「クラッチ・ミッション・デフ」の商品です
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ローバーミニ/クラシックミニ マニホールドガスケット（メタルインサート付き）
スタンダードボアのマニガスケット (LKJ100580EVA)
シリンダーヘッドとインテークマニホールド間のガスケットです。 1.3i標準で使用されているマニホールドガスケットです。 SPI・MPIどちらにも適合し高温になるエグゾースト側にメタルインサートが付いています。 マニホールド脱着する際は必ず交換して下さい。 ガスケットも消耗品です スタンダードボアです。 【品番】：EN0221-Metal 【適応】：全車(1.3i) 【内容】：1個 【コメント】 ス...
ミニデルタ
3,487円(税込) (送料別) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ バルブスプリング セット
ダブルバルブスプリング 英国製
ダブルバルブスプリング 英国製 バルブスプリングは内燃関における大事な部品でバルブスプリングは80000kmが限界のパーツです。 バルブスプリングがへたると正しいバルブの 仕様が出来ずバルブがサーウジングしたり、ジャンプして圧縮疎れでパワートルクが半減します。 是非ヘットオーバーホール時に交換をオススメします。車が生き返りますよ。 【品番】：EN0402 【適応】:全車 【内容】:1セット
ミニデルタ
20,300円(税込) (送料込) (カード利用可)
ランドローバー用トランスミッションクラッチスペアパーツプロフェッショナル耐久性
説明: 項目: 伝達クラッチアプリケーション：フォードモンデオフォーカスのランドローバーのボルボ用品番：MPS6 6DCT450【素材】信頼性の高い品質と耐久性の高い素材を採用。耐久性: 高性能で信頼性に優れています。 仕様: 素材: 金属品番：MPS6 6DCT450応用：ボルボ用ランドローバー用フォードモンデオフォーカス用 サイズチャート: パッケージサイズ: 32cmx32cmx22cm/1...
Dovewill
51,880円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ クラッチレリーズインナーキット【83yから適応】
クラッチレリーズキットのオーバーホール時に必要なインナーキットです。純正パーツ1セット。
クラッチレリーズキットのオーバーホール時に必要なインナーキットです。純正パーツ1セット。 【品番】：EN0279 【適応】:83年以降 【内容】:一個 【品番】:BAD1791EVA
ミニデルタ
3,047円(税込) (送料込) (カード利用可)
ローバーミニ/クラシックミニ クラッチマスターインナーキット【新タイプ】
クラッチシリンダーのオーバーホールキットです。リングシール2個つき
クラッチシリンダーのオーバーホールキットです。リングシール2個つき。 【品番】：EN0290 【適応】:リングシール2個付きで対応する全車 【内容】:1セット 【品番】:(LK10960/GRK3004/BHM7127EVA/HMK104)
ミニデルタ
3,157円(税込) (送料別) (カード利用可)
ミッションシャフト リペア7点キット【UK社外製】 マニュアルミッション カップリングフランジ トランスファ インプットシャフト［適合例］ディフェンダー 2007-2016 MT82ミッション用
BRITPART
Defender - 2007 onwards Repair kit for MT82 coupling flange & transfer box input shaft. Contents > Coupling flange > Input shaft > Retaining ring > Special bolt > Oil seals > Seal retaining clip > Ant...
ランドローバー専門 レンジャース
60,500円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ クラッチマスターシリンダー【 AP製 】
クラッチオイル漏れがしたら交換ですよ!!
プラスチック樹脂タンクのクラッチマスターシリンダー クラッチオイル漏れがしたら交換ですよ!! AP製 【品番】：EN0317-AP 【適応】：全車 【内容】：1個 純正品番 GMC1077
ミニデルタ
315,350円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ コスワース鍛造レース用ピストン73.5mmフラットトップ
完全レース用の73.5m/mフラットトップピストン。1380cc〜1500ccまで対応。
完全レース用の73.5m/mフラットトップピストン。1380cc〜1500ccまで対応。 【品番】：RA0253 【適応】1380cc〜1500cc 【内容】1セット 【コメント】 完全レース用の73.5m/mフラットトップピストン
ミニデルタ
154,000円(税込) (送料込) (カード利用可)
シリンダーヘッドとインテークマニホールド間のガスケット
シリンダーヘッドとインテークマニホールド間のガスケットマニホールド脱着する際は必ず交換して下さい。消耗品です。スタンダードボア。 【品番】：EN0221 【適応】:全車 【内容】:1個 【コメント】 スタンダードボアのガスケット。
ミニデルタ
880円(税込) (送料別) (カード利用可)
スピードウェル製ラージボアタイプのマニホールドガスケットです。
スピードウェル製のラージボアタイプのマニホールドガスケットです。 チューニングヘッドなどポートを拡大したヘッドに取り付け出来ます。 吸気側（丸い穴）の直径約40mmになっております。 【品番】：RA0097 【適応】:チューニングカーやレーシングカー用 【内容】:1個 【コメント】 スピードウェル製
ミニデルタ
3,300円(税込) (送料別) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ レーシングオイルポンプ
ハイキャパシティオイルポンプ
従来のオイルポンプはアルミのバックプレートを使用しており、変形しやすく、それが原因でエアーを吸い込みやすく、ポンプの吸引力が劣ってしまいがちです。 この商品は吸入口と吐出口の径を大きくしており、大容量の吐出を見込んでおり、スチールのバックプレートを使用して、取り付けの際のポンプの変形をなくし、さらに商品個々のばらつきを均等化するためと、フリクション軽減のために、デルタにてもう一度分解し完全洗浄して...
ミニデルタ
39,600円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ ハイパフォーマンスプッシュロッドセット
2か所のプッシュロッドエンド部と1本のロッドの3ピース構造。
2か所のプッシュロッドエンド部と1本のロッドの3ピース構造になっております。 ロッドの直径は、純正が約6.17mmに対して6.35mmとなっており、エンジンブロック、シリンダーヘッドプッシュロッドポートの加工をせずにプッシュロッドを強化出来ます。 【品番】：RA0279 【適応】:1275cc 【内容】:8本1セット
ミニデルタ
35,200円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ 油温計アダプター アールズオイルクーラー用【INJ車】
高品質アルミ削り出し
INJ車用です。アールズオイルクーラー車専用。今までは専用オイルブロックが必要だったものに、簡単に油温計を取り付けることができるアダプターです。高品質アルミ削り出し、高精度なので確実に取り付けられます。 【品番】：RA0081_INJ 【適応】:INJ用96yまで適応 【内容】:1個 【コメント】 オイルクーラー付車に油温計を装着OK
ミニデルタ
20,900円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ 油温計アダプター アールズオイルクーラー用【キャブ車】
高品質アルミ削り出し
キャブ車用です。アールズオイルクーラー車専用。今までは専用オイルブロックが必要だったものに、簡単に油温計を取り付けることができるアダプターです。高品質アルミ削り出し、高精度なので確実に取り付けられます。 【品番】：RA0081_cab 【適応】:キャブ用 【内容】:1個 【コメント】 オイルクーラー付車に油温計を装着OK
ミニデルタ
20,900円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ AT強化クラッチキット
AT車の致命的なトラブルの原因の一つが、シフトUPやキックダウンによる振動です
AT車の致命的なトラブルの原因の一つが、シフトUPやキックダウンによる振動です。デルタが開発した「AT用 強化クラッチキット」は、何度もテストを繰り返し、クラッチバンドをシフトUPやキックダウンによる振動を吸収する最適な柔らかさに改良☆トラブルを防ぎ、更に乗り心地までもUPしました。 交換作業は専門店(業者)にご依頼ください。エンジンをばらすので、専門知識が無いと交換はできません。 【品番】：EN...
ミニデルタ
232,610円(税込) (送料別) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ レース用クランクメインキャップボルト センター4本ボルトタイプ8本セット
エンジンを高回転で回してもクランクのひずみも抑えてスムーズなエンジンを期待できます。
レースエンジンで一番大切な心臓部のクランクシャフトをメタルで受け止めているメインジャーナルを固定しているボルトをほとんどの車はノーマルボルトを使用しています。デルタは当社ミドリガメでテストしてこのボルトの重要性をアピールする為今回市販化することになりました。ノーマルに比べて指定のトルクで締めることができ、ボルトの伸びもなく、強度もノーマルに比べて2倍以上ヘビーデューティーです。エンジンを高回転で回...
ミニデルタ
36,590円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ レース用クランクメインキャップボルト スタンダードキャップ6本セット
ノーマルに比べて指定のトルクで締めることができ、ボルトの伸びもなく、強度もノーマルに比べて2倍以上ヘビーデューティーです。
レースエンジンで一番大切な心臓部のクランクシャフトをメタルで受け止めているメインジャーナルを固定しているボルトをほとんどの車はノーマルボルトを使用しています。デルタは当社ミドリガメでテストしてこのボルトの重要性をアピールする為今回市販化することになりました。ノーマルに比べて指定のトルクで締めることができ、ボルトの伸びもなく、強度もノーマルに比べて2倍以上ヘビーデューティーです。エンジンを高回転で回...
ミニデルタ
27,443円(税込) (送料込) (カード利用可)
シフトロッドのオイル漏れを防ぎます！
シフトロッドのオイル漏れを防ぎます 【品番】：EN0174 【適応】:ロッドチェンジ 【内容】:1個 【品番】:DAM3022シフトロッドのオイル漏れを防ぎます
ミニデルタ
1,320円(税込) (送料別) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ レース用超軽量ビッグバルブ【 E X 】
31.0ミリのビックバルブ。オリジナルチューニングヘッドの製作にどうぞ。
31.0ミリのビックバルブ。オリジナルチューニングヘッドの製作にどうぞ。エキゾースト用。 【品番】：RA0284-EX 【内容】 1本 【コメント】 エキゾースト用のビッグバルブです31.0ミリのビックバルブ。オリジナルチューニングヘッドの製作にどうぞ。エキゾースト用。
ミニデルタ
11,280円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ シリンダーヘッド研磨キット【Aタイプ】
シリンダーの研磨の必需品
シリンダーの研磨の必需品です。Aタイプは基本用キット 商品説明メーカー名MINI DELTA 商品名ローバーミニ/クラシックミニ シリンダーヘッド研磨キット Aタイプ 商品内容・1セット適合車種クラシックミニシリンダーの研磨の必需品です。Aタイプは基本用キット
ミニデルタ
17,600円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ シリンダーヘッド研磨キット【Bタイプ】
シリンダーの研磨の必需品
シリンダーの研磨の必需品です。Bタイプは仕上げ用キット 商品説明メーカー名MINI DELTA 商品名ローバーミニ/クラシックミニ シリンダーヘッド研磨キット Bタイプ 商品内容・1セット適合車種クラシックミニシリンダーの研磨の必需品です。Bタイプは仕上げ用キット
ミニデルタ
17,600円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ クラッチパワーレリーズキット【旧タイプ】
ミニのクラッチは油圧式の為、レリーズ内部のピストン面積を大きくする事で、従来より大きな圧力を生み出し、重たいクラッチが、軽く変わります。
ミニのクラッチは油圧式の為、レリーズ内部のピストン面積を大きくする事で、従来より大きな圧力を生み出し、重たいクラッチが、軽く変わります。1981年までの旧タイプクラッチに対応。 油圧式クラッチには、マスターシリンダーとクラッチレリーズシリンダーがあります。クラッチレリーズシリンダーは別名、オペレーティングシリンダー、またはスレーブシリンダーと呼ばれます。レリーズシリンダーは、クラッチレリーズフォー...
ミニデルタ
35,284円(税込) (送料別) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ シリンダーヘッド研磨キット【Cタイプ】
シリンダーの研磨の必需品です。
シリンダーの研磨の必需品です。 Cタイプはロールペーパーキットとなります。 リューターに取付けてヘッドのポート加工に最適です。 他にも基本用のAタイプ、仕上げ用のBタイプがございます。 必要用途に合わせてご購入ください。 【品番】：TO0045 【内容】1セット 【コメント】 シリンダーを研磨する工具 Aタイプは、基本セット Bタイプは仕上げ用 Cタイプはロールペーパーキット
ミニデルタ
13,200円(税込) (送料別) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ ハイパフォーマンスプッシュロッドセット【EVO】
EVOLUTION MODEL(進化版)がリリース。2か所のプッシュロッドエンド部と1本のロッドの3ピース構造。
EVOLUTION MODEL(進化版)がリリース。 2か所のプッシュロッドエンド部と1本のロッドの3ピース構造となっております。 軽量化されたこのプッシュロッドの直径は、純正が約 6.17mmに対して上下6.35mm、中央部最大8mmとなっており、エンジンブロック、シリンダーヘッドプッシュロッドポートの加工をせずにプッシュロッドを強化出来ます。 【品番】：RA0279_EVO 【適応】:1275...
ミニデルタ
39,600円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ ハイリフト ローラーロッカーアーム【1:1.5】
内部ニードルベアリング入りなのでフリクションが少なく、パワーロスがありません。
内部ニードルベアリング入りなのでフリクションが少なく、パワーロスがありません。ノーマルのカムでもハイカムシャフトを取り付けたのと同じようにバルブリフトが大きくなり、パワーアップになります。 【品番】：EN0366 【適応】全車 【内容】1個 【コメント】 スタンダードレシオ1:1.5です。
ミニデルタ
85,800円(税込) (送料込) (カード利用可)
【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ クラッチパワーレリーズキット【新タイプ】
これでクラッチが軽くなる!
ミニのクラッチは油圧式なので、レリーズ内部のピストン面積を大きくする事で、従来より大きな圧力を生み出し、重たいクラッチが、軽く変わります。油圧式クラッチには、マスターシリンダーとクラッチレリーズシリンダーがあります。クラッチレリーズシリンダーは別名、オペレーティングシリンダー、またはスレーブシリンダーと呼ばれます。レリーズシリンダーは、クラッチレリーズフォーク側にあり、マスターシリンダーで発生した...
ミニデルタ
34,848円(税込) (送料別) (カード利用可)
レリーズASSY 【UK社外製】 CLUTCH SLAVE CYL 300Tdi D1 マニュアルトラスミッション
ランドローバー専門 レンジャース
11,000円(税込) (送料込) (カード利用可)
フロントデフサイドシール ディスカバリー3＆4 DISCOVERY3/4differential side oil seal drive shaft
ランドローバー専門 レンジャース
3,500円(税込) (送料別) (カード利用可)
ランドローバー専門 レンジャース
9,020円(税込) (送料別) (カード利用可)
ランドローバー専門 レンジャース
41,800円(税込) (送料別) (カード利用可)