ダイハツ ムーヴ専門
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-002 ムーブ L560S EXマニホールド用 EFVE 排気量660 2004年08月～

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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサー オキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考） ： 89465-97212 MOVE ムーヴこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです...

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20,064円(税込) (送料込) (カード利用可)

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-001 ムーブ L912S EXパイプ用 JBDET 排気量660 2001年10月～2002年09月

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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサー オキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考） ： 89465-97205 MOVE ムーヴこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです...

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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-003 ムーブ L900S EXマニホールド用ネジTYPE EFDET 排気量660 1998年10月～2001年07月

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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサー オキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考） ： 89465-97203 MOVE ムーヴこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです...

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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-001 ムーブ L560S EXマフラー用 JBDET 排気量660 2004年08月～

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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサー オキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考） ： 89465-97205 MOVE ムーヴこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです...

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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-004 ムーブ L600S EFZL 排気量660 1995年08月～1998年09月

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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサー オキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考） ： 89465-87212 MOVE ムーヴこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです...

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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-002 ムーブ L550S EXマニホールド用 EFDET 排気量660 2004年08月～

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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサー オキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考） ： 89465-97212 MOVE ムーヴこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです...

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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-004 ムーブ L600S EFGL 排気量660 1995年08月～1998年09月

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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサー オキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考） ： 89465-87212 MOVE ムーヴこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです...

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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-002 ムーブ L550S EXマニホールド用 EFVE 排気量660 2004年08月～

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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-002 ムーブ L160S EXマニホールド用 EFDET 排気量660 2002年10月～2006年10月

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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー D35-001 ムーブ L160S EXパイプ用 EFVE 排気量660 2002年10月～2006年10月

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ハーネス付き ONE by ONE ワンウェー O2 センサー オキシジェンセンサー OXYGEN SENSOR ダイハツ/DAIHATSU 純正番号（参考） ： 89465-97205 MOVE ムーヴこちらの商品はハーネス付きの「ONE by ONE」タイプとなります。加工の必要がなく、そのままご使用いただけるようになっております。■O2センサーとは？排気ガス中の酸素濃度を検知するセンサーです...

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O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ/カスタム L575S・585S KF-DET(DOHCターボ) マニホールド 2011年06月～ sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム L175S・185S KF-DET(DOHCターボ) マニホールド 2006年10月～ sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ/カスタム L575S・585S KF-VE(DOHC) マニホールド 2008年08月～2011年06月 sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム LA100S・110S KF(DOHC) マニホールド 2010年12月～ sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム LA100S・110S KF(DOHCターボ) マニホールド 2010年12月～ sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ/カスタム L575S・585S KF-DET(DOHCターボ) マニホールド 2008年08月～2011年06月 sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム L175S・185S KF-VE(DOHC) マニホールド 2006年10月～ sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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NTK(NGK) O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム L900S・910S EF-DET(DOHCターボ) エキゾーストマニホールド 660cc 2001年07月～2002年10月 sensor

入数：1本理想の空燃費を検知するNTK O2センサO2センサとは排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU※1にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃費)が最適な理論空燃費「λ(ラムダ)=1※2」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUに...

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5,926円(税込) (送料別) (カード利用可)

NTK(NGK) O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム sensor

入数：1本理想の空燃費を検知するNTK O2センサO2センサとは排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU※1にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃費)が最適な理論空燃費「λ(ラムダ)=1※2」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUに...

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NTK(NGK) O2センサー ダイハツ ムーヴラテ sensor

入数：1本理想の空燃費を検知するNTK O2センサO2センサとは排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU※1にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃費)が最適な理論空燃費「λ(ラムダ)=1※2」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUに...

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NTK(NGK) O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム sensor

入数：1本理想の空燃費を検知するNTK O2センサO2センサとは排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU※1にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃費)が最適な理論空燃費「λ(ラムダ)=1※2」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUに...

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O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム L152S JB-DET(DOHCターボ) エキゾーストマニホールド 2002年10月～2006年10月 sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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アーネスト NAP O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ sensor

入数：1本■O2センサーとは排気ガス中の酸素量を測定することにより燃焼状態を測定するセンサーです。同様の役割を持つA/Fレシオセンサーを使用している車両もあります。■O2センサーが不具合を起こすと理論空燃比を外れ、燃焼状態を正しく把握できなくなります。その結果、燃費悪化・馬力低下・有害物質の排出・場合により触媒の劣化損傷にいたることもあります。■O2センサーの交換時期高熱の排気ガスに常にさらされて...

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6,740円(税込) (送料別) (カード利用可)

アーネスト NAP O2センサー ダイハツ ムーヴ sensor

入数：1本■O2センサーとは排気ガス中の酸素量を測定することにより燃焼状態を測定するセンサーです。同様の役割を持つA/Fレシオセンサーを使用している車両もあります。■O2センサーが不具合を起こすと理論空燃比を外れ、燃焼状態を正しく把握できなくなります。その結果、燃費悪化・馬力低下・有害物質の排出・場合により触媒の劣化損傷にいたることもあります。■O2センサーの交換時期高熱の排気ガスに常にさらされて...

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O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム L902S・912S JB-DET(DOHCターボ) エキゾーストマニホールド 2001年10月～2002年10月 sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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4,090円(税込) (送料別) (カード利用可)

O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム L900S・910S EF-VE(DOHC) エキゾーストマニホールド 2001年10月～2002年10月 sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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3,120円(税込) (送料別) (カード利用可)

O2センサー ダイハツ ムーヴラテ L550S・560S EF-DET(DOHCターボ) エキゾーストマニホールド 2004年08月～2009年03月 sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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O2センサー ダイハツ ムーヴラテ L550S・560S EF-VE(DOHC) エキゾーストマニホールド 2004年08月～2009年03月 sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム L150S・160S EF-DET(DOHCターボ) エキゾーストマニホールド 2002年10月～2006年10月 sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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O2センサー ダイハツ ムーヴ/カスタム L150S・160S EF-VE(DOHC) エキゾーストマニホールド 2002年10月～2006年10月 sensor

入数：1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません！O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意：エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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