「車高調整キット」の商品です
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【4/4 20:00-4/10 01:59 エントリーでP5倍】HKS 車高調 HIPERMAX G 80260-AF003 レヴォーグ VM4/VMG
純正形状で上質な乗り心地を徹底追及
■HKSがサスペンション開発当初より拘り続ける単筒式■バネ素材は一般規格にはない高品質素材を採用し、耐久性をアップ■ブラケットおよびケース強度を大幅にアップ■ストラット式サスペンションは、ダンパーが車重を支えます。■性能を長期に維持するPNEコートを採用■品番：80260-AF003■フルキット設定バネレートN/mm (kgf/mm)：F=49(5)/R=52.4(5.4)■適合車種：スバル・レヴ...
オートバックス楽天市場店
134,068円(税込) (送料込) (カード利用可)
e-con2 減衰力40段コントローラー 「e-con2(イーコンツー)」は、クルマの中にいながら減衰力を調整できる「e-con」のニューモデル。減衰力40段調整可能で、コンパクト＆薄型ボディに、大きなディスプレイを配した見やすい設計です。オプションのGセンサーを装着することで、リアルタイムに前後左右のGフォースをディスプレイに表示。最大Gフォースを記憶するメモリー機能も搭載しています。 操作しや...
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59,400円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 WRX S4 H26/8～ VAG 2.0GT-S/2.0GT 4WD 2000T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:SRGR:PRG F:40段R:40段 F:-30～0R:-40～-15 F:-50～0R:-50～-10 F:全長調整R:全長調整 e-con2(別売...
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171,820円(税込) (送料込) (カード利用可)
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 WRX S4 H26/8～ VAG 2.0GT-S/2.0GT 4WD 2000T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:SRGR:PRG F:40段R:40段 F:-30～0R:-40～-15 F:-50～0R:-50～-10 F:全長調整R:全長調整 e-con2(別売...
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156,200円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 WRX S4 H26/8～ VAG 2.0GT-S/2.0GT 4WD 2000T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:SRGR:ARG F:40段R:40段 F:-30～0R:-40～-15 F:-50～0R:-50～-10 F:全長調整R:全長調整 e-con2(別売...
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156,200円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 駆動方式 排気量 レヴォーグ H26/6～R2/10 VMG 4WD 2000T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 F:-R:- F:40段R:40段 F:-30～0R:-35～-10 F:-50～0R:-35～5 F:全長調整R:全長調整 ※リヤのフロアマット要加工。 ※適合につきましては2024年6月現在のメ...
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124,960円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 WRX S4 H26/8～ VAG 2.0GT-S/2.0GT 4WD 2000T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:-R:- F:-30～0R:-40～-15 F:-50～0R:-45～-10 F:全長調整R:全長調整 - 車種 年式 型式 グレード 駆...
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101,640円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 レヴォーグ(電子制御ダンバー車) R2/10～ VN5 STI系グレード 4WD 1795 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:SRGR:AAJ F:40段R:40段 F:-45～-15R:-45～-5 F:-70～0R:-50～0 F:全長調整R:全長調整 - ※SRG...
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179,630円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 レヴォーグ(電子制御ダンバー車) R2/10～ VN5 - 4WD 1800T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:強化ゴムU/M F:40段R:40段 F:-45～-15R:-45～-5 F:-70～0R:-50～0 F:全長調整R:全長調整 - ※本品を装着する...
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140,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 レヴォーグ(ノーマルダンパー車電子制御ダンバーなし) R2/10～ VN5 - 4WD 1795 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:SRGR:AAJ F:40段R:40段 F:-45～-15R:-45～-5 F:-70～0R:-50～0 F:全長調整R:全長調整 - ※...
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156,200円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 レヴォーグ(ノーマルダンパー車) R2/10～ VN5 - 4WD 1800T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:強化ゴムU/M F:40段R:40段 F:-45～-15R:-45～-5 F:-70～0R:-50～0 F:全長調整R:全長調整 - ※本品を装着する...
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140,580円(税込) (送料込) (カード利用可)
【4/4 20:00-4/10 01:59 エントリーでP5倍】BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92324 WRX S4/レヴォーグ VAG/VM4/VMG
ローダウンしても乗り心地の良さを維持できる全長調整式ショックアブソーバー
■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定...
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109,866円(税込) (送料込) (カード利用可)
【4/4 20:00-4/10 01:59 エントリーでP5倍】TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSSA8-A1DS2 WRX S4 レヴォーグ
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現 世界基準の純正互換ショックアブソーバ
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル...
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60,187円(税込) (送料込) (カード利用可)
【4/4 20:00-4/10 01:59 エントリーでP5倍】TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSSA8-B1DS2 WRX S4 レヴォーグ
減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル...
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66,968円(税込) (送料込) (カード利用可)
【日本正規品!!】
主な適合 車種名 年式 形式 タイプ ダウン値 備考 フロント リア フロント リア スカイライン H26/04～ HV37 Hybrid (FR) 単筒 単筒 20～40mm 15～35mm （F＆R）ネジ式車高調整 ガス封入技術 トリプルCテクノロジー ラウンドスレッド 車高調整キット ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。 車高調整キット...
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202,760円(税込) (送料込) (カード利用可)
【日本正規品!!】
主な適合 車種名 年式 形式 タイプ ダウン値 備考 フロント リア フロント リア レヴォーグ 2014/06～2020/10 1.6L(VM4) / 2.0L(VMG) 倒立単筒 単筒 -25～-50mm -25～-50mm - ※適合につきましては2021年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性...
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189,330円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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177,012円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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167,508円(税込) (送料込) (カード利用可)
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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171,072円(税込) (送料込) (カード利用可)
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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198,396円(税込) (送料込) (カード利用可)
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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167,508円(税込) (送料込) (カード利用可)
本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります
車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に...
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123,552円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 レヴォーグ R2/10～ VN5 CB18 R3/11～ バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) 6.0/6.0 180/220 ST/ST -55～0 -45～0 ※GT、GT EX、GT-H、GT-H EX 専用 ※適合につきましては2022年4...
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114,048円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 フォレスター R2/10～ SK5 CB18 H30/9～ SKE FB20 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) 6.0/6.0 220/220 ST/ST 0～+40 0～+30 ※リアショック上部内装パネルとリアラゲッジトレイ(ボード)は要加...
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117,612円(税込) (送料込) (カード利用可)
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主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 レヴォーグ R2/10～ VN5/VNH CB18 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) 6.0/6.0 180/220 ST/ST -55～0 -45～0 ※STI Sport、STI Sport EX 専用 ※適合につきましては2021年8月現...
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144,936円(税込) (送料込) (カード利用可)
電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。 最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナ...
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53,460円(税込) (送料込) (カード利用可)
＼今なら最大4000ポイント！要エントリー／【安心のメーカー正規保証】 BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R VM系 レヴォーグ サスペンションキット 92324
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル レヴォーグ H26/6～R2/10 VM4/VMG FB16/FA20 リアショック上部要内装加工 6.0/6.0 200/200 ST/ST -90～0 -60～0 - 最大96...
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114,048円(税込) (送料込) (カード利用可)
【4/4 20:00-4/10 01:59 エントリーでP5倍】TEIN テイン 車高調 FLEX Z VSSA8-C1SS1 レヴォーグ VM4/VMG
ストリートユースに適した複筒式。純正プラスαのスポーツ性能をお求めの方にオススメ。
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。■シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封するシールド構造採用。■従来の分解式と比べてはるかに少ない時間での生産が可能になり、大幅にコストを低減。■車高を変えても、乗り味の変化が少ない全調整式。■ローダウン...
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117,975円(税込) (送料込) (カード利用可)
【4/4 20:00-4/10 01:59 エントリーでP5倍】HKS 車高調 HIPERMAX S 80300-AF007 レヴォーグ VM4/VMG
HKSが求める究極のサスペンション
■減衰力特性、耐久性、美観、すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の走り心地を提供します。■ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式を採用しています。■ストラットタイプには倒立式を採用し、応力に対してしっかりとした剛性感を実現。■走行時の様々な性能に有利に働き、優れたハンドリングや乗り心地が得られます。■前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変...
オートバックス楽天市場店
172,900円(税込) (送料込) (カード利用可)
BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R spec DSC Plus レヴォーグレイバック(LEVORG LAYBACK) 2023/10- VN5 98681 送料無料(一部地域除く)
商品名BLITZ 車高調 ZZ-R spec DSC Plusカラー・サイズ品番：98681備 考エンジン型式：CB18メーカー希望小売価格(税込)：\327,800その他：車種：レヴォーグレイバック(LEVORG LAYBACK) 年式：2023/10- 型式：VN5 車高調整範囲（F／R）：-55〜0/-45〜0リアショック取り付けに要内装・トランクボード加工または取り外し、リアモーター取り付...
フジコーポレーション
177,012円(税込) (送料込) (カード利用可)