「車高調整キット」の商品です
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSS92-B1DS2 レガシィ B4 レガシィ ツーリング ワゴン
減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル...
オートバックス楽天市場店
63,577円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSS92-A1DS2 レガシィ B4 レガシィ ツーリング ワゴン
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現 世界基準の純正互換ショックアブソーバ
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル...
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56,796円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSSC4-B1DS2 レガシィ B4
減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ
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63,577円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSSC4-A1DS2 レガシィ B4
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現 世界基準の純正互換ショックアブソーバ
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56,796円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSS52-B1DS2 レガシィ B4 レガシィ ツーリング ワゴン
減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル...
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65,394円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSS52-A1DS2 レガシィ B4 レガシィ ツーリング ワゴン
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現 世界基準の純正互換ショックアブソーバ
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56,796円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSS02-A1DS2 レガシィ B4 レガシィ ツーリング ワゴン
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現 世界基準の純正互換ショックアブソーバ
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル...
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58,419円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSS56-B1DS2 レガシィ B4 レガシィ ツーリング ワゴン
減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル...
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68,882円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSS56-A1DS2 レガシィ B4 レガシィ ツーリング ワゴン
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現 世界基準の純正互換ショックアブソーバ
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル...
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60,187円(税込) (送料込) (カード利用可)
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92777 レガシィB4/レガシィツーリングワゴン BM9/BR9
ローダウンしても乗り心地の良さを維持できる全長調整式ショックアブソーバー
■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定...
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105,288円(税込) (送料込) (カード利用可)
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92799 レガシィB4/レガシィツーリングワゴン BL5/BP5
ローダウンしても乗り心地の良さを維持できる全長調整式ショックアブソーバー
■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定...
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105,288円(税込) (送料込) (カード利用可)
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 レガシイ B4 H15/5～H21/5 BL5/BLEアプライドA～F 2.0R/2.0GT/2.0GTSpecB 4WD 2000/2000T/3000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:-R:- F:-50～-10R:-50～-10 F:-80～0R:...
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101,640円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 レガシイ B4 H15/5～H21/5 BL5/BLEアプライドA～F 2.0R/2.0GT/2.0GTSpecB 4WD 2000/2000T/3000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:PAJR:PAJ F:40段R:40段 F:-50～-10R:-45～-15 F...
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171,820円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 レガシイ B4 H15/5～H21/5 BL5/BLEアプライドA～F 2.0R/2.0GT/2.0GTSpecB 4WD 2000/2000T/3000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:PAJR:PRG F:40段R:40段 F:-50～-10R:-45～-15 F...
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156,200円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 レガシイ B4 H10/12～H15/5 BE5/BEE RSK/RS 4WD 2000/2000T/2500 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:-R:- F:-55～-30R:-40～0 F:-90～-20R:-70～0 F:全長調整R:全長調整 - ※...
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101,640円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 レガシイ B4 H10/12～H15/5 BE5/BEE RSK/RS 4WD 2000/2000T/2500 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:PAJR:PRG F:40段R:40段 F:-55～-30R:-40～0 F:-90～-20R:-70～0 F:全長調整R:...
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156,200円(税込) (送料込) (カード利用可)
e-con2 減衰力40段コントローラー 「e-con2(イーコンツー)」は、クルマの中にいながら減衰力を調整できる「e-con」のニューモデル。減衰力40段調整可能で、コンパクト＆薄型ボディに、大きなディスプレイを配した見やすい設計です。オプションのGセンサーを装着することで、リアルタイムに前後左右のGフォースをディスプレイに表示。最大Gフォースを記憶するメモリー機能も搭載しています。 操作しや...
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59,400円(税込) (送料込) (カード利用可)
前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつ...
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169,200円(税込) (送料込) (カード利用可)
前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる（追従しやすい）特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつ...
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169,200円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 オデッセイ RB1 2003.10～2008.10 ABSOLUTE FF 2400 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=98.1(10.0) F=225/Φ70 R=175/Φ70 F=-122 ～ +17 R=-128 ～ -4...
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98,835円(税込) (送料込) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 5
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レガシィ B4 BM9 2009.05～2013.05 2.5GT SPACKAGE/2.5I SPACKAGE 4WD 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=225/Φ70 R=250/- F=-75 ...
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75,900円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レガシィ B4 BL5 2003.05～2009.04 2.0GT/2.0GT SPEC B 4WD 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6.0) F=250/Φ70 R=235/- F=-65 ～ -13 R=-7...
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75,900円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼18日限定／先着で最大700円OFFクーポン！TEIN テイン FLEX Z VSS02C1SS4 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット スバル BE5 レガシィ B4等用 3年6万キロ保証
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レガシィ B4 BE5 H10/12～H15/5 RSK, RS 4WD 2000 リアのケース長は基準値以上で使用しないでください。リアの車高を上げる際はスプリングシートで調整してください。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=68.6(...
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113,850円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ノア AZR60G H16/8～H19/5 L, S, X, YY FF 2000 リア:純正ダストブーツの加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=58.5(6.0) F=235 R=224/- F=-100 ～ -20 R=...
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113,850円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼18日限定／先着で最大700円OFFクーポン！TEIN テイン FLEX Z VSSB6C1SS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット スバル BM系/BR系 レガシィ 用 3年6万キロ保証
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 レガシィB4 BM9 H21/5～H25/5 2.5GT SPACKAGE, 2.5I SPACKAGE 4WD 2500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=68.6(7.0)/R=58.8(6.0) F=200/- R=200/Φ70 F=-91 ～ -13 R=-...
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113,850円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レガシィ ツーリングワゴン BP5 H15/5～H21/4 2.0GT, 2.0GT SPEC B 4WD 2000 リアのケース長は基準値以上で使用しないでください。リアの車高を上げる際はスプリングシートで調整してください。マウント上部にある内装のステーを外す必要があります。荷物固定用のフックは使用不可です。 バネレート(N/mm(k...
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113,850円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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168,696円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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162,756円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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158,004円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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171,072円(税込) (送料込) (カード利用可)