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NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/8～1982/3 セリカカムリ TA57 ■エンジン：3T-EU ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/10～1981/7 セリカ RA46 ■エンジン：21R-U ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ NGKプラグ 1982/10～1985/8 セリカ TA63 ■エンジン：3T-GTEU ターボ ■排気量：1800 8本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BPR6EY-11 (ストックNo...
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4,446円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムIXプラグ 1975/10～1977/7 セリカ TA23/TA28/TA35 ■エンジン：2T-U ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムIXプラグ 1970/12～1975/9 セリカ TM22MQ ■エンジン：2T-GR ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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7,870円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカXX プラグ イリジウムMAXプラグ 1981/7～1983/8 セリカXX MA61 ■エンジン：5M-GEU ■排気量：2800 6本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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12,270円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカXX プラグ NGKプラグ 1982/2～1986/2 セリカXX MA63 ■エンジン：M-TEU ターボ ■排気量：2000 6本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BPR6EY (ストックNo.64...
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3,582円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/8～1981/6 セリカ TA40/TA45 ■エンジン：2T-GEU ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ プレミアムRXプラグ 1996/6～1999/9 セリカ ST202/ST202C/ST203 ■エンジン：3S-FE ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：BKR6ERX-11P (ストックNo.9...
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9,310円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ NGKプラグ 1985/8～1987/8 セリカ ST160 ■エンジン：1S-ELU ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BPR5EY-11 (ストックNo...
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2,718円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ NGKプラグ 1975/10～1977/1 セリカ RA23/RA28 ■エンジン：18R-GU ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5EY (ストックNo.732...
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2,654円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ NGKプラグ 1989/9～1990/8 セリカ ST182/ST183 ■エンジン：3S-FE ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR5EY-11 (ストックN...
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3,006円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ NGKプラグ 1987/8～1989/9 セリカ ST162/ST162C ■エンジン：3S-FEU ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR5EY-11 (ストックN...
PARTS
3,006円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ NGKプラグ 1970/12～1975/9 セリカ TM22MQ ■エンジン：2T-GR ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6EY (ストックNo.772...
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2,654円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1973/4～1975/9 セリカ RA21/RA25 ■エンジン：18R ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1977/1～1978/8 セリカ RA35/RA40 ■エンジン：18R-GU ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1987/8～1989/9 セリカ ST162/ST162C ■エンジン：3S-FEU ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ プレミアムRXプラグ 1999/9～2006/4 セリカ ZZT230 ■エンジン：1ZZ-FE ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：BKR5ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
9,310円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/8～1982/3 セリカカムリ RA55 ■エンジン：18R-GEU ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1978/8～1983/8 セリカ TA47/TA63 ■エンジン：3T-EU ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ プレミアムRXプラグ 1990/8～1993/10 セリカ ST182/ST183 ■エンジン：3S-FE ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：BKR6ERX-11P (ストックNo.9...
PARTS
9,310円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカXX プラグ イリジウムMAXプラグ 1985/1～1986/2 セリカXX GA61 ■エンジン：1G-GEU ■排気量：2000 6本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
12,270円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ NGKプラグ 1980/8～1982/3 セリカカムリ RA56 ■エンジン：21R-U ■排気量：2000 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BPR5EY (ストックNo.28...
PARTS
2,718円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカXX プラグ NGKプラグ 1981/7～1983/8 セリカXX GA61 ■エンジン：1G-EU ■排気量：2000 6本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BPR5EY (ストックNo.28...
PARTS
3,582円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/1～1982/3 セリカカムリ TA46 ■エンジン：13T-U ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカXX プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/8～1986/2 セリカXX MA61 ■エンジン：5M-GEU ■排気量：2800 6本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
12,270円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ NGKプラグ 1980/8～1982/3 セリカカムリ TA57 ■エンジン：3T-EU ■排気量：1800 4本セット
NGK(エヌジーケー)
エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BPR5EY (ストックNo.28...
PARTS
2,718円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1980/1～1982/3 セリカカムリ TA41 ■エンジン：12T-U ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
PARTS
8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK(エヌジーケー) トヨタ セリカ プラグ イリジウムMAXプラグ 1983/8～1985/8 セリカ AA63 ■エンジン：4A-GEU ■排気量：1600 4本セット
NGK(エヌジーケー)
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいた...
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8,510円(税込) (送料込) (カード利用可)