「Ｏ２センサー」の商品です
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ムーヴラテ L550S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H16.8〜H21.3
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴラテ 型式 L550S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H16.8〜H21.3 使用箇所 ...
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5,260円(税込) (送料込) (カード利用可)
ムーヴ LA150S KF-VE KF-VET O2センサー リア側 NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE61 96405 H26.12〜
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 LA150S エンジン KF-VE KF-VET 年式 H26.12〜 使用箇所 リア側 入り数 1 備考- 純正品番...
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5,260円(税込) (送料込) (カード利用可)
ムーヴ LA150S KF-VE KF-VET O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE91 92109 H26.12〜
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 LA150S エンジン KF-VE KF-VET 年式 H26.12〜 使用箇所 マニホールド側 フロント 入り数 1...
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5,650円(税込) (送料込) (カード利用可)
ムーヴコンテ L585S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H23.6〜H29.1
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴコンテ 型式 L585S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H23.6〜H29.1 使用箇所...
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5,260円(税込) (送料込) (カード利用可)
ムーヴコンテ L575S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H23.6〜H29.1
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴコンテ 型式 L575S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H23.6〜H29.1 使用箇所...
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ムーヴコンテ L585S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H21.12〜H23.6
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴコンテ 型式 L585S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H21.12〜H23.6 使用箇...
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ムーヴコンテ L575S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H21.12〜H23.6
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴコンテ 型式 L575S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H21.12〜H23.6 使用箇...
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ムーヴ L585S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H20.8〜H21.12
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 L585S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H20.8〜H21.12 使用箇所 マ...
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ムーヴ L575S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H20.8〜H21.12
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 L575S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H20.8〜H21.12 使用箇所 マ...
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ムーヴ LA110S KF DOHC ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H22.12〜H26.11
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 LA110S エンジン KF DOHC DOHC ターボ 年式 H22.12〜H26.11 使用箇所 マニホールド側 フ...
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ムーヴ LA110S KF DOHC ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H22.12〜H26.11
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 LA110S エンジン KF DOHC DOHC ターボ 年式 H22.12〜H26.11 使用箇所 マニホールド側 フ...
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ムーヴ L185S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H18.10〜H21.12
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 L185S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H18.10〜H21.12 使用箇所 ...
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ムーヴ L175S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H18.10〜H21.12
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 L175S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H18.10〜H21.12 使用箇所 ...
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ムーヴ L185S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H21.12〜H22.12
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 L185S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H21.12〜H22.12 使用箇所 ...
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ムーヴ L175S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H21.12〜H22.12
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 L175S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H21.12〜H22.12 使用箇所 ...
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ムーヴコンテ L585S ターボ O2センサー リア側 NTK 日本特殊陶業 OZA669-EE81 96239 H21.12〜H23.6
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴコンテ 型式 L585S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H21.12〜H23.6 使用箇...
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5,490円(税込) (送料込) (カード利用可)
ムーヴ L160S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H14.10〜H18.10
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 L160S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H14.10〜H18.10 使用箇所 ...
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ムーヴコンテ L575S ターボ O2センサー リア側 NTK 日本特殊陶業 OZA669-EE81 96239 H21.12〜H23.6
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴコンテ 型式 L575S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H21.12〜H23.6 使用箇...
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5,490円(税込) (送料込) (カード利用可)
ムーヴ L185S ターボ O2センサー リア側 NTK 日本特殊陶業 OZA669-EE81 96239 H21.12〜H22.12
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 L185S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H21.12〜H22.12 使用箇所 ...
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ムーヴ L150S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H14.10〜H18.10
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 L150S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H14.10〜H18.10 使用箇所 ...
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ムーヴ L175S ターボ O2センサー リア側 NTK 日本特殊陶業 OZA669-EE81 96239 H21.12〜H22.12
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴ 型式 L175S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H21.12〜H22.12 使用箇所 ...
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ムーヴラテ L560S ターボ O2センサー マニホールド側 フロント NTK 日本特殊陶業 OZA668-EE1 9438 H16.8〜H21.3
燃費 改善 アイドリング 安定 快適 走行 NGK
NTK O2センサー 理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。〜 O2センサチェック時期の目安〜新車から5年以上または8万km以上※お車の使用状況により異なります。 メーカー ダイハツ 車種 ムーヴラテ 型式 L560S エンジン KF-VE KF-DET DOHC DOHC ターボ 年式 H16.8〜H21.3 使用箇所 ...
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O2センサー ( ムーヴ L185S エキマニ側用 KF−DET(DOHCターボ))89465-B2100 89465-B2101 89465-B2020 【S1】
O2センサー スバル・ダイハツ・トヨタ車用
O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...
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2,480円(税込) (送料別) (カード利用可)
O2センサー ( ムーヴ L175S エキマニ側用 KF−DET(DOHCターボ))89465-B2100 89465-B2101 89465-B2020 【S1】
O2センサー スバル・ダイハツ・トヨタ車用
O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...
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O2センサー ( ムーヴ L175S エキマニ側用 KF−VE(DOHC))89465-B2100 89465-B2101 89465-B2020 【S1】
O2センサー スバル・ダイハツ・トヨタ車用
O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...
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O2センサー ( ムーヴ L185S エキマニ側用 KF−VE(DOHC))89465-B2100 89465-B2101 89465-B2020 【S1】
O2センサー スバル・ダイハツ・トヨタ車用
O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...
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トヨタ ダイハツ O2センサー エキマニ側 オーツーセンサー エキゾ−ストマニホ−ルド側 89465-97212 ムーヴラテ L560S EF−DET(DOHCターボ) 【S5】
O2センサー トヨタ・ダイハツ用 89465-97212 互換品 エキマニ側
O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...
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2,178円(税込) (送料別) (カード利用可)
トヨタ ダイハツ O2センサー エキマニ側 オーツーセンサー エキゾ−ストマニホ−ルド側 89465-97212 ムーヴラテ L560S EF−VE(DOHC) 【S5】
O2センサー トヨタ・ダイハツ用 89465-97212 互換品 エキマニ側
O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...
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2,178円(税込) (送料別) (カード利用可)
トヨタ ダイハツ O2センサー エキマニ側 オーツーセンサー エキゾ−ストマニホ−ルド側 89465-97212 ムーヴラテ L550S EF−DET(DOHCターボ) 【S5】
O2センサー トヨタ・ダイハツ用 89465-97212 互換品 エキマニ側
O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...
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トヨタ ダイハツ O2センサー エキマニ側 オーツーセンサー エキゾ−ストマニホ−ルド側 89465-97212 ムーヴラテ L550S EF−VE(DOHC) 【S5】
O2センサー トヨタ・ダイハツ用 89465-97212 互換品 エキマニ側
O2センサー（オキシジェンセンサー）とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...
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