NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * マツダ スクラム 660cc DG63T(4WDのAT車を除く) K6A(4バルブ) 平成14年5月〜
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG63T(4WDのAT車を除く)●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成14年5月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃...
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5,500円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * マツダ スクラム 660cc DG64V K6A(4バルブ) 平成17年9月〜22年5月
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG64V●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成17年9月〜22年5月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、...
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5,500円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * マツダ スクラム 660cc DG62V K6A(4バルブ) 平成14年5月〜17年9月
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG62V●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成14年5月〜17年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、...
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5,500円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * マツダ スクラム 660cc DG62T/DG62V K6A(4バルブ) 平成13年9月〜14年5月
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG62T/DG62V●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成13年9月〜14年5月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費...
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5,500円(税込) (送料込) (カード利用可)
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG52T/DG52V/DH52T/DH52V●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成11年1月〜13年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群...
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NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * マツダ スクラム 660cc DL51V/DM51V F6A(4バルブ) 平成3年10月〜11年1月
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DL51V/DM51V●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成3年10月〜11年1月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費...
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DJ51B/DJ51T/DK51B/DK51T●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成3年10月〜11年1月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群...
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5,500円(税込) (送料込) (カード利用可)
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG51B/DG51T/DG51V/DH51T/DH51V●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成2年3月〜3年10月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極...
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5,500円(税込) (送料込) (カード利用可)
※欠品完売時別途ご連絡
【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 550cc●車両型式 : DG41B/DG41T/DG41V/DH41T/DH41V●エンジン型式 : F5B(4バルブ)●年式 : 平成1年6月〜2年3月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採...
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5,500円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8(熱価8番) * マツダ スクラム 660cc DG64V K6A(4バルブ) 平成17年9月〜22年5月
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG64V●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成17年9月〜22年5月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わ...
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9,130円(税込) (送料込) (カード利用可)
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG62T/V●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成13年9月〜14年5月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が...
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9,130円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8(熱価8番) * マツダ スクラム 660cc DG62V K6A(4バルブ) 平成14年5月〜17年9月
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG62V●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成14年5月〜17年9月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わ...
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9,130円(税込) (送料込) (カード利用可)
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 550cc●車両型式 : DG41B/T/V/DH41T/V●エンジン型式 : F5B(4バルブ)●年式 : 平成1年6月〜2年3月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大...
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9,130円(税込) (送料込) (カード利用可)
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG52T/V/DH52T/V●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成11年1月〜13年9月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大...
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DJ51B/T/DK51B/T●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成3年10月〜11年1月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大...
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DL51V/DM51V●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成3年10月〜11年1月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。...
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9,130円(税込) (送料込) (カード利用可)
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG51B/T/V/DH51T/V●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成2年3月〜3年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが...
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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9(熱価9番) * マツダ スクラム 660cc DG64W K6A(4バルブ・ターボ) 平成17年9月〜
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG64W●エンジン型式 : K6A(4バルブ・ターボ)●年式 : 平成17年9月〜 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わな...
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9,130円(税込) (送料込) (カード利用可)
NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9(熱価9番) * マツダ スクラム 660cc DG64W K6A(4バルブ) 平成17年9月〜
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG64W●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成17年9月〜 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こ...
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9,130円(税込) (送料込) (カード利用可)
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG62W●エンジン型式 : K6A(4バルブ・ターボ)●年式 : 平成13年9月〜17年9月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱...
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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9(熱価9番) * マツダ スクラム 660cc DG62W K6A(4バルブ) 平成13年9月〜17年9月
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG62W●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成13年9月〜17年9月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わ...
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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9(熱価9番) * マツダ スクラム 660cc DG64V K6A(4バルブ) 平成17年9月〜22年5月
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG64V●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成17年9月〜22年5月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わ...
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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9(熱価9番) * マツダ スクラム 660cc DG63T K6A(4バルブ) 平成14年5月〜
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG63T●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成14年5月〜 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こ...
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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9(熱価9番) * マツダ スクラム 660cc DG63T K6A(4バルブ) 平成14年5月〜
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG63T●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成14年5月〜 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こ...
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NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9(熱価9番) * マツダ スクラム 660cc DG62V K6A(4バルブ) 平成14年5月〜17年9月
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG62V●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成14年5月〜17年9月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わ...
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG62T/V●エンジン型式 : K6A(4バルブ)●年式 : 平成13年9月〜14年5月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が...
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG52T/V/DH52T/V●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成11年1月〜13年9月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大...
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DL51V/DM51V●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成3年10月〜11年1月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。...
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DG51B/T/V/DH51T/V●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成2年3月〜3年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが...
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【適合車種】●マツダ スクラム●排気量 : 660cc●車両型式 : DJ51B/T/DK51B/T●エンジン型式 : F6A(4バルブ)●年式 : 平成3年10月〜11年1月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大...
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