIWAY8 4本 エテルナ/サヴァ E52A E72A チューニングエンジン用高熱価プラグ パーツキング
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IRIWAY8 4本 適合車種 車種 排気量 型式 エンジン 年式備考 エテルナ/サヴァ1800ccE52A E72A4G93H4.5〜H8.8 エテルナ/サヴァ1800ccE52A4G93H6.10〜H8.8DOHC 商品 NGK IRI/イリシリーズ プラグ IRIWAY8 4本 熱価 8 注意 熱価数はお車のチューニングに合わせてお選びください。
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NGK イリシリーズ IRIWAY9 4本 エテルナシグマ E19A チューニングエンジン用高熱価プラグ パーツキング
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IRIWAY9 4本 適合車種 車種 排気量 型式 エンジン 年式備考 エテルナシグマ1800ccE19A4G93H8.1〜H11.12LPG 商品 NGK IRI/イリシリーズ プラグ IRIWAY9 4本 熱価 9 注意 熱価数はお車のチューニングに合わせてお選びください。
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NGK イリシリーズ IRIWAY9 4本 エテルナ/サヴァ E52A E72A チューニングエンジン用高熱価プラグ パーツキング
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IRIWAY9 4本 適合車種 車種 排気量 型式 エンジン 年式備考 エテルナ/サヴァ1800ccE52A E72A4G93H4.5〜H8.8 エテルナ/サヴァ1800ccE52A4G93H6.10〜H8.8DOHC 商品 NGK IRI/イリシリーズ プラグ IRIWAY9 4本 熱価 9 注意 熱価数はお車のチューニングに合わせてお選びください。
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/10~1990/10 エテルナ/サヴァ E31A ■エンジン:4G32 ■排気量:1600 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/6~1980/5 エテルナシグマ A131 ■エンジン:G32B ■排気量:1600 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/11~1978/9 エテルナシグマ A132 ■エンジン:G51B ■排気量:1850 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/5~1983/11 エテルナラムダ A162A ■エンジン:G62B ■排気量:1800 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/9~1989/5 エテルナシグマ E12A/E12AR ■エンジン:G37B ■排気量:1800 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1989/4~1992/5 エテルナ/サヴァ E35A ■エンジン:4G67 (DOHC) ■排気量:1800 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/5~1985/9 エテルナシグマ A161A/A161V ■エンジン:G32B ■排気量:1600 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1981/10~1985/9 エテルナシグマ A168V ■エンジン:G63B ■排気量:2000 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1990/10~1992/5 エテルナ/サヴァ E31A ■エンジン:4G32 ■排気量:1600 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/6~1980/4 エテルナラムダ A131 ■エンジン:G32B ■排気量:1600 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1976/11~1977/9 エテルナラムダ A123 (GSR/MT車) ■エンジン:4G52 ■排気量:2000 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/4~1983/12 エテルナラムダ A163A/A164A ■エンジン:G63B ■排気量:2000 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1988/2~1990/5 エテルナシグマ E13A ■エンジン:G62B ■排気量:1800 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1973/5~1976/10 エテルナ/サヴァ A114 (GS) ■エンジン:4G51 ■排気量:1850 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/9~1980/4 エテルナラムダ A133 (除くGSR) ■エンジン:G52B ■排気量:2000 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1973/5~1976/5 エテルナ/サヴァ A115 (GS) ■エンジン:4G52 ■排気量:2000 4本セット
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/5~1983/8 エテルナシグマ A162 ■エンジン:G62B ■排気量:1800 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1976/5~1977/10 エテルナシグマ A121 (GS) ■エンジン:4G32 ■排気量:1600 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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NGK(エヌジーケー) 三菱 エテルナ プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/8~1980/4 エテルナシグマ A133 (除くGSR) ■エンジン:G52B ■排気量:2000 4本セット
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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