NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1973/4~1975/9 セリカ RA21MQ/RA25MQ ■エンジン:18R-G ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/8~1979/8 セリカ TA41 ■エンジン:12T-U ■排気量:1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/8~1979/8 セリカ TA46 ■エンジン:13T-U ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカXX プラグ イリジウムIXプラグ 1982/2~1986/2 セリカXX MA63 ■エンジン:M-TEU ターボ ■排気量:2000 6本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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12,990円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1982/10~1985/8 セリカ TA63 ■エンジン:3T-GTEU ターボ ■排気量:1800 8本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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18,490円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ プレミアムRXプラグ 1997/12~1999/9 セリカ ST202/ST202C ■エンジン:3S-GE ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-11P (ストックNo.9...
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10,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ プレミアムRXプラグ 1999/9~2006/4 セリカ ZZT231 ■エンジン:2ZZ-GE ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-11P (ストックNo.9...
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10,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ プレミアムRXプラグ 1990/8~1993/10 セリカ ST182/ST183 ■エンジン:3S-FE ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-11P (ストックNo.9...
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10,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ プレミアムRXプラグ 1996/6~1999/9 セリカ ST202/ST202C/ST203 ■エンジン:3S-FE ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-11P (ストックNo.9...
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10,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ プレミアムRXプラグ 1993/10~1996/6 セリカ ST202/ST202C/ST203 ■エンジン:3S-FE ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR6ERX-11P (ストックNo.9...
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10,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカXX プラグ イリジウムMAXプラグ 1985/1~1986/2 セリカXX GA61 ■エンジン:1G-GEU ■排気量:2000 6本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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14,090円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ プレミアムRXプラグ 1999/9~2006/4 セリカ ZZT230 ■エンジン:1ZZ-FE ■排気量:1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
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10,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/8~1985/8 セリカ AA63 ■エンジン:4A-GEU ■排気量:1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
定形外(追跡番号無し)イリジウムMAXプラグ 1982/8〜1985/1 セリカXX GA61 ■エンジン:1G-GEU ■排気量:2000 6本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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13,100円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカXX プラグ イリジウムMAXプラグ 1982/8~1985/1 セリカXX GA61 ■エンジン:1G-GEU ■排気量:2000 6本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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14,090円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/8~1989/9 セリカ ST162/ST162C ■エンジン:3S-FEU ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1989/9~1990/8 セリカ ST182/ST183 ■エンジン:3S-FE ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1985/8~1989/9 セリカ ST162/ST162C ■エンジン:3S-GELU ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
イリジウムIXプラグ 1985/8〜1989/9 セリカ ST162/ST162C ■エンジン:3S-GELU ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
イリジウムIXプラグ 1989/9〜1990/8 セリカ ST182/ST183 ■エンジン:3S-FE ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
イリジウムIXプラグ 1987/8〜1989/9 セリカ ST162/ST162C ■エンジン:3S-FEU ■排気量:2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1985/8~1987/8 セリカ AT160 ■エンジン:4A-GELU ■排気量:1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
イリジウムIXプラグ 1985/8〜1987/8 セリカ AT160 ■エンジン:4A-GELU ■排気量:1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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9,690円(税込) (送料込) (カード利用可)
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NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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